燃气表承托装置制造方法及图纸

一种燃气表承托装置，包括两个支撑部，两所述支撑部间设有用于调节二者相对距离的调节部，该调节部包括至少一个模件，模件两端各设有一连接部，模件两端连接部的结构相互适配，多个模件可通过连接部依次连接，与现有技术相比，可通过加设模件来增加整个装置的承托范围，承托范围远大于现有技术；模件为模块化的构件，使用一种模具制造，能极大的降低生产成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
燃气表承托装置


[0001]本技术涉及管道燃气设备
，特别涉及一种燃气表承托装置。

技术介绍

[0002]燃气表需要承托装置稳定，防止燃气表下沉造成燃气管道各连接点松动漏气，出现安全隐患或发生事故。
[0003]中国技术公开说明书CN207502014U公开一种燃气表承托结构，包括：底座，所述底座内设置有贯穿顶面和底面的第一转轴孔，所述底座的底面为平坦表面；顶持座，所述顶持座内设有贯穿顶面和底面的第二转轴孔，所述顶持座的顶面与燃气表相接；转轴，所述转轴的一端插接在所述第一转轴孔内，所述转轴的另一端插接在所述第二转轴孔内。该技术通过转动转轴来调节底座与顶持座之间的距离，从而适配燃气表需要承托的高度，但该结构只适用于一定范围内的长度调节，由结构设计可知，最长的调节范围是转轴长度等于底座底面到顶持座顶面距离时，即最短承托距离为转轴长度，最长承托距离为2倍转轴长度，承托范围为1~2倍转轴长度，为适用于各类使用场景则需要生产多套型号的底座、顶持座和转轴，极大的增加企业的生产成本，仓储成本，施工人员外出作业也需要携带多套不同型号以备不时之需，非常不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃气表承托装置，调节部使用模块化的构件，可无限增加该构件来适应任何距离的承托需求。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一种燃气表承托装置，包括两个支撑部，两所述支撑部间设有用于调节二者相对距离的调节部，该调节部包括至少一个模件，模件两端各设有一连接部，模件两端连接部的结构相互适配，多个模件可通过连接部依次连接，从而增长调节部的调节范围。
[0007]作为进一步改进，所述模件两端的连接部为相互适配的螺纹结构；在此基础上，进一步地，调节部两端的连接部与两个支撑部的连接至少有一个是螺纹连接。
[0008]作为进一步改进，所述模件两端的连接部为相互适配的插接结构，且位于调节部两端的连接部与两个支撑部的连接至少有一个是螺纹连接。
[0009]相较于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0010]1、本技术提供的燃气表承托装置中，可通过加设模件来增加整个装置的承托范围；
[0011]2、本技术提供的燃气表承托装置中，模件为模块化的构件，使用一种模具制造，能极大的降低生产成本；
[0012]3、本技术提供的燃气表承托装置中，为适合多种应用场景，安装人员只需增加携带模件数量，无需考虑使用型号等问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术的模件结构示意图。
[0015]图3为本技术的立体剖视图。
[0016]图4为本技术第一实施例的结构示意图。
[0017]图5为本技术第二实施例的结构示意图。
[0018]图6为本技术第三实施例的结构示意图。
[0019]图7为本技术第四实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合附图和具体实施方式，对本技术做进一步描述。
[0021]第一实施方式
[0022]如图1至图3和图7所示，一种燃气表承托装置，包括支撑部2、3，所述支撑部2、3间设有调节二者相对距离的调节部10，调节部10包括至少一个模件1，模件1两端的连接部1a、1b结构上相互适配，多个模件1可通过连接部1a、1b依次连接，从而增长调节部10的调节范围。
[0023]所述模件1两端的连接部1a、1b为相互适配的螺纹结构，调节部10两端的连接部1a、1b与支撑部2、3的连接均为螺纹连接。
[0024]当然，当模件1两端的连接部1a、1b为相互适配的螺纹结构时，调节部10两端的连接部1a、1b与支撑部2、3的连接处至少有一个螺纹连接，也有较佳的使用效果。
[0025]第二实施方式
[0026]如图4所示，本实施例与实施例一的区别点在于：
[0027]所述模件1两端的连接部1a、1b为相互适配的螺纹结构，调节部10两端的连接部1a、1b与支撑部2、3的连接方式均为插接。
[0028]在此方案中，模件1的数量至少是两个，装置整体才有调节距离的结构。
[0029]第三实施方式
[0030]如图5和图6所示，本实施例与实施例一的区别点在于：
[0031]所述模件1两端的连接部1a、1b为相互适配的插接结构，调节部10两端的连接部1a、1b与支撑部2、3的连接处有一处为螺纹连接。
[0032]此方案中，当模件1两端的连接部1a、1b均设有螺纹结构，但该螺纹结构不相互适配，而是插接结构适配，此情况下，调节部10两端的连接部1a、1b与支撑部2、3的连接处均为螺纹连接。
[0033]此方案中，调节部10内部不能调节长度。
[0034]第四实施方式
[0035]本实施例与实施例一的区别点在于：
[0036]支撑部2、3可相互适配连接，为具有调距结构，所述支撑部2、3为螺纹连接。
[0037]上述的四种实施方式中，所述支撑部2、3侧壁上可以加设一些加强筋；为了保证承拖的稳定性，所述支撑部2、3与被承托物的接触面为平面。
[0038]在所列举的实施方式中，均可通过加设模件1来增加整个装置的承托范围；模件1
为模块化的构件，可减少模具，便于量产，极大的降低了生产成本。
[0039]以上对本技术实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气表承托装置，包括支撑部（2、3），其特征在于，支撑部（2、3）间设有调节二者相对距离的调节部（10），调节部（10）包括至少一个模件（1），模件（1）两端的连接部（1a、1b）结构上相互适配，多个模件（1）可通过连接部（1a、1b）依次连接。2.根据权利要求1所述的燃气表承托装置，其特征在于，所述模件（1）两端的连接部（1a、1b）为螺纹适配。3.根据权利要求1所述的燃气表承托装置，其特征在于，所述模件（1）两端的连接部（1a、1b）为插接适配，且调节部（10）两端的连接部（1a、1b）与支撑部（2、3）的连接处至少有一个为螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，王付敏，
申请(专利权)人：杭州临安腾泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：