一种高速公路养护用定期洒水设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路养护技术领域，尤其涉及一种高速公路养护用定期洒水设备，解决了现有技术中在进行高速公路洒水时，通常是使用擦水车进行的，不仅效率较低，同时浪费力大量的人力物力，虽然可以进行定期的洒水作业，到时不能满足高速公路长距离的洒水需求的问题。一种高速公路养护用定期洒水设备，包括路体，路体的一侧固定连接有护栏，且护栏的顶部固定连接有承载框，承载框的内侧设有承载杆，且承载杆的一端通过转轴与承载框的内侧转动连接。本实用新型专利技术中提出的方式，不仅可以对高速公路进行定期洒水，同时利用活塞来回不断的挤出，可以控制洒水的远近，进而达到均匀洒水的目的，节省了大量的人力物力。节省了大量的人力物力。节省了大量的人力物力。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护用定期洒水设备


[0001]本技术涉及道路养护
，尤其涉及一种高速公路养护用定期洒水设备。

技术介绍

[0002]速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，通常需要对高速公路进行养护，其中在进行养护时的洒水最为常见，用以保证高度公路的使用寿命。
[0003]现有技术中在进行高速公路洒水时，通常是使用擦水车进行的，不仅效率较低，同时浪费力大量的人力物力，虽然可以进行定期的洒水作业，到时不能满足高速公路长距离的洒水需求，显得极为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种高速公路养护用定期洒水设备，解决了现有技术中在进行高速公路洒水时，通常是使用擦水车进行的，不仅效率较低，同时浪费力大量的人力物力，虽然可以进行定期的洒水作业，到时不能满足高速公路长距离的洒水需求的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路养护用定期洒水设备，包括路体，路体的一侧固定连接有护栏，且护栏的顶部固定连接有承载框，承载框的内侧设有承载杆，且承载杆的一端通过转轴与承载框的内侧转动连接，并且承载杆的另一端通过轴承套贯穿承载框侧壁，承载杆上固定连接有洒水箱，承载框的一侧通过螺栓固定连接有双轴电机，所洒水箱的两侧均开设有槽口，洒水箱的内腔两侧均设有推杆，且两个推杆相对的一端均通过销轴转动连接有活塞，并且两个推杆的另一端分别通过两个槽口贯穿洒水箱侧壁，承载框靠近双轴电机的一侧设有两个转动杆，且两个转动杆的一端分别与双轴电机两个输出轴之间传动连接，并且两个转动杆的另一端上均套接有转动辊，两个推杆位于洒水箱外侧的部分上均固定连接有凸块，且两个转动辊上分别开设有配合凸块使用的环形槽，洒水箱靠近路体的一侧连通有若干个喷头。
[0007]优选的，洒水箱的顶部一侧通过螺栓固定连接有水泵，水泵的出水口处连通有第一水管，且第一水管的出水口与洒水箱的顶部之间相互连通，并且水泵的进水口处连通有第二水管。
[0008]优选的，承载杆位于承载框外侧的一端上固定连接有把手。
[0009]优选的，洒水箱的内壁上固定连接有隔网，且隔网位于两个活塞之间。
[0010]优选的，第二水管内壁上固定连接有滤网。
[0011]优选的，两个活塞沿洒水箱的中心呈对称分布。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1.当使用本技术中的洒水装置进行高速公路的洒水时，启动双轴电机同时带动两个转动杆转动，进而通过转动辊带动推杆运动，进而是实现了活塞对洒水箱中水进行挤压，虽然可以利用水泵自身的压力进行出水，但是利用活塞可以进一步加大喷头的喷水压力，进而可以实现远近不同距离的洒水工作，需要进行洒水时打开双轴电机以及水泵即可，相对于通常是使用擦水车进行的，不仅效率较低，同时浪费力大量的人力物力的问题，本技术中提出的方式，不仅可以对高速公路进行定期洒水，同时利用活塞来回不断的挤出，可以控制洒水的远近，进而达到均匀洒水的目的，节省了大量的人力物力。
[0014]2.利用第二水管上的滤网可以将户外水中的杂质进行过滤，避免杂质进入到水泵中，从而造成水泵堵塞的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的俯视结构图；
[0017]图2为本技术的水泵俯视图；
[0018]图3为本技术的侧视结构图。
[0019]图中：1、路体；2、护栏；3、承载框；4、洒水箱；5、活塞；6、推杆；7、槽口；8、双轴电机；9、转动杆；10、转动辊；11、环形槽；12、凸块；13、喷头；14、隔网；15、承载杆；16、滤网；17、把手；18、水泵；19、第一水管；20、第二水管。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参照图1
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3，一种高速公路养护用定期洒水设备，包括路体1，路体1的一侧固定连接有护栏2，且护栏2的顶部固定连接有承载框3，承载框3的内侧设有承载杆15，且承载杆15的一端通过转轴与承载框3的内侧转动连接，并且承载杆15的另一端通过轴承套贯穿承载框3侧壁，承载杆15上固定连接有洒水箱4，承载框3的一侧通过螺栓固定连接有双轴电机8，所洒水箱4的两侧均开设有槽口7，洒水箱4的内腔两侧均设有推杆6，且两个推杆6相对的一端均通过销轴转动连接有活塞5，并且两个推杆6的另一端分别通过两个槽口7贯穿洒水箱4侧壁，承载框3靠近双轴电机8的一侧设有两个转动杆9，且两个转动杆9的一端分别与双轴电机8两个输出轴之间传动连接，并且两个转动杆9的另一端上均套接有转动辊10，两个推杆6位于洒水箱4外侧的部分上均固定连接有凸块12，且两个转动辊10上分别开设有配合凸块12使用的环形槽11，洒水箱4靠近路体1的一侧连通有若干个喷头13，具体的，采用两个活塞5同时对洒水箱4中的水进行挤压，可以进一步加大喷头13喷水的压力，同时可以实现对进行洒水的同时，也实现了对高度公路均匀洒水的目的。
[0022]本方案具备以下工作过程：
[0023]启动水泵18向洒水箱4中注入水，与此同时启动双轴电机8同时带动两个转动杆9转动，随着转动辊10的转动进而可以带动凸块12在环形槽11中进行运动，从而通过转动辊10带动推杆6运动，进而是实现了活塞5对洒水箱4中水进行挤压，虽然可以利用水泵18自身的压力进行出水，但是利用活塞5可以进一步加大喷头13的喷水压力，进而可以实现远近不同距离的洒水工作，需要进行洒水时打开双轴电机8以及水泵18即可。
[0024]根据上述工作过程可知：
[0025]利用两个活塞5同时对洒水箱4中的水进行挤压，可以进一步加大喷头13喷水的压力，同时可以实现对进行洒水的同时，也实现了对高度公路均匀洒水的目的。
[0026]进一步的，洒水箱4的顶部一侧通过螺栓固定连接有水泵18，水泵18的出水口处连通有第一水管19，且第一水管19的出水口与洒水箱4的顶部之间相互连通，并且水泵18的进水口处连通有第二水管20，具体的，利用水泵18向洒水箱4泵入水，可以进一步增大喷头13的水压，增强洒水的效果。
[0027]进一步的，承载杆15位于承载框3外侧的一端上固定连接有把手17，具体的，利用把手17可以更加便于将承载杆15进行轻微转动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护用定期洒水设备，包括路体(1)，其特征在于，所述路体(1)的一侧固定连接有护栏(2)，且护栏(2)的顶部固定连接有承载框(3)，所述承载框(3)的内侧设有承载杆(15)，且承载杆(15)的一端通过转轴与承载框(3)的内侧转动连接，并且承载杆(15)的另一端通过轴承套贯穿承载框(3)侧壁，所述承载杆(15)上固定连接有洒水箱(4)，所述承载框(3)的一侧通过螺栓固定连接有双轴电机(8)，所洒水箱(4)的两侧均开设有槽口(7)，所述洒水箱(4)的内腔两侧均设有推杆(6)，且两个推杆(6)相对的一端均通过销轴转动连接有活塞(5)，并且两个推杆(6)的另一端分别通过两个槽口(7)贯穿洒水箱(4)侧壁，所述承载框(3)靠近双轴电机(8)的一侧设有两个转动杆(9)，且两个转动杆(9)的一端分别与双轴电机(8)两个输出轴之间传动连接，并且两个转动杆(9)的另一端上均套接有转动辊(10)，两个所述推杆(6)位于洒水箱(4)外侧的部分上均固定连接有凸块(12)，且两个转动辊(10)上分别开设有配合凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷丹，王新厦，
申请(专利权)人：四川高速公路绿化环保开发有限公司，
类型：新型
国别省市：