抗风机库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗风机库，包括机库本体，所述机库本体为至少一跨，每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，所述钢结构包含有抗风柱结构；每跨机库本体的出入口均设置在前侧，且所述出入口上方设置有边桁架。本实用新型专利技术适用于通航机场项目配套的中小型钢结构机库，其取消了常规设置在出入口处的抗风柱，仅在机库两侧和后侧设置抗风柱结构，同时，在大门上方安装边桁架来承受并传递机库正面所受到的风荷载，从而在满足飞机能够正常出入机库大门的情况下，保证了机库的安全，且无需额外增加投资。且无需额外增加投资。且无需额外增加投资。

【技术实现步骤摘要】
抗风机库


[0001]本技术涉及钢结构机库设计
，尤其是涉及一种抗风机库。

技术介绍

[0002]目前全国各地都在大力发展通用航空机场建设项目，逐步打造国内通航机场县县通。在通航机场项目中，机库是一种不可或缺的建筑单体，用来检修、维修和停放飞机。上述配套机库多采用钢结构形式的中小型机库，包括门式刚架和钢网架+框架柱（以下简称“网架框柱”）两种形式。无论上述哪一种，均需要依靠布置在周围的抗风柱承担风荷载。由于机库还需要满足使用净高、跨度和飞机出入口宽度等基本要求，因此大门位置需要设置较大的柱跨，从而大大增加了机库开门一侧钢柱的载荷。然而，如果采用常规的在机库开门一侧设置抗风柱，便会影响飞机出入，导致机库无法正常使用。如何在保证安全的情况下，平衡投资和实用功能成为目前通航机场机库设计亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种抗风机库，具体可采取如下技术方案：
[0004]本技术所述的抗风机库，包括机库本体，所述机库本体为至少一跨，每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，所述钢结构包含有抗风柱结构；每跨机库本体的出入口均设置在前侧，且所述出入口上方设置有边桁架。
[0005]所述钢结构为门式刚架结构，所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧和右侧的钢柱、以及设置在机库本体后侧的防风柱。
[0006]所述钢结构为网架框柱结构，所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧、右侧和后侧的框柱，所述框柱包括第一框柱和第二框柱，所述第一框柱位于机库本体出入口处，且第一框柱低于所述第二框柱。
[0007]本技术提供的抗风机库，适用于通航机场项目配套的中小型钢结构机库，其取消了常规设置在出入口处的抗风柱，仅在机库两侧和后侧设置抗风柱结构，同时，在大门上方安装边桁架来承受并传递机库正面所受到的风荷载，从而在满足飞机能够正常出入机库大门的情况下，保证了机库的安全，且无需额外增加投资。
附图说明
[0008]图1是本技术实施例1的结构示意图。
[0009]图2是图1的轴测图。
[0010]图3是本技术实施例2的结构示意图。
[0011]图4是图3的左视图。
具体实施方式
[0012]本技术所述的抗风机库，包括机库本体，所述机库本体为至少一跨，每跨机库
本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，所述钢结构包含有抗风柱结构；每跨机库本体的出入口均设置在前侧，且所述出入口上方设置有边桁架。
[0013]下面结合附图对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本技术的保护范围不限于下述实施例。
[0014]实施例1：
[0015]如图1、2所示，本技术所述的抗风机库包括两跨式的机库本体，每跨机库本体的宽度均小于30m，其由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，从而在前侧形成出入口1。上述钢结构为门式刚架结构，且包含有抗风柱结构，即在机库本体的左侧和右侧均匀布设钢柱2，同时，在机库本体的后侧布设防风柱3，进一步地，在出入口1的上方设置边桁架4来承受并传递抗风机库前侧面上受到的风荷载。两跨机库本体则通过撑杆连接形成侧向刚度很大的桁架结构体系。上述机库结构，协同抵消了大门方向的风荷载，消除了本机库因取消常规设置在出入口处的抗风柱所带来的弊端。
[0016]实施例2：
[0017]如图3、4所示，本技术所述的抗风机库包括单跨的机库本体，上述机库本体的宽度均大于30m，其由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，从而在前侧形成出入口5。上述钢结构为网架框柱结构（钢网架+框架柱），且包含有抗风柱结构，即在机库本体的左侧、右侧和后侧分别均匀布设框柱6，通过框柱6的强轴方向来承受各自方向的风荷载。上述框柱6分为第一框柱和第二框柱，第一框柱指位于机库本体出入口5左右两边的框柱6，第二框柱指其余框柱6，从而使机库本体的顶部前侧向下倾斜。进一步地，在出入口5的上方安装局部加高的边桁架7，一方面增加了钢网架端部刚度，使大门方向的风荷载由端部边桁架7结构承担；另一方面可以将出入口5上部的顶面恒活荷载通过边桁架7传递到两端的第一框柱。
[0018]本技术在机库项目中，不仅可满足机库建筑使用要求，而且结构布置简洁，传力合理，通过控制成本，具有很好的经济效益。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下优点：
[0020]1.本技术的机库结构前侧出入口可以不设抗风柱，增大了机库出入口的宽度；
[0021]2.本技术的机库结构可以将前侧出入口处的载荷分散到两侧。
[0022]需要说明的是，在本技术的描述中，诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗风机库，其特征在于：包括机库本体，所述机库本体为至少一跨，每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成，所述钢结构包含有抗风柱结构；每跨机库本体的出入口均设置在前侧，且所述出入口上方设置有边桁架。2.根据权利要求1所述的抗风机库，其特征在于：所述钢结构为门式刚架结构，所述抗风柱结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖荣坤，马红玉，汪洋海，龙文新，李亚民，张义卓，郭传林，
申请(专利权)人：机械工业第六设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：