【技术实现步骤摘要】
一种可组合的用于道路交通标志的框架
[0001]本技术涉及一种道路交通标牌制造
,具体是一种可组合的用于道路交通标志的框架。
技术介绍
[0002]道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
[0003]目前,现有的道路交通标志牌因道路的不同而存在不同的尺寸,对于较大尺寸的道路交通标志牌往往需要在其背面设置框架,通过框架对标志牌进行整体固定后才能安装在道路两旁,但是,现有的道路交通标志用框架智能整体进行组合拆分,无法根据标志牌的尺寸需要进行尺寸调节,灵活性较差,适用范围小,并且现有的道路交通标志用框架在组合时仅通过卡接结构进行拼接,安装牢固性差,,当遇到强风或者车辆剐蹭时很容易脱落散开,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可组合的用于道路交通标志的框架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可组合的用于道路交通标志的框架,包括第一直角槽框(1)、第二直角槽框(2)、第三直角槽框(3)和第四直角槽框(4),其特征在于:所述第一直角槽框(1)、第二直角槽框(2)、第三直角槽框(3)和第四直角槽框(4)呈矩形布置,所述第一直角槽框(1)和第二直角槽框(2)之间设置有第一横向连杆(5),所述第三直角槽框(3)和第四直角槽框(4)之间设置有第二横向连杆(6),所述第一直角槽框(1)和第三直角槽框(3)之间设置有第一竖向连杆(7),所述第二直角槽框(2)和第四直角槽框(4)之间设置有第二竖向连杆(8),所述第一横向连杆(5)的两端分别插接到第一直角槽框(1)和第二直角槽框(2)内,所述第二横向连杆(6)的两端分别插接到第三直角槽框(3)和第四直角槽框(4)内,所述第一竖向连杆(7)的两端分别插接到第一直角槽框(1)和第三直角槽框(3)内,所述第二竖向连杆(8)的两端分别插接到第二直角槽框(2)和第四直角槽框(4)内,所述第一直角槽框(1)、第二直角槽框(2)、第三直角槽框(3)和第四直角槽框(4)的内壁上均设置有横向滑轨(9)和竖向滑轨(10),所述第一横向连杆(5)的上下两端和第二横向连杆(6)的上下两端均开设有横向滑槽(13),所述第一竖向连杆(7)的两侧和第二竖向连杆(8)的两侧均开设有竖向滑槽(14),所述横向滑槽(13)与横向滑轨(9)相互配合,所述竖向滑槽(14)与竖向滑轨(10)相互配合。2.根据权利...
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