【技术实现步骤摘要】
一种公路路基施工用辅助装置
[0001]本技术涉及公路施工
,具体为一种公路路基施工用辅助装置。
技术介绍
[0002]路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,在对公路路基进行施工时,通常会使用到辅助装置对施工区域进行防护和警示作用,但是现有的具有防护警示作用的辅助装置不便移动,使用具有局限性,且不便将其拆卸运输,使用效果不佳,为了能够便于移动使用辅助装置,且便于拆卸运输,提高使用效果,为此,我们提供一种公路路基施工用辅助装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路路基施工用辅助装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路路基施工用辅助装置,包括基座,所述基座的顶部表面对称开设有两个滑槽,所述滑槽内滑动连接有与其相匹配的滑块,所述滑块的顶端安装设有与基座贴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基施工用辅助装置,包括基座(1),其特征在于:基座(1)的顶部表面对称开设有两个滑槽(2),滑槽(2)内滑动连接有与其相匹配的滑块(3),滑块(3)的顶端安装设有与基座(1)贴合的固定杆(4),两个固定杆(4)的上端之间活动安装设有防护警示牌(5),基座(1)的底端表面开设有固定凹槽(6),固定凹槽(6)的顶端中部固定贯穿连接有固定管(7),固定管(7)上活动插接有转动杆(8),转动杆(8)的外表面设有外螺纹(9),转动杆(8)与固定管(7)螺纹连接,转动杆(8)上设有移动机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用辅助装置,其特征在于:移动机构(10)包括活动套接于转动杆(8)外侧的活动板(101),活动板(101)上开设有与转动杆(8)相匹配的螺纹孔(102),活动板(101)底部的左右两端均安装设有支撑杆(103),两个支撑杆(103)的底端共同连接有连接板(104),连接板(104)的底端安...
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