一种具有刹车的手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及运输用具技术领域，尤其是指一种具有刹车的手推车，包括手推车体及分别转动连接于手推车体的底部的前轮组件和后轮组件，后轮组件包括转动连接于手推车体的后转轴、分别设于后转轴的两端的两个螺杆、套装于螺杆外的后车轮、与螺杆螺纹连接并用于将后车轮限位于后转轴上的螺母结构、连接于螺母结构与手推车体的安装架、用于将安装架锁固于螺母结构的锁固组件及装设于安装架的刹车器，刹车器用于对后车轮进行刹车。本实用新型专利技术能够对后车轮进行刹车，安全性能好，且螺母结构不但能够与螺杆螺纹连接，以将后车轮限位在后转轴上，还能够对安装架进行安装固定，使得刹车器的拆装和维护便捷，简化了手推车的拆装步骤。简化了手推车的拆装步骤。简化了手推车的拆装步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车的手推车


[0001]本技术涉及运输用具
，尤其是指一种具有刹车的手推车。

技术介绍

[0002]在对货物进行运输、搬运时，一般需要使用手推车来降低人工运输的劳动强度和时间。传统的手推车不具备刹车的功能，使用安全性较差；现有市场上也有具有刹车的手推车，但是这种手推车上的刹车装置的拆装困难，导致手推车的拆装步骤繁琐。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种具有刹车的手推车。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种具有刹车的手推车，其包括手推车体及分别转动连接于手推车体的底部的前轮组件和后轮组件，所述后轮组件包括转动连接于手推车体的后转轴、分别设置于后转轴的两端的两个螺杆、套装于螺杆外的后车轮、与螺杆螺纹连接并用于将后车轮限位于后转轴上的螺母结构、连接于螺母结构与手推车体的安装架、与螺母结构可拆卸地连接并用于将安装架锁固于螺母结构的锁固组件及装设于安装架的刹车器，所述刹车器用于对后车轮进行刹车。
[0006]进一步地，所述刹车器的刹车轴与后车轮的轮毂对应设置。
[0007]进一步地，所述后转轴与螺杆的连接处设置有限位台阶，所述后车轮与限位台阶抵触。
[0008]进一步地，所述螺母结构包括螺纹件及与螺纹件连接的套筒，所述螺纹件设置有螺纹孔，所述螺纹孔与套筒的通孔同轴连通，所述螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述安装架的顶端与手推车体固定连接，所述安装架的底端套设于套筒外，所述锁固组件用于将安装架限位于套筒上。
[0009]进一步地，所述套筒远离螺纹件的一端设置有卡槽，所述锁固组件包括垫圈和卡簧，所述垫圈套设于套筒外，所述卡簧与卡槽卡接，所述垫圈夹设于卡簧与安装架之间。
[0010]进一步地，所述套筒靠近螺纹件的一端凸设有垫环，所述垫环与螺纹件连接，所述垫环与卡槽之间形成套装部，所述安装架和垫圈均套设于套装部外，所述安装架的两侧分别与垫环和垫圈抵触。
[0011]进一步地，所述手推车体包括承载部及与承载部连接的手推部。
[0012]进一步地，所述螺纹件与套筒为一体式构造。
[0013]本技术的有益效果：一种具有刹车的手推车，其包括手推车体及分别转动连接于手推车体的底部的前轮组件和后轮组件，所述后轮组件包括转动连接于手推车体的后转轴、分别设置于后转轴的两端的两个螺杆、套装于螺杆外的后车轮、与螺杆螺纹连接并用于将后车轮限位于后转轴上的螺母结构、连接于螺母结构与手推车体的安装架、与螺母结
构可拆卸地连接并用于将安装架锁固于螺母结构的锁固组件及装设于安装架的刹车器，所述刹车器用于对后车轮进行刹车。本技术能够对后车轮进行刹车，具备刹车功能，安全性能好，且螺母结构不但能够与螺杆螺纹连接，以将后车轮限位在后转轴上，还能够对安装架进行安装固定，使得刹车器的拆装和维护便捷，简化了手推车的拆装步骤。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的局部剖视图。
[0016]图3为本技术的螺母结构的立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的螺母结构的另一视角的立体结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、螺母结构；11、螺纹件；12、套筒；13、螺纹孔；14、通孔；15、垫环；16、卡槽；17、套装部；2、手推车体；21、承载部；22、手推部；3、前轮组件；4、后轮组件；41、后转轴；42、螺杆；43、后车轮；44、安装架；45、锁固组件；46、刹车器；5、限位台阶；6、垫圈；7、卡簧。
具体实施方式
[0020]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0021]如图1至图4所示，本技术提供的一种具有刹车的手推车，其包括手推车体2及分别转动连接于手推车体2的底部的前轮组件3和后轮组件4，所述后轮组件4包括转动连接于手推车体2的后转轴41、分别设置于后转轴41的两端的两个螺杆42、套装于螺杆42外的后车轮43、与螺杆42螺纹连接并用于将后车轮43限位于后转轴41上的螺母结构1、连接于螺母结构1与手推车体2的安装架44、与螺母结构1可拆卸地连接并用于将安装架44锁固于螺母结构1的锁固组件45及装设于安装架44的刹车器46，所述刹车器46用于对后车轮43进行刹车。本技术能够对后车轮43进行刹车，具备刹车功能，安全性能好，且螺母结构1不但能够与螺杆42螺纹连接，以将后车轮43限位在后转轴41上，还能够对安装架44进行安装固定，使得刹车器46的拆装和维护便捷，简化了手推车的拆装步骤。
[0022]具体地，所述刹车器46为电动刹车装置，可以通过遥控对刹车器46进行控制。
[0023]本实施例中，所述刹车器46的刹车轴与后车轮43的轮毂对应设置；刹车器46的刹车轴作用在后车轮43的轮毂上，以实现对后车轮43进行刹车；优选地，所述刹车器46的刹车轴突伸至后车轮43的轮毂孔内。
[0024]本实施例中，所述后转轴41与螺杆42的连接处设置有限位台阶5，所述后车轮43与限位台阶5抵触。通过限位台阶5与螺母结构1配合以将后车轮43锁紧在后转轴41上，提高了后车轮43的工作稳定性。
[0025]本实施例中，所述螺母结构1包括螺纹件11及与螺纹件11连接的套筒12，所述螺纹件11设置有螺纹孔13，所述螺纹孔13与套筒12的通孔14同轴连通，所述螺纹孔13与螺杆42螺纹连接，所述安装架44的顶端与手推车体2固定连接，所述安装架44的底端套设于套筒12外，所述锁固组件45用于将安装架44限位于套筒12上；具体地，所述套筒12远离螺纹件11的一端设置有卡槽16，所述锁固组件45包括垫圈6和卡簧7，所述垫圈6套设于套筒12外，所述
卡簧7与卡槽16卡接，所述垫圈6夹设于卡簧7与安装架44之间；所述套筒12靠近螺纹件11的一端凸设有垫环15，所述垫环15与螺纹件11连接，所述垫环15与卡槽16之间形成套装部17，所述安装架44和垫圈6均套设于套装部17外，所述安装架44的两侧分别与垫环15和垫圈6抵触。
[0026]在组装时，后车轮43套设在螺杆42外且与限位台阶5抵触，然后通过螺纹件11的螺纹孔13与螺杆42螺纹连接，使得螺母结构1将后车轮43锁付在螺杆42上，螺杆42能够突伸至通孔14内，通孔14为螺杆42的端部提供避让的空间，避免因螺杆42的长度过长而导致螺纹件11无法实现锁紧，能够与不同长度的螺杆42配合使用；当螺母结构1安装在螺杆42上后，安装架44的底端套装在套筒12的套装部17外，直至安装架44与垫环15抵触，垫环15将安装架44与螺纹件11隔开，避免安装架44与螺纹件11直接接触而相互磨损，接着将垫圈6套装在套装部17外，最后通过卡簧7卡设在卡槽16内以将安装架44和垫片锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车的手推车，其特征在于：包括手推车体及分别转动连接于手推车体的底部的前轮组件和后轮组件，所述后轮组件包括转动连接于手推车体的后转轴、分别设置于后转轴的两端的两个螺杆、套装于螺杆外的后车轮、与螺杆螺纹连接并用于将后车轮限位于后转轴上的螺母结构、连接于螺母结构与手推车体的安装架、与螺母结构可拆卸地连接并用于将安装架锁固于螺母结构的锁固组件及装设于安装架的刹车器，所述刹车器用于对后车轮进行刹车。2.根据权利要求1所述的一种具有刹车的手推车，其特征在于：所述刹车器的刹车轴与后车轮的轮毂对应设置。3.根据权利要求1所述的一种具有刹车的手推车，其特征在于：所述后转轴与螺杆的连接处设置有限位台阶，所述后车轮与限位台阶抵触。4.根据权利要求1所述的一种具有刹车的手推车，其特征在于：所述螺母结构包括螺纹件及与螺纹件连接的套筒，所述螺纹件设置有螺纹孔，所述螺纹孔与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢华星，谢建星，
申请(专利权)人：东莞通力塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：