一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及缸体加工技术领域，且公开了一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构，包括装置主体，所述装置主体的内表面活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面固定安装有第一摇把，所述装置主体的内表面固定安装有两个稳定滑块，两个所述稳定滑块的外表面均滑动连接有滑动齿条。该汽车发动机缸体加工用的定位安装机构，通过转动第一摇把带动第一齿轮转动，第一齿轮带动两侧的滑动齿条移动，滑动齿条带动移动块移动，移动块带动夹板移动，达到夹取的目的，T型限位杆与滑动齿条相连接来达到限制滑动齿条移动的目的，第二摇把带动第二齿轮转动，带动抬高齿条移动，从而达到调节发动机缸体水平位置的目的。动机缸体水平位置的目的。动机缸体水平位置的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构


[0001]本技术涉及缸体加工
，具体为一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构。

技术介绍

[0002]现有的汽车发动机缸体在去毛刺的加工过程中，需要通过夹具将汽车发动机缸体固定在加工位置上，但是传统的夹具不能够很牢靠的加紧发动机缸体，因为发动机缸体体积较大，夹具不能够很好地夹住缸体，对缸体加工可能会造成一定的影响，在实际的操作中会造成资源的浪费。
[0003]现有专利号为CN201821953232.9，本技术提供一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构，包括夹具支座和装配在夹具支座的固定夹板、活动夹板，夹具支座安装有夹具驱动气缸，夹具驱动气缸的推动杆与活动夹板连接，固定夹板设有带浮动功能的定位装置，定位装置包括固定架、定位弹簧、定位销，固定架安装在固定夹板的外侧，定位弹簧的两端分别连接在固定架与定位销，定位弹簧弹性作用在定位销以使定位销前后浮动在固定夹板，能在夹紧产品时，能与产品定位安装，提高加工稳定性与可靠性，同时又不易伤到产品表面，保证产品加工精度，提高产品的加工质量，在现有的专利中所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内表面活动连接有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)的外表面固定安装有第一摇把(3)，所述装置主体(1)的内表面固定安装有两个稳定滑块(4)，两个所述稳定滑块(4)的外表面均滑动连接有滑动齿条(5)，所述装置主体(1)的内表面滑动连接有两个移动块(6)，两个所述移动块(6)的外表面均固定焊接有夹板(7)，所述装置主体(1)的内表面固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)的内表面活动连接有两个T型限位杆(9)，两个所述T型限位杆(9)的外表面固定焊接有弹簧(10)，所述装置主体(1)的外表面活动连接有水平调整箱(11)，所述水平调整箱(11)的内表面固定安装有支撑杆(12)，所述水平调整箱(11)的内表面固定安装有两个抬高齿条(13)，所述支撑杆(12)的外表面滑动连接有固定滑块(14)，所述水平调整箱(11)的内表面活动连接有两个第二齿轮(15)，两个所述第二齿轮(15)的外表面均固定焊接有第二摇把(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体加工用的定位安装机构，其特征在于：两个所述夹板(7)的外表面均活动连接有移动框(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任莹，任晓泽，任晓伟，
申请(专利权)人：永济市利信机械零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：