一种飞机方向舵装配用铆接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机方向舵装配用铆接装置，涉及飞机零件加工设备技术领域。本实用新型专利技术包括工作台，工作台顶部的一端滑动连接有支撑块，支撑块的顶部固定有缓冲垫，支撑块的一侧固定有支撑壳，支撑壳的内部滑动连接有连接板，连接板的一端固定有压板。本实用新型专利技术通过工作台、支撑块和升降机构的配合，使得装置在进行使用时能够根据方向舵的高度不同调节支撑块的高度，进而使得方向舵需要进行铆接装配的部位能够一直与支撑板贴合，且通过连接板、升降转动螺纹杆、压板和缓冲垫的配合，使得装置在进行使用时能够对方向舵夹持的更加的稳定，并能够通过缓冲垫防止方向舵的表面损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机方向舵装配用铆接装置


[0001]本技术属于飞机零件加工设备
，特别是涉及一种飞机方向舵装配用铆接装置。

技术介绍

[0002]铆接即铆钉连接，是一个机械词汇，是利用轴向力将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使多个零件相连接的方法，飞机方向舵在进行生产加工时需要通过铆接装置对多个零件之间进行固定，现有的铆接装置在使用时不能够根据方向舵的高度不同调节工件支撑块的高度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种飞机方向舵装配用铆接装置，以解决现有的问题：现有的铆接装置在使用时不能够根据方向舵的高度不同调节支撑板的高度。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种飞机方向舵装配用铆接装置，包括工作台，所述工作台顶部的一端滑动连接有支撑块，所述工作台的内部还安装有升降机构；
[0005]所述升降机构包括固定板、第一传动锥齿轮、第二传动锥齿轮、转动柱、固定螺纹杆和传动驱动电机，所述固定螺纹杆的底部与工作台固定，所述固定螺纹杆的顶部螺纹连接有转动柱，且所述转动柱的顶部与支撑块转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机方向舵装配用铆接装置，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）顶部的一端滑动连接有支撑块（5），所述工作台（1）的内部还安装有升降机构；所述升降机构包括固定板（13）、第一传动锥齿轮（14）、第二传动锥齿轮（15）、转动柱（16）、固定螺纹杆（17）和传动驱动电机（18），所述固定螺纹杆（17）的底部与工作台（1）固定，所述固定螺纹杆（17）的顶部螺纹连接有转动柱（16），且所述转动柱（16）的顶部与支撑块（5）转动连接，所述转动柱（16）的外侧转动连接有固定板（13），所述固定板（13）的顶部还固定有传动驱动电机（18），所述传动驱动电机（18）的输出端连接有第一传动锥齿轮（14），所述第一传动锥齿轮（14）的一侧啮合连接有第二传动锥齿轮（15），且所述第二传动锥齿轮（15）固定在转动柱（16）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种飞机方向舵装配用铆接装置，其特征在于：所述支撑块（5）的顶部固定有缓冲垫，所述支撑块（5）的一侧固定有支撑壳（11），所述支撑壳（11）的内部滑动连接有连接板（8），所述连接板（8）的一端固定有压板（12），所述压板（12）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏万强，张文军，孟令国，
申请(专利权)人：沈阳东友航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：