一种高速精雕机的电主轴结构制造技术

技术编号:32071789 阅读:18 留言:0更新日期:2022-01-27 15:29
本实用新型专利技术涉及一种高速精雕机的电主轴结构,包括安装座、电机、主轴和清洁机构,所述安装座顶侧安装有电机,所述电机输出端贯穿安装座与主轴连接,所述安装座底侧安装有用于主轴外端清理的清洁机构,所述安装座顶侧和底侧安装有轴承,且电机输出端和主轴外侧与轴承内侧壁连接;当电机带动主轴旋转时,此时外界油泵将润滑油输送至进油嘴,经过第一油道进入冷却套座内冷却槽,此时与主轴进行换热,然后润滑油经过第二油道从出油嘴排出,实现对主轴工作的高效散热,同时在散热时,通过控制阀实现第三油道与喷座的导通,此时第一油道内的润滑油进入第三油道,最后从喷座喷出,对轴承进行润滑操作,保证使用过程中的自动润滑。保证使用过程中的自动润滑。保证使用过程中的自动润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种高速精雕机的电主轴结构


[0001]本技术涉及高速精雕机
,尤其涉及一种高速精雕机的电主轴结构。

技术介绍

[0002]高速精雕机是数控机床的一种,电主轴,是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。
[0003]现有的高速精雕机的电主轴在使用的过程中,主轴与安装座长时间转动连接,需要保证良好的散热和润滑,否则将影响主轴的正常使用;同时在使用后,主轴外侧会沾附废屑,需要人工进行清理,操作比较麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题在于提供一种高速精雕机的电主轴结构,解决了现有的高速精雕机的电主轴在使用的过程中,主轴与安装座长时间转动连接,需要保证良好的散热和润滑,否则将影响主轴的正常使用;同时在使用后,主轴外侧会沾附废屑,需要人工进行清理,操作比较麻烦的技术问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种高速精雕机的电主轴结构,包括安装座、电机、主轴和清洁机构,所述安装座顶侧安装有电机,所述电机输出端贯穿安装座与主轴连接;
[0007]所述安装座底侧安装有用于主轴外端清理的清洁机构,所述安装座顶侧和底侧安装有轴承,且电机输出端和主轴外侧与轴承内侧壁连接,所述安装座内部安装有冷却套座,且主轴贯穿冷却套座,所述冷却套座内侧壁开设有冷却槽;
[0008]所述安装座顶侧对称安装有进油嘴和出油嘴,所述安装座内部均开设有第一油道和第二油道,所述第一油道两端分别与进油嘴以及冷却槽底端导通连接,所述第二油道两端分别与出油嘴以及冷却槽顶端导通连接。
[0009]优选的,所述清洁机构包括清洁座、微型气泵和喷孔和连接通道,所述清洁座安装在安装座底侧,所述安装座朝向主轴侧开设有若干个喷孔,所述安装座外侧安装有微型气泵。
[0010]优选的,所述安装座内部开设有连接通道,且连接通道两端分别与若干个喷孔以及微型气泵导通连接,所述喷孔的内径从靠近连接通道端到远离连接通道端逐渐变大。
[0011]优选的,所述冷却槽呈螺旋状,且冷却套座内径与主轴外径适配。
[0012]优选的,所述第一油道外侧对称开设有第三油道,且第三油道与控制阀导通连接,所述控制阀外端与喷座导通连接。
[0013]优选的,两个所述喷座的喷涂方向朝向两个轴承。
[0014]本技术的有益效果是:当电机带动主轴旋转时,此时外界油泵将润滑油输送至进油嘴,经过第一油道进入冷却套座内冷却槽,此时与主轴进行换热,然后润滑油经过第二油道从出油嘴排出,实现对主轴工作的高效散热,同时在散热时,通过控制阀实现第三油
道与喷座的导通,此时第一油道内的润滑油进入第三油道,最后从喷座喷出,对轴承进行润滑操作,保证使用过程中的自动润滑;
[0015]同时在使用完毕后,此时主轴缓慢旋转,清洁座侧壁的微型气泵工作风力,经过连接通道从喷孔处喷出,进而对主轴外侧进行吹拂,清除主轴外侧沾附的废屑,整体操作简单快速。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术清洁座剖视图;
[0018]图3为本技术安装座剖视图;
[0019]图4为本技术图3中A区域放大图。
[0020]图例说明:
[0021]1、安装座;2、电机;3、主轴;4、清洁座;5、微型气泵;6、喷孔;7、连接通道;8、轴承;9、冷却套座;10、冷却槽;11、进油嘴;12、出油嘴;13、第一油道;14、第二油道;15、第三油道;16、控制阀;17、喷座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]下面给出具体实施例。
[0024]参见图1~图4,一种高速精雕机的电主轴结构,包括安装座1、电机2、主轴3和清洁机构,安装座1顶侧安装有电机2,电机2输出端贯穿安装座1与主轴3连接;
[0025]安装座1底侧安装有用于主轴3外端清理的清洁机构,安装座1顶侧和底侧安装有轴承8,且电机2输出端和主轴3外侧与轴承8内侧壁连接,安装座1内部安装有冷却套座9,且主轴3贯穿冷却套座9,冷却套座9内侧壁开设有冷却槽10;
[0026]安装座1顶侧对称安装有进油嘴11和出油嘴12,安装座1内部均开设有第一油道13和第二油道14,第一油道13两端分别与进油嘴11以及冷却槽10底端导通连接,第二油道14两端分别与出油嘴12以及冷却槽10顶端导通连接。
[0027]作为本技术的一种实施方式,清洁机构包括清洁座4、微型气泵5和喷孔6和连接通道7,清洁座4安装在安装座1底侧,安装座1朝向主轴3侧开设有若干个喷孔6,安装座1外侧安装有微型气泵5,安装座1内部开设有连接通道7,且连接通道7两端分别与若干个喷孔6以及微型气泵5导通连接,喷孔6的内径从靠近连接通道7端到远离连接通道7端逐渐变大,主轴3缓慢旋转,清洁座4侧壁的微型气泵5工作风力,经过连接通道7从喷孔6处喷出,进而对主轴3外侧进行吹拂,清除主轴3外侧沾附的废屑。
[0028]作为本技术的一种实施方式,冷却槽10呈螺旋状,且冷却套座9内径与主轴3外径适配,润滑油输送至进油嘴11,经过第一油道13进入冷却套座9内冷却槽10,此时与主轴3进行换热,然后润滑油经过第二油道14从出油嘴12排出,实现对主轴3工作的高效散热。
[0029]作为本技术的一种实施方式,第一油道13外侧对称开设有第三油道15,且第三油道15与控制阀16导通连接,控制阀16外端与喷座17导通连接,通过控制阀16实现第三油道15与喷座17的导通,此时第一油道13内的润滑油进入第三油道15,最后从喷座17喷出,对轴承8进行润滑操作。
[0030]作为本技术的一种实施方式,两个喷座17的喷涂方向朝向两个轴承8,第一油道13内的润滑油进入第三油道15,最后从喷座17喷出,对轴承8进行润滑操作。
[0031]工作原理:当电机2带动主轴3旋转时,此时外界油泵将润滑油输送至进油嘴11,经过第一油道13进入冷却套座9内冷却槽10,此时与主轴3进行换热,然后润滑油经过第二油道14从出油嘴12排出,实现对主轴3工作的高效散热,同时在散热时,通过控制阀16实现第三油道15与喷座17的导通,此时第一油道13内的润滑油进入第三油道15,最后从喷座17喷出,对轴承8进行润滑操作,同时在使用完毕后,此时主轴3缓慢旋转,清洁座4侧壁的微型气泵5工作风力,经过连接通道7从喷孔6处喷出,进而对主轴3外侧进行吹拂,清除主轴3外侧沾附的废屑。
[0032]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速精雕机的电主轴结构,其特征在于,包括安装座(1)、电机(2)、主轴(3)和清洁机构,所述安装座(1)顶侧安装有电机(2),所述电机(2)输出端贯穿安装座(1)与主轴(3)连接;所述安装座(1)底侧安装有用于主轴(3)外端清理的清洁机构,所述安装座(1)顶侧和底侧安装有轴承(8),且电机(2)输出端和主轴(3)外侧与轴承(8)内侧壁连接,所述安装座(1)内部安装有冷却套座(9),且主轴(3)贯穿冷却套座(9),所述冷却套座(9)内侧壁开设有冷却槽(10);所述安装座(1)顶侧对称安装有进油嘴(11)和出油嘴(12),所述安装座(1)内部均开设有第一油道(13)和第二油道(14),所述第一油道(13)两端分别与进油嘴(11)以及冷却槽(10)底端导通连接,所述第二油道(14)两端分别与出油嘴(12)以及冷却槽(10)顶端导通连接。2.根据权利要求1所述的一种高速精雕机的电主轴结构,其特征在于,所述清洁机构包括清洁座(4)、微型气泵(5)和喷孔(6)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡国润
申请(专利权)人:东莞市永舜精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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