轴向力执行器制造技术

本发明专利技术涉及一种轴向力执行器(1)，至少具有如下部件：驱动轮(2)；第一从动轮(3)；第一斜坡(4)，所述第一斜坡与第一从动轮(3)连接；和活塞(5)，其中活塞(5)具有与第一斜坡(4)配合的第一配对侧壁(7)，其中由于第一斜坡(4)相对于第一配对侧壁(7)的相对转动，强制活塞(5)轴向运动。轴向力执行器(1)的特征尤其在于，此外包括：第二从动轮(8)，其中第一传动比和第二传动比彼此不同；和第二斜坡(9)，所述第二斜坡与第二从动轮(8)连接，其中活塞(5)具有与第二斜坡(9)配合的第二配对侧壁(10)，其中第二配对侧壁(10)相对于第一配对侧壁(7)固定，其中由于第二斜坡(9)相对于第二配对侧壁(10)的相对转动，强制活塞(5)轴向运动。借助在此提出的轴向力执行器，例如替代在常规的结构空间上的液压的中央分离器，可将具有小的最大扭矩的电驱动器用于产生高的轴向力。动器用于产生高的轴向力。动器用于产生高的轴向力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轴向力执行器


[0001]本专利技术涉及一种轴向力执行器，其至少具有如下部件：
[0002]‑
驱动轮；
[0003]‑
第一从动轮；
[0004]‑
第一斜坡，所述第一斜坡与第一从动轮连接；和
[0005]‑
活塞，其中活塞具有与第一斜坡相配合的第一配对侧壁，其中由于第一斜坡相对于第一配对侧壁的相对转动，强制活塞轴向运动。轴向力执行器的特征尤其在此，此外包括：
[0006]‑
第二从动轮，其中第一传动比和第二传动比彼此不同；和
[0007]‑
第二斜坡，所述第二斜坡与第二从动轮连接，
[0008]其中活塞具有与第二斜坡配合的第二配对侧壁，其中第二配对侧壁相对于第一配对侧壁固定，其中由于第二斜坡相对于第二配对侧壁的相对转动，强制活塞轴向运动。本专利技术此外涉及一种用于动力总成的具有转动轴线的具有这种轴向力执行器的摩擦离合器，一种具有这种摩擦离合器的动力总成，以及一种具有这种动力总成的机动车。

技术介绍

[0009]在多个应用情况中，需要高的轴向力，所述轴向力然而应在小的结构空间上产生。对于这种应用尤其适合的是液压的或静液压的操作单元，因为仅应将从动缸和输送管路安放在需要的力施加的地点。对此的前提条件然而是用于液压液体的压力源或体积源。在不存在这种源或应节省这种源的应用中，日益要求机电解决方案。具有转子轴的旋转电动机然而通常关于可供使用的结构空间具有过小的功率和/或过高的能量需求，使得由转子轴仅可提供过小的最大扭矩。对此需要传动装置，所述传动装置然而通常与对位置需求的要求冲突。

技术实现思路

[0010]以此为出发点，本专利技术基于如下目的，至少部分地克服从现有技术中已知的缺点。根据本专利技术的特征在独立权利要求中得出，对此在从属权利要求中示出有利的设计方案。权利要求的特征能够以任意技术上有意义的方式和方法组合，其中对此也可以引入下面的描述中的阐述以及附图中的特征，这包括本专利技术的补充的设计方案。
[0011]本专利技术涉及一种轴向力执行器，其至少具有如下部件：
[0012]‑
驱动轮；
[0013]‑
第一从动轮，所述第一从动轮能够由驱动轮以第一传动比驱动；
[0014]‑
第一斜坡，所述第一斜坡与第一从动轮持久地以传递扭矩的方式连接；和
[0015]‑
活塞，所述活塞具有活塞轴线，其中活塞具有与第一斜坡相配合的第一配对侧壁，其中由于第一斜坡相对于第一配对侧壁的相对转动，强制活塞轴向运动。
[0016]轴向力执行器的特征尤其在于，轴向力执行器此外包括：
[0017]‑
第二从动轮，所述第二从动轮能够由驱动轮以第二传动比驱动，其中第一传动比和第二传动比彼此不同；和
[0018]‑
第二斜坡，所述第二斜坡与第二从动轮持久地以传递扭矩的方式连接，
[0019]其中活塞具有与第二斜坡配合的第二配对侧壁，其中第二配对侧壁相对于第一配对侧壁固定，其中由于第二斜坡相对于第二配对侧壁的相对转动，强制活塞轴向运动。
[0020]当没有详细地另作说明时使用轴向方向、径向方向或环周方向和对应的术语时，在下文中参照提到的活塞轴线(在摩擦离合器中参照旋转轴线)。在上文的和下文的描述中使用的序数，只要没有详细地相反说明，就仅用于一一对应地区分并且不描绘任何提到的部件的顺序或次序。大于一的序数不一定必须强制性地存在另一这种部件。
[0021]驱动轮例如与电机连接并且例如构成为齿轮。第一从动轮和第二从动轮与驱动轮以传递扭矩的方式连接，其中在此优选地，发生扭矩转换，即扭矩的增大和转速的减小。两个从动轮具有彼此不同的传动比，使得两个从动轮的分别传递的转速彼此不同。驱动轮借助于输出扭矩的驱动单元、例如电动机或液压涡轮机驱动，其中优选地，在驱动单元和驱动轮之间形成长的和相对细的轴，其不再占据液压输送管路的结构空间，在静液压的离合器执行器中需要所述液压输送管路。优选地，驱动单元设立用于输出高的转速和小的扭矩，使得其需要小的结构空间。
[0022]驱动轮的扭矩经由从动轮转化成活塞围绕活塞轴线的旋转。在构成为中央分离器的轴向力执行器中，活塞轴线优选地与要操作的(例如摩擦)离合器的旋转轴线等同。要产生的轴向力平行于活塞轴线定向。第一从动轮持久地以传递扭矩的方式与第一斜坡连接。第二从动轮持久地以传递扭矩的方式与第二斜坡连接。第一斜坡和配合的第一配对侧壁共同形成第一螺杆传动装置。第二斜坡和配合的第二配对侧壁共同地形成第二螺杆传动装置。活塞沿着活塞轴线(轴向地)可运动。在此，示出活塞例如用作为中央分离器的活塞。这仅用于图解说明轴向力执行器的功能并且不限制使用可能性。活塞在此轴向地作用于分离轴承。分离轴承具有活塞侧的轴承环和离合器侧的轴承环并且设立用于传递轴向定向的力，即用于传递活塞的轴向力。传统上，这种分离轴承仅设为用于，将静止的活塞侧与旋转的活塞侧以释放扭矩的方式为了(纯)轴向力传递彼此连接。活塞侧的轴承环因此可(随可旋转的离合器部件)旋转并且通常活塞侧的轴承环静止。在此但是，活塞在其轴向移动路径上旋转(直至在活塞的示出的移出的位置中)。借此因此活塞侧的轴承环也可旋转，更确切地说随活塞一起。所述旋转运动不传递给离合器侧的轴承环。活塞因此借助对应的(滑动或滚动)支承或在承受摩擦的条件下在借助于轴向力要操作的不旋转的部件中使用。
[0023]轴向力执行器施加轴向力，其方式为：第一从动轮构成有斜坡并且活塞构成有配合的第一配对侧壁，以及第二从动轮构成有第二斜坡并且活塞构成有配合的第二配对侧壁。活塞如已经阐述的那样不旋转固定。轴向运动因此仅可以通过如下方式产生：即在第一斜坡和第二斜坡之间产生相对转速。活塞相对于更慢的从动轮和更快的从动轮以差速旋转。通过第二斜坡比第一斜坡更快地运动，其相对于彼此转动并且活塞由于其相对于彼此固定的配对侧壁仅以轴向运动移置。因此，从动轮的旋转转换成活塞的轴向运动，即从动轮的扭矩转换成轴向力。在此，在扭矩
‑
力转换的同时发生传动。传动一方面与两个与相应的斜坡共同作用的配对侧壁的基本螺距相关并且此外与从动轮的传动比的差相关。
[0024]在一个实施方式中，轴向力支撑在轴向固定的构件、例如执行器壳体或离合器罩
处，其中对此设有滑动轴承或轴向滚动轴承，例如滚针轴承，以便尽可能无扭矩地安置活塞，从而将驱动轮的输入的扭矩以高的效率转换成轴向力。
[0025]在驱动轮和相应的从动轮之间的传动比与相应作用的直径或周长和/或齿数(在小齿轮传动装置的情况下)共同作用地设定。
[0026]活塞在借助于驱动轮操作时旋转。对于应加载轴向力的部件、例如在轴向力执行器构成为作用于碟形弹簧或薄膜弹簧的中央分离器的情况下不应(一起)旋转或以其他旋转速度旋转的应用，有利地，为了扭矩释放而使用轴向力轴承，在摩擦离合器应用中例如已经作为分离轴承常规存在。轴向力轴承例如是角接触滚动轴承，以便能够实现轴向力传递并且优选地将活塞相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轴向力执行器(1)，至少具有如下部件：
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驱动轮(2)；
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第一从动轮(3)，所述第一从动轮能够由所述驱动轮(2)以第一传动比驱动；
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第一斜坡(4)，所述第一斜坡与所述第一从动轮(3)持久地以传递扭矩的方式连接；和
‑
活塞(5)，所述活塞具有活塞轴线(6)，其中所述活塞(5)具有与所述第一斜坡(4)配合的第一配对侧壁(7)，其中由于所述第一斜坡(4)相对于所述第一配对侧壁(7)的相对转动，强制所述活塞(5)轴向运动，其特征在于，所述轴向力执行器(1)此外包括：
‑
第二从动轮(8)，所述第二从动轮能够由所述驱动轮(2)以第二传动比驱动，其中所述第一传动比和所述第二传动比彼此不同；和
‑
第二斜坡(9)，所述第二斜坡与所述第二从动轮(8)持久地以传递扭矩的方式连接，其中所述活塞(5)具有与所述第二斜坡(9)配合的第二配对侧壁(10)，其中所述第二配对侧壁(10)相对于所述第一配对侧壁(7)固定，其中由于所述第二斜坡(9)相对于所述第二配对侧壁(10)的相对转动，强制所述活塞(5)轴向运动。2.根据权利要求1所述的轴向力执行器(1)，其中所述第一从动轮(3)和所述第二从动轮(8)是具有彼此不同的齿数的冠形齿轮，并且所述驱动轮(2)包括唯一的共同的小齿轮。3.根据权利要求1或2所述的轴向力执行器(1)，其中所述第一斜坡(4)和所述第一配对侧壁(7)在所述活塞(5)的径向内部设置，和/或所述第二斜坡(9)和所述第二配对侧壁(10)在所述活塞(5)的径向外部设置。4.根据上述权利要求中任一项所述的轴向力执行器(1)，其中所述第一斜坡(4)和所述第一配对侧壁(7)形成第一螺杆传动装置(11)，和/或所述第二斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰尼斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：