一种车架前叉组合件重物落下试验仪制造技术

本实用新型专利技术涉及测试设备领域，公开了一种车架前叉组合件重物落下试验仪，包括载台；第一夹紧机构，设于载台上，第一夹紧机构被配置为能将车架前叉组合件悬空夹持于载台上方；第二夹紧机构，设于载台上，第二夹紧机构被配置为能将装配有车架前叉组合件的车架竖直固定在载台上，以使车架前叉组合件悬空于载台上方；冲击机构，包括设于载台上的支架及设于支架上的冲击组件，冲击组件包括能做落体运动的重块，重块被配置为落体冲击第一夹紧机构夹持的车架前叉组合件的前叉头部或者第二夹紧机构固定的车架上车架前叉组合件的前叉头部。其既能对装配到车架上的车架前叉组合件进行冲击测试，也能单独固定车架前叉组合件进行冲击测试，通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种车架前叉组合件重物落下试验仪


[0001]本技术涉及测试设备
，尤其涉及一种车架前叉组合件重物落下试验仪。

技术介绍

[0002]自行车是十分常见的代步工具，而车架前叉组合件作为自行车前轮的承载结构件，其稳定性、可靠性直接决定自行车的安全性。
[0003]现有的车架前叉组合件重物落下试验仪主要用于对车架前叉组合件进行冲击试验。测试时，装配有车架前叉组合件的车架竖直的固定在车架前叉组合件重物落下试验仪的平台上；其中，车架前叉组合件插装前轮的前叉头部装配有待受冲击作用的钢杆或者滚轮，车架前叉组合件的前叉头部位于车架上方正对冲击机构的位置；然后，让拉升到预定高度的冲击机构下落来冲击前叉头部的钢杆或者滚轮，进而实现对车架前叉组合件的冲击试验。
[0004]现有的车架前叉组合件重物落下试验仪存在较多问题，主要体现在：车架前叉组合件必须先安装到车架上，然后才能进行冲击试验，无法直接对车架前叉组合件进行单独的位置固定及冲击测试；因此，其不能很好的满足试验者单独固定车架前叉组合件并进行冲击测试的需要。
[0005]因此，亟需提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架前叉组合件重物落下试验仪，其特征在于，包括：载台(1)；第一夹紧机构(2)，设置于所述载台(1)上，所述第一夹紧机构(2)被配置为能将车架前叉组合件悬空夹持于所述载台(1)上方；第二夹紧机构(3)，设置于所述载台(1)上，所述第二夹紧机构(3)被配置为能将装配有车架前叉组合件的车架竖直固定在所述载台(1)上，以使车架前叉组合件悬空于所述载台(1)上方；冲击机构(4)，包括设置于所述载台(1)上的支架(41)及设置于所述支架(41)上的冲击组件(42)，所述冲击组件(42)包括能做落体运动的重块(421)，所述重块(421)被配置为落体冲击所述第一夹紧机构(2)夹持的车架前叉组合件的前叉头部或者落体冲击所述第二夹紧机构(3)固定的车架上车架前叉组合件的前叉头部。2.如权利要求1所述的车架前叉组合件重物落下试验仪，其特征在于，还包括：水平调位机构(5)，所述第一夹紧机构(2)通过所述水平调位机构(5)设置于所述载台(1)上，所述第一夹紧机构(2)沿水平方向的位置可调。3.如权利要求2所述的车架前叉组合件重物落下试验仪，其特征在于，所述第二夹紧机构(3)通过所述水平调位机构(5)设置于所述载台(1)上，所述第二夹紧机构(3)沿所述水平方向的位置可调。4.如权利要求3所述的车架前叉组合件重物落下试验仪，其特征在于，所述水平调位机构(5)包括：滑轨(51)，固定于所述载台(1)上；第一夹紧机构滑座(52)，可沿所述水平方向往复滑动的插设于所述滑轨(51)上，所述第一夹紧机构(2)固定于所述第一夹紧机构滑座(52)上；第二夹紧机构滑座，可沿所述水平方向往复滑动的插设于所述滑轨(51)上，所述第二夹紧机构(3)固定于所述第二夹紧机构滑座上。5.如权利要求4所述的车架前叉组合件重物落下试验仪，其特征在于，所述第二夹紧机构(3)包括分体设置的车架后叉部固定座(31)和车架脚踏部固定组件(32)，所述第二夹紧机构滑座包括分别插设于所述滑轨(51)上的第一滑块(53)和第二滑块(54)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海涛，郭伟文，邓志伟，
申请(专利权)人：东莞市海达仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：