齿轮对安装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿轮对安装工具，齿轮对包括彼此啮合的第一齿轮和第二齿轮，第二齿轮设置有贯穿孔，齿轮对安装工具包括：把手，其设置有内腔；致动按钮，其在把手的一侧处可滑动地设置在把手的内腔中；板状件，其与致动按钮相反地位于把手的另一侧；传动单元，其可操作地连接至致动按钮并传递作用在致动按钮上的操作力；接合单元，其设置在板状件上并能够在由传动单元传递的操作力的作用下改变其尺寸，以便能够与第二齿轮的贯穿孔可释放地接合，从而将待安装的齿轮对装载至所述齿轮对安装工具。利用该工具，工作人员可同时将两个齿轮以彼此准确啮合的状态安装至预定位置处，并且节省了时间。此外，长形的工具在狭小空间中使用起来很方便。使用起来很方便。使用起来很方便。

【技术实现步骤摘要】
齿轮对安装工具


[0001]本技术涉及一种齿轮对安装工具。特别地，本技术涉及一种用于将包括彼此啮合的第一齿轮(例如，主齿轮)和第二齿轮(例如，副齿轮)的平衡轴齿轮对安装在曲轴箱中的齿轮对安装工具。

技术介绍

[0002]如发动机领域的技术人员已知的，通常在发动机中安装有由平衡轴齿轮对驱动的平衡轴。平衡轴齿轮对包括彼此啮合的第一齿轮(例如，主齿轮)和第二齿轮(例如，副齿轮)，平衡轴齿轮对的第一齿轮由与之啮合的曲轴齿轮驱动。平衡轴齿轮对和曲轴齿轮均安装在发动机的曲轴箱内。关于平衡轴齿轮对的安装，以往由工作人员首先手动地安装平衡轴齿轮对中的一个齿轮，然后再手动地安装平衡轴齿轮对中的另一个齿轮。然而，这种安装方法存在以下问题。首先，平衡轴齿轮对的第一齿轮和第二齿轮在安装之前是分离的，先后安装的第一齿轮和第二齿轮难以确保安装后的第一齿轮和第二齿轮之间准确啮合。其次，工作人员至少需要通过两次操作才能完成平衡轴齿轮对的安装，因此耗时较长。再次，如根据例如图1可以看出的，曲轴箱中用于执行平衡轴齿轮对的安装操作的空间很小，工作人员安装起来很不方便。
技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮对安装工具，齿轮对包括彼此互相啮合的第一齿轮(20)和第二齿轮(30)，第二齿轮(30)设置有贯穿孔，其特征在于，所述齿轮对安装工具(100)包括：把手(110)，所述把手设置有内腔；致动按钮(114)，所述致动按钮(114)在把手(110)的一侧处可滑动地设置在把手(110)的内腔中；板状件，所述板状件与致动按钮(114)相反地位于把手(110)的另一侧；传动单元，所述传动单元被可操作地连接至致动按钮(114)并且构造成传递作用在致动按钮(114)上的操作力；接合单元，所述接合单元设置在所述板状件上，所述接合单元能够在由所述传动单元传递的操作力的作用下改变其尺寸，以便能够与第二齿轮(30)的贯穿孔可释放地接合，从而将待安装的齿轮对装载至所述齿轮对安装工具(100)上。2.根据权利要求1所述的齿轮对安装工具，其特征在于，所述齿轮对安装工具还包括用于初步将第一齿轮(20)和第二齿轮(30)定位在啮合状态的定位机构(200)。3.根据权利要求2所述的齿轮对安装工具，其特征在于，所述定位机构(200)设置有用于放置待接合的齿轮对的台板(201)、和设置在台板(201)中的用于确保放置在定位机构(200)上的第一齿轮(20)和第二齿轮(30)以啮合状态定位的两个定位孔，这两个定位孔分别为第一齿轮(20)的第一轴杆(22)将插入至其中的第一定位孔(203)、和第二齿轮(30)的套筒(32)将插入至其中的第二定位孔(204)，并且第一定位孔(203)的中心与第二定位孔(204)的中心之间的距离设定成与处于啮合状态的第一齿轮(20)的中心和第二齿轮(30)的中心之间的距离相等，并且所述定位机构(200)在台板(201)上还设置有与放置在台板(201)上的第一齿轮(20)和第二齿轮(30)中的任一者的齿接合的定位销(205)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的齿轮对安装工具，其特征在于，所述齿轮对安装工具(100)还设置有用于将已经装载至所述齿轮对安装工具(100)上的齿轮对夹紧在所述齿轮对安装工具(100)上的夹紧块(140)。5.根据权利要求4所述的齿轮对安装工具，其特征在于，所述传动单元包括与致动按钮(114)连接且能够在把手(110)的内腔中滑动的第一传动杆(113)、以及与第一传动杆(113)压力接触且能够绕销轴(117)旋转的第二传动杆(115)，作用在致动按钮(114)上的操作力能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟晓梅，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：