一种耐用的发动机主机轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用的发动机主机轮，包括两个轮圈，两个所述轮圈之间固定连接有轴套，两个所述轮圈中心的周侧均开设有多个散热槽，两个所述轮圈的外侧均固定连接有多个与散热槽相对应的挡风板，两个所述轮圈的中心设置有转动轴，所述转动轴顶部与底部的两侧均设置有固定机构，所述转动轴的中心开设有转动槽。本实用新型专利技术通过散热槽以及挡风板的相互作用，能够显著的提高机轮的散热效果，防止其在高速转动下产生高温从而对自身造成损坏，进而能够有效提高主机轮的使用寿命，并且通过限位机构能够有效对转动轴进行限位固定，以及后续方便对其进行拆卸，进而能够随时进行更换以及维护。维护。维护。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用的发动机主机轮


[0001]本技术涉及机械传动设备领域，特别是涉及一种耐用的发动机主机轮。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
[0003]在发动机进行工作时为了传输动力一般都需要一个机轮来进行传动，由于主机轮在高速转动时会产生大量的热量，而目前大多数的主机轮散热性较差，长时间使用下可能会对机轮本身造成损坏。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种耐用的发动机主机轮，能够通过散热槽以及挡风板的结合来对机轮进行有效散热，防止其在高速转动下产生大量的热量，从而对装置造成损坏。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种耐用的发动机主机轮，包括两个轮圈；
[0006]两个所述轮圈之间固定连接有轴套，两个所述轮圈中心的周侧均开设有多个散热槽，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐用的发动机主机轮，包括两个轮圈（1），其特征在于：两个所述轮圈（1）之间固定连接有轴套（2），两个所述轮圈（1）中心的周侧均开设有多个散热槽（3），两个所述轮圈（1）的外侧均固定连接有多个与散热槽（3）相对应的挡风板（4），两个所述轮圈（1）的中心设置有转动轴（5），所述转动轴（5）顶部与底部的两侧均设置有固定机构（6），所述转动轴（5）的中心开设有转动槽（7）。2.根据权利要求1所述的一种耐用的发动机主机轮，其特征在于：所述轴套（2）的外壁均匀开设有多个皮带槽（8）。3.根据权利要求1所述的一种耐用的发动机主机轮，其特征在于：多个所述固定机构（6）均包括转动轴（5）中心开设的伸缩槽（601），多个所述伸缩槽（601）的中心均设置有伸缩杆（602），多个所述伸缩杆（602）的外壁均套接有弹簧（603），...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏冬生，夏晨晨，金娜佳，夏晨刚，
申请(专利权)人：江苏鑫拓机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：