一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备制造技术

技术编号:32094219 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-29 18:24
本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,包括收集箱,所述收集箱上端固定安装有支撑架,所述支撑架一侧固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机输出端通过联轴器连接有第一螺纹杆,所述支撑架内开设有第一滑槽,所述第一螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块下端固定安装有第一连接板,所述第一连接板下端固定安装有第一伺服电缸,所述第二连接板下端固定安装有气缸,所述气缸下端安装有冲孔钻头;所述收集箱上端开设有通孔,所述收集箱内腔设有收集抽屉,所述收集箱上端固定安装有两组夹具,本适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备可以对冲孔产生的废屑进行处理,且能移动位置对零部件进行冲孔。且能移动位置对零部件进行冲孔。且能移动位置对零部件进行冲孔。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备


[0001]本技术涉及汽车零部件
,特别涉及一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备。

技术介绍

[0002]汽车是日常生活中广泛使用的交通工具,随着技术的更新和改进,汽车上具备的功能越发繁多和强大,要实现这些功能需要用到各种各样的汽车零部件,已知一台汽车上的零部件数量达到成千上万,汽车上的一些零部件需要连续冲出规格一样的孔,现有技术中汽车零部件冲孔装置很少有可以对冲孔产生的废屑进行处理的装置。
[0003]参照现有公开号为CN213002085U的中国专利公开了一种汽车零部件加工用冲孔装置,支撑框架固定安装在基座上,冲压气缸安装在支撑框架上,冲压气缸的输出端通过冲压杆螺纹连接于冲压头,冲孔钻头螺纹连接于冲压头,基座的上部中间位置固定有底座,底座的上部通过螺栓固定有零部件放置台,零部件放置台的外表面铺设有减震垫,冲压头的外表面套装有缓冲套基座的底部四角边均设置有支撑脚,支撑脚的底部设置有防震垫。
[0004]上述的这种汽车零部件加工用冲孔装置,零部件放置台的外表面铺设有减震垫,冲压头的外表面套装有缓冲套,减震垫和缓冲套可减轻冲压头对汽车配件的损坏,支撑脚的底部设置有防震垫,防震垫起到缓冲降噪作用。但是上述的这种汽车零部件加工用冲孔装置依旧存在着一些缺点,如:不能对冲孔产生的废屑进行处理,不能移动位置对零部件进行冲孔。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题,本技术的目的是提供一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,以解决
技术介绍
中提到的问题
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,包括收集箱,所述收集箱上端固定安装有支撑架,所述支撑架一侧固定安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机输出端通过联轴器连接有第一螺纹杆,所述支撑架内开设有第一滑槽,所述第一螺纹杆贯穿处于所述第一滑槽内,所述第一螺纹杆上螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块下端固定安装有第一连接板,所述第一连接板下端固定安装有第一伺服电缸,所述第一伺服电缸输出端固定连接有第二连接板,所述第二连接板下端固定安装有气缸,所述气缸下端安装有冲孔钻头;
[0008]所述收集箱上端开设有通孔,所述收集箱内腔设有收集抽屉,所述收集箱上端固定安装有两组夹具。
[0009]通过采用上述技术方案,本适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备可以对冲孔产生的废屑进行处理,且能移动位置对零部件进行冲孔,本适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备设有第一伺服电机,第一伺服电机通过第一螺纹杆带动第一滑块进行移动,便于不同距离位置进行冲孔,第一滑块带动第一伺服电缸进行移动,第一伺服电缸可调节高度,便于不
同高度进行冲孔,第一伺服电缸下端设有气缸,气缸可带动冲孔转头进行冲孔,由于收集箱上端设有通孔,故冲孔产生的废屑可通过通孔进入收集抽屉内,夹具可将零件进行夹持,便于冲孔。
[0010]较佳的,所述夹具包括有支撑板,所述支撑板一侧固定安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机输出端通过联轴器连接有第三连接板,所述第三连接板一侧固定安装有第二伺服电缸,所述第二伺服电缸输出端固定安装有第一夹板,所述第一夹板一端固定安装有第二夹板。
[0011]通过采用上述技术方案,第二伺服电机可调整角度进行夹持,第二伺服电缸可调节不同距离进行夹持,可对不同大小的零件进行夹持。
[0012]较佳的,所述第一夹板内开设有第二滑槽,所述第二滑槽内贯穿设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆上螺纹连接有第二滑块,所述第二滑块一侧固定安装有第三夹板。
[0013]通过采用上述技术方案,转动第二螺纹杆,带动第二滑块进行移动,第二滑块带动第三夹板对零件进行夹持。
[0014]较佳的,所述第二螺纹杆上端固定安装有转盘,所述转盘上偏心安装有转杆。
[0015]通过采用上述技术方案,转盘便于转动第二螺纹杆,转杆便于转动转盘。
[0016]较佳的,所述第一夹板、所述第二夹板和所述第三夹板一侧固定设有橡胶层。
[0017]通过采用上述技术方案,橡胶层便于对零件进行夹持,可减少对零件的磨损。
[0018]较佳的,所述收集箱内腔安装有两组轨道,所述收集抽屉下端固定安装有第一固定块,所述第一固定块下端安装有第一滑轮,所述第一滑轮滑动连接在所述轨道内,所述收集抽屉外侧固定安装有把手。
[0019]通过采用上述技术方案,第一滑轮在轨道内滑动便于将抽屉进行抽出。
[0020]较佳的,所述第一滑块上端固定安装有第二固定块,所述第二固定块上端固定安装有第二滑轮。
[0021]通过采用上述技术方案,便于第一滑块进行移动。
[0022]较佳的,所述气缸输出端固定安装有安装块,所述冲孔钻头上端螺纹安装在所述安装块内。
[0023]通过采用上述技术方案,便于对冲孔钻头进行更换。
[0024]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0025]本适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备可以对冲孔产生的废屑进行处理,且能移动位置对零部件进行冲孔,本适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备设有第一伺服电机,第一伺服电机通过第一螺纹杆带动第一滑块进行移动,便于不同距离位置进行冲孔,第一滑块带动第一伺服电缸进行移动,第一伺服电缸可调节高度,便于不同高度进行冲孔,第一伺服电缸下端设有气缸,气缸可带动冲孔转头进行冲孔,由于收集箱上端设有通孔,故冲孔产生的废屑可通过通孔进入收集抽屉内,夹具可将零件进行夹持,便于冲孔。
附图说明
[0026]图1是本技术的侧面结构示意图;
[0027]图2是本技术的正面结构示意图;
[0028]图3是本技术的剖视结构示意图;
[0029]图4是图3中A处放大图;
[0030]图5是图3中B处放大图;
[0031]图6是本技术的支撑架剖视结构示意图;
[0032]图7是本技术的安装块剖视结构示意图。
[0033]附图标记:1、收集箱;2、支撑架;3、第一伺服电机;4、第一螺纹杆;5、第一滑槽;6、第一滑块;7、第一连接板;8、第一伺服电缸;9、第二连接板;10、气缸;11、冲孔钻头;12、通孔;13、收集抽屉;14、夹具;15、支撑板;16、第二伺服电机;17、第三连接板;18、第二伺服电缸;19、第一夹板;20、第二夹板;21、第二滑槽;22、第二螺纹杆;23、第二滑块;24、第三夹板;25、转盘;26、转杆;27、橡胶层;28、轨道;29、第一固定块;30、第一滑轮;31、把手;32、第二固定块;33、第二滑轮;34、安装块。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,包括收集箱(1),其特征在于:所述收集箱(1)上端固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)一侧固定安装有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)输出端通过联轴器连接有第一螺纹杆(4),所述支撑架(2)内开设有第一滑槽(5),所述第一螺纹杆(4)贯穿处于所述第一滑槽(5)内,所述第一螺纹杆(4)上螺纹连接有第一滑块(6),所述第一滑块(6)下端固定安装有第一连接板(7),所述第一连接板(7)下端固定安装有第一伺服电缸(8),所述第一伺服电缸(8)输出端固定连接有第二连接板(9),所述第二连接板(9)下端固定安装有气缸(10),所述气缸(10)下端安装有冲孔钻头(11);所述收集箱(1)上端开设有通孔(12),所述收集箱(1)内腔设有收集抽屉(13),所述收集箱(1)上端固定安装有两组夹具(14)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,其特征在于:所述夹具(14)包括有支撑板(15),所述支撑板(15)一侧固定安装有第二伺服电机(16),所述第二伺服电机(16)输出端通过联轴器连接有第三连接板(17),所述第三连接板(17)一侧固定安装有第二伺服电缸(18),所述第二伺服电缸(18)输出端固定安装有第一夹板(19),所述第一夹板(19)一端固定安装有第二夹板(20)。3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车零部件加工的侧冲孔设备,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:张林足郑帅
申请(专利权)人:无锡烁然机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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