在时差校正机构和带时差校正机构的时钟中，为了在减小厚度的同时，不增加尺寸、不减小操作节奏感，时差校正机构(10)包括：筒分度行星齿轮(20)，与时针(71)相连接，并形成有齿(21a)；筒分度齿轮(30)，在筒分度行星齿轮(20)的外侧与齿(21a)配置在同一面内，而且与分针(72)相连接，并形成有齿(31)；筒分度杆(40)，在与筒分度齿轮(30)同一面内设置于筒分度齿轮(30)；和筒分度弹簧(50)，在与筒分度齿轮(30)同一面内设置于筒分度齿轮(30)，筒分度杆(40)被设置为爪(41)能够在与齿(21a)相啮合的卡合位置(M)和从齿(21a)退出的卡合解除位置(N)之间转动，筒分度弹簧(50)将筒分度杆(40)向卡合位置(M)赋能。位置(M)赋能。位置(M)赋能。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】时差校正机构和带时差校正机构的时钟
[0001]本技术涉及时差校正机构和带时差校正机构的时钟。
技术介绍
[0002]作为搭载于时钟的时差校正机构，已知在安装有时针的时轮(hour wheel)和安装有分钟的中心轮(center wheel)之间，切换维持时轮和中心轮的连动的状态和解除连动的状态的筒分度轮(cylinder index wheel)(例如，专利文献1)。
[0003]在专利文献1所公开的时差校正机构的筒分度轮中，将与中心轮连动的筒分度齿轮(cylinder index gear)和与时轮连动的筒分度行星齿轮(cylinder index planetary gear) 以同轴配置，在筒分度齿轮的板面上设置有在与筒分度行星齿轮相啮合的姿态和解除啮合的姿态之间转动的筒分度杆(cylinder index lever)、以及将筒分度杆向与筒分度行星齿轮相啮合的姿态按压(赋能)的筒分度弹簧。
[0004]此外，专利文献2公开了在与第一级减速轮(first reduction wheel)同一面内形成了定位杆(jumper)的打滑机构(slip mechanism)。
[0005](现有技术文献)
[0006](专利文献)
[0007]专利文献1：日本特许第6180296号公报
[0008]专利文献2：日本特开2017
‑
161255号公报
技术实现思路
[0009](技术所要解决的问题)
[0010]专利文献1所公开的筒分度轮为筒分度杆和筒分度弹簧层叠于筒分度齿轮的结构。因此，被要求使厚度变薄。
[0011]另一方面，在专利文献2所公开的打滑机构中，定位杆与第一级减速轮形成于同一面内，因此虽然可以使打滑机构变薄，但为了获得定位杆的弹性，需要将定位杆形成得很细或者很长。若将定位杆形成得细，则定位杆与定位小齿轮(jumper pinion)卡合时的操作节奏感(咔哒感(clicking sensation)，传递至操作表把的手指上的手感)变小，若将定位杆形成得长，则导致打滑机构变大。
[0012]本技术是鉴于上述情况而提出的，目的在于提供一种在减小厚度的同时，不增加尺寸、不减小操作节奏感的时差校正机构和带时差校正机构的时钟。
[0013](解决问题所采用的措施)
[0014]本技术的第一方面是一种时差校正机构，其包括：筒分度行星齿轮，其与时针相连接，并在外周形成有齿；筒分度齿轮，其与所述筒分度行星齿轮同轴，并在所述筒分度行星齿轮的外侧与所述筒分度行星齿轮的所述齿配置在同一面内，而且与分针相连接，并在外周形成有齿；筒分度杆，其在与所述筒分度齿轮同一面内设置于所述筒分度齿轮；以及筒分度弹簧，其在与所述筒分度齿轮同一面内设置于所述筒分度齿轮，所述筒分度杆被设
置为形成在一端的爪能够在与所述筒分度行星齿轮的所述齿相啮合的卡合位置和从所述齿退出的卡合解除位置之间转动，所述筒分度弹簧将所述筒分度杆向所述卡合位置赋能。
[0015]本技术的第二方面是一种带时差校正机构的时钟，其包括：本技术的时差校正机构；时针，其与所述时差校正机构的所述筒分度行星齿轮相连接；以及分针，其与所述时差校正机构的所述筒分度齿轮相连接。
[0016](技术的效果)
[0017]根据本技术的时差校正机构和带时差校正机构的时钟，在减小厚度的同时，不增加尺寸、不减小操作节奏感。
附图说明
[0018]图1为示出本技术的一实施方式的包括时差校正机构的带时差校正机构的时钟的主要部分的剖视图。
[0019]图2A为示出图1所示的时差校正机构的整体和构成部件的剖视图，其中，(a)示出时差校正机构的整体，(b)示出筒分度行星齿轮，(c)示出齿轮座，(d)示出输入齿轮，(e)示出设置有筒分度杆和筒分度弹簧的筒分度齿轮。
[0020]图2B为示出图1所示的时差校正机构的整体和构成部件的仰视图，其中，(a)示出时差校正机构的整体，(b)示出筒分度行星齿轮，(c)示出齿轮座，(d)示出输入齿轮，(e)示出设置有筒分度杆和筒分度弹簧的筒分度齿轮。
[0021]图3为示出筒分度杆位于卡合位置时的时差校正机构的、与图2B的仰视图相当的仰视图。
[0022]图4为示出筒分度杆位于卡合解除位置时的时差校正机构的、与图2B的仰视图相当的仰视图。
[0023]图5为示出与筒分度行星齿轮的齿相啮合的筒分度杆的爪的详细形状的放大图。
[0024]图6为示出代替实施方式中的筒分度弹簧而使用了其他的筒分度弹簧的变形例一的与、图2B的仰视图相当的仰视图。
[0025]图7为示出代替实施方式中的筒分度杆和筒分度弹簧而使用了其他的筒分度杆体变形例二的、与图2B的仰视图相当的仰视图。
具体实施方式
[0026]以下，使用附图说明本技术的时差校正机构和带时差校正机构的时钟。
[0027][实施方式][0028]<结构>
[0029]图1为示出本技术的一实施方式的包括时差校正机构10(筒分度轮)的带时差校正机构的时钟100的主要部分的剖视图，图2A为示出图1所示的时差校正机构10的整体和构成部件的剖视图，其中，(a)示出时差校正机构10的整体，(b)示出筒分度行星齿轮20，(c)示出齿轮座28，(d)示出输入齿轮29，(e)示出设置有筒分度杆40和筒分度弹簧50的筒分度齿轮30，图2B为示出图1所示的时差校正机构10的整体和构成部件的仰视图，其中，(a)示出时差校正机构10的整体，(b)示出筒分度行星齿轮 20，(c)示出齿轮座28，(d)示出输入齿轮29，(e)示出设置有筒分度杆40和筒分度弹簧50的筒分度齿轮30。
[0030]如图1、图2A、图2B所示，本实施方式的时差校正机构10包括：筒分度行星齿轮 20，其与本实施方式的带时差校正机构的时钟100(以下，称为时钟100。)的时针71 相连接；筒分度齿轮30，其与时钟100的分针72相连接；筒分度杆40，其设置在筒分度齿轮30的板厚内；以及筒分度弹簧50，其设置在筒分度齿轮30的板厚内。
[0031]筒分度行星齿轮20在圆筒状的筒部25的一部分形成有与筒部25同轴的齿轮部21。在齿轮部21的外周形成有齿21a。齿21a形成有例如12个。筒部25具有在图2A中与齿轮部21相比更靠上方的上筒部26和与齿轮部21相比更靠下方的下筒部27。
[0032]如图2A、图2B所示，在上筒部26压入有圆环状的齿轮座28，在齿轮座28的外周固定有输入齿轮29。在输入齿轮29的外周形成有与时钟100的时差校正轮91相啮合的齿29a。
[0033]此外，齿轮座28和输入齿轮29也可以形成为一体。同样地，齿轮座28也可以与上筒部26形成为一体。
[0034]如图1所示，在下筒部27固定有时钟100的时针71。即，筒分度行星齿轮20与时针71相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种时差校正机构，其特征在于，包括：筒分度行星齿轮，其与时针相连接，并在外周形成有齿；筒分度齿轮，其与所述筒分度行星齿轮同轴，并在所述筒分度行星齿轮的外侧与所述筒分度行星齿轮的所述齿配置在同一面内，而且与分针相连接，并在外周形成有齿；筒分度杆，其在与所述筒分度齿轮同一面内设置于所述筒分度齿轮；以及筒分度弹簧，其在与所述筒分度齿轮同一面内设置于所述筒分度齿轮，所述筒分度杆被设置为形成在一端的爪能够在与所述筒分度行星齿轮的所述齿相啮合的卡合位置和从所述齿退出的卡合解除位置之间转动，所述筒分度弹簧将所述筒分度杆向所述卡合位置赋能，因在轴方向上夹着所述筒分度杆配置的支持部而所述筒分度杆的轴方向上的位置受限制。2.根据权利要求1所述的时差校正机构，其中，形成所述爪的轮廓的两条线具有在相交之前朝向所述筒分度行星齿轮的所述齿的方向突出的轮廓。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：森田翔一郎，今村和也，
申请(专利权)人：西铁城时计株式会社，
类型：新型
国别省市：
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