【技术实现步骤摘要】
一种搬运车履带轮张紧装置
[0001]本技术属于搬运设备领域，具体为一种搬运车履带轮张紧装置。
技术介绍
[0002]现有的履带搬运车的履带轮张紧过程中只能通过单边依次张紧，张紧过程中需要依次对单边履带内的张紧轮进行张紧操作，操作过程中容易导致两侧的履带张紧不一致，需要不断对张紧轮进行调整，工作效率低。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种搬运车履带轮张紧装置，张紧过程中能对两侧的履带轮进行同步张紧，以解决现有的履带轮张紧过程中只能单边依次张紧，会导致履带张紧不一致的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种搬运车履带轮张紧装置，包括履带车主体、履带和履带轮组，履带轮组对称设置在履带车主体底部两侧，履带设置在履带轮组上，履带轮组包括张紧轮、承重轮和驱动轮，履带车主体底部两侧焊接有固定板，两个张紧轮通过导向轴连接，固定板后端设置有横向的张紧卡槽，导向轴固定在张紧张紧卡槽内，导向轴上水平设置有调节调节螺栓，调节螺栓对称设置在导向轴两侧，调节螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种搬运车履带轮张紧装置，包括履带车主体（1）、履带（2）和履带轮组，所述履带轮组对称设置在履带车主体底部两侧，所述履带设置在履带轮组上，所述履带轮组包括张紧轮（3）、承重轮（4）和驱动轮（5），所述履带车主体底部两侧焊接有固定板（9），其特征在于：两个所述张紧轮通过导向轴（6）连接，所述固定板后端设置有横向的张紧卡槽（12），所述导向轴固定在张紧卡槽内，所述导向轴上水平设置有调节调节螺栓（7），所述调节螺栓对称设置在导向轴两侧，所述调节螺栓前端与履带车主体接触固定，所述调节螺栓与导向轴之间螺纹连接，在所述调节螺栓后端部的调节螺栓头与导向轴之间的调节螺栓上设置有锁紧螺母（8）。2.根据权利要求1所述的履...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏博，
申请(专利权)人：江苏英河工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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