转向架声发射检测加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转向架声发射检测加载装置，涉及铁路装备技术领域，包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、导向移动机构、液压加载系统、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、液压加载系统、导向移动机构、设置在地面上的导向轨道；在转向架侧架检修时，通过运载小车快速地将侧架运至轴箱导框支撑座上方，调节运载小车升降装置的动作，借助固定卡座，对侧架进行固定；通过控制器控制液压加载装置的动作，对加载点位进行定位并施加载荷，从而完成转向架侧架的加载工作。利用本实用新型专利技术对转向架侧架施加载荷，提高了机械化程度，降低了工作人员的劳动强度，提高了转向架检测的准确度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
转向架声发射检测加载装置


[0001]本技术涉及铁路机车车辆的无损探伤
，尤其涉及一种转向架声发射检测加载装置。

技术介绍

[0002]转向架是由机车车辆走行部的零部件和装置组装而成的独立部件，在列车各组成部分中起支承车体、转向和制动的作用，保证车辆在轨道上安全稳定地运行。常规探伤手法只能检测出转向架在静态下的宏观裂纹缺陷，无法检测出构架在承载与运动状态下裂纹萌生、扩展、断裂的情况，因而提出将声发射检测方法应用到转向架裂纹动态检测中。
[0003]因转向架的重要性和声发射检测的特殊性，转向架各部件中最易出现裂纹的部件是侧架，要进行裂纹检测先要将侧架从转向架上拆下，且进行声发射检测需要加载动态载荷。传统转向架检测加载装置通常只能加载静态载荷，其检测结果无法得到裂纹的动态变化，这给检测结果带来了极大的误差。

技术实现思路

[0004]一种转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述的主体结构包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、导向移动机构、液压加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述的加载装置包括支撑柱、第一承载横梁、第二承载横梁、导向移动机构、液压加载系统、运载小车、安装在地面上的两个轴箱导框支撑座、安装在地面上的两个固定卡座、液压加载系统、导向移动机构、设置在地面上的导向轨道，所述第一承载横梁通过支撑柱固定在地面上，所述第二承载横梁的两端安装在第一承载横梁下方，其特征在于，所述第二承载横梁与所述第一承载横梁的延伸方向垂直设置。2.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述加载装置包括两个平行设置的所述第一承载横梁，所述第二承载横梁设置在两个第一承载横梁下方。3.根据权利要求1所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述导向移动机构通过固定件与第二承载横梁连接，所述导向移动机构包括导向移动架、移动滑盘、两个导向杆，所述导向移动架与所述移动滑盘上设置有通孔，通过该通孔使所述导向杆、导向移动架和移动滑盘连接，所述移动滑盘与所述液压加载系统通过固定件连接。4.根据权利要求3所述的转向架声发射检测加载装置，其特征在于，所述导向移动机构在第二承载横梁下方对称设置。5.根据权利要求1所述的转向架声...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈湛，张建超，郭铜飞，胡仝欣，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：新型
国别省市：