一种起重机链条头制造技术

本实用新型专利技术提供一种起重机链条头，包括一根螺栓，螺栓通过链条头安装支座与起升链条连接，在螺栓上设置有链条头螺母，在螺栓上，链条头螺母的外侧还拧有防松螺母；在所述的螺栓上，在链条头螺母与链条头安装支座之间还拧进有第二链条头螺母。这种结构可以免于探伤，使用到疲劳断裂失效后才给予更换，而不致造成重物坠落的意外。物坠落的意外。物坠落的意外。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机链条头


[0001]本技术涉及起重机链条头领域。

技术介绍

[0002]如图1所示为重型叉车或集装箱堆高机的起升机构，起升链条5缠绕在由起升油缸或内门架6支撑的链轮7上，链条头即为起升链条5两个端部的连接机构。如图1所示，一端的链条头固定于车架，另一端的链条头和、吊具或叉齿8接连，9为集装箱或其它货物。
[0003]链条头的结构如图2所示，上部分为链条连接口，和链条连接在一起，下部分实质为一根螺栓，螺栓穿过链条头安装支座4的安装孔后拧进螺母3，螺母3把螺栓锚定在支座上。防松螺母2防止链条螺母3松动。
[0004]集装箱堆高机或叉车举升重物时，起升油缸或内门架6顶起链轮7，链轮7带动起升链条5拉起内门架、吊具或叉齿8及其货物9。起重机工作中，无论举升重物还是运行大车时，链条头1除了承受正常的重力载荷外，还因地面不平、颠簸、受力不均等因素，不断承受的冲击载荷，经长时间运行承受交变应力后，链条头1在链条头螺母3的第一圈螺牙处出现疲劳裂纹，如未发现，继续使用将会造成裂纹扩展，最终疲劳断裂，导致货物坠落甚至翻车事故。为防止此意外，需定期对链条头进行无损探伤，发现疲劳裂纹后及时更换。探伤工作包含拆卸、清洁、安装调整等工作，费时费力，且这种方法不能完全杜绝链条头断裂事故。

技术实现思路

[0005]本技术针对目前起重机链条头中，链条头螺栓因地面不平、颠簸、受力不均等因素，不断承受的冲击载荷，经长时间运行承受交变应力后，出现疲劳裂纹甚至断裂造成意外的问题，提供一种安全的起重机链条头。
[0006]本技术为实现以上技术要求而采用的技术方案是：一种起重机链条头，包括一根螺栓，螺栓通过链条头安装支座与起升链条连接，在螺栓上设置有链条头螺母，在螺栓上，链条头螺母的外侧还拧有防松螺母；在所述的螺栓上，在链条头螺母与链条头安装支座之间还拧进有第二链条头螺母。
[0007]进一步的，上述的起重机链条头中：所述的第二链条头螺母侧还包括有保护套，所述的保护套向上罩住所述的第二链条头螺母，让其不受力。
[0008]进一步的，上述的起重机链条头中：在所述的保护套旁边安装一个检测接近开关，当螺栓断裂时，保护套和断裂的螺栓一起坠落，接近开关发讯给起重机控制器。
[0009]进一步的，上述的起重机链条头中：所述的第二链条头螺母与链条头螺母螺纹规格相同，厚度小于或者等于链条头螺母的厚度。
[0010]本技术中，在链条头螺母与链条头安装支座之间还拧进有第二链条头螺母，这种结构可以免于探伤，使用到疲劳断裂失效后才给予更换，而不致造成重物坠落的意外。
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的说明。
附图说明
[0012]附图1为重型叉车或集装箱堆高机的起升机构结构图。
[0013]附图2为图1中A部分放大。
[0014]附图3为本技术实施例1起重机链条头结构示意图。
[0015]附图4为本技术实施例1起重机链条头发生断裂的示意图。
[0016]附图5为本技术实施例1起重机链条头内部应力分析示意图。
[0017]附图6为图5中B部分放大。
[0018]附图7为本技术实施例1使用材料的疲劳曲线图。
具体实施方式
[0019]实施例1，本实施例是一种重型叉车或集装箱堆高机起升链条头，本实施例中，要解决的就是重型叉车或集装箱堆高机起升链条头需定期拆卸清洁并探伤、费时费力，且不能杜绝货物坠落事故的问题。本实施例提供的是一种重型叉车或集装箱堆高机起升链条头结构，这种结构可以免于探伤，使用到疲劳断裂失效后才给予更换，而不致造成重物坠落的意外。
[0020]如图3所示，在原有的起重链条头螺栓1部位增加一个第二链条头螺母10和保护套11。增加的第二链条头螺母10规格大小和原有的链条头螺母3相当，或因空间所限，制作一个稍薄的螺母亦可，只要保证当链条头螺栓1断裂时能临时替代第一链条头螺母承担载荷，防止货物坠落事故。第二链条头螺母10的保护套11是一个内外均为圆柱面的带通孔的套筒，通孔直径略大于螺栓直径，保护套的作用是保护第二链条头螺母10平时不受力，所以此保护套11的深度要略大于第二链条头螺母10的厚度，且有足够的强度和刚度，长期使用不变形不破坏；安装时，先拧进第二链条头螺母，然后将保护套罩住第二链条头螺母，扣在安装支座4的下端面，最后拧进第一链条头螺母3和防松螺母2；
[0021]本实施例中，如图4所示，在保护套11旁边安装一个接近开关12，当链条头断裂时，保护套11和断裂的链条头一起坠落后，接近开关12发讯给设备控制器，让设备报警或停止运行；以告知维保人员及时更换链条头。
[0022]如图5和图6示是受力分析图：起重机工作中，链条头受力分析为：来自链条向上的拉力F，螺母3施加给链条头向下的力F
’
，忽略链条头自重不计，即F＝F
’
，大小相等方向相反。
[0023]F除于链条头最小截面积S，就是链条头截面的拉应力P，即P＝F/S；应力P即计算链条头疲劳寿命的依据。
[0024]如图7所示是材料疲劳曲线，在交变载荷作用下材料承受的最大交变应力与断裂前周期数之间的关系为：材料承受的最大交变应力б越大，循环的周数越少，即寿命越短，反之N越多，寿命越大。当应力低于某一值时，循环无限次也不会发生疲劳断裂，该应力称为材料的疲劳极限或称疲劳强度；常温下的碳钢、合金、铸铁在N达到107时曲线出现水平阶段，对应的Q即达到无限寿命的应力极限。设计时，取P≤Q,即可以得到理论上无限寿命的链条头。
[0025]实际上，因冲击载荷无法准确估算，起重机工作中各机构受力是非常复杂的，加上零部件的加工精度和缺陷控制等原因，零部件实际上达不到无限寿命的。就链条头来说，危
险部位是链条头螺母3以上的螺杆1部分，因为这部分的截面积最小，故应力P最大。且应力集中最严重的部分就是链条头螺母3上面第一个螺牙处。因为链条头螺母3和螺栓1的螺牙加工精度，以及链条头螺母3上平面和与之配合的结构底面平面度都直接影响应力在圆周方向的均匀分布。比如，螺牙加工精度越低，或者螺母上平面以及底座的平整度越差，应力分布越不均匀，即螺杆1在与链条头螺母3配合的第一圈螺牙处产生应力集中的情况越严重，应力集中导致疲劳裂纹，裂纹扩大最终造成断裂。其它截面，因为材料本身弹性补偿等原因，越远离第一个螺牙截面,应力越趋于均匀，产生应力集中的程度相对越轻，所以，对于链条头来说，在螺母3的第一个螺牙处的截面即为危险断面。多年实践证明，断裂失效就发生在此断面；
[0026]本实施例实质上是把危险截面往下移，腾出的位置插入一个第二链条头螺母10及保护套11，在保护套12套筒的保护下，增加的第二链条头螺母10不受力。在危险断面发生破坏断裂时，保护套11随链条头螺母3及断裂的螺杆1脱落，新增加的第二链条头螺母10代替链条头螺母3受力，阻止链条头从链条头安装支座4处脱出，从而避免货物坠落本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机链条头，包括一根螺栓(1)，螺栓(1)通过链条头安装支座(4)与起升链条(5)连接，在螺栓(1)上设置有链条头螺母(3)，在螺栓(1)上，链条头螺母(3)的外侧还拧有防松螺母(2)；其特征在于：在所述的螺栓(1)上，在链条头螺母(3)与链条头安装支座(4)之间还拧进有第二链条头螺母(10)。2.根据权利要求1所述的起重机链条头，其特征在于：所述的第二链条头螺母(10)外围设置有保护套(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张采龙，金锦烨，
申请(专利权)人：盐田国际集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：