多功能送料小推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能送料小推车，属于推车技术领域，包括车体，内部固定安装有挡板，用于将车体内部分隔成对称的两个腔室；多个支撑杆，固定安装在两个所述腔室内，用于放置物品；第一隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接；第二隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接，所述第二隔板与第一隔板关于支撑杆对称设置；调节机构，一端与所述车体内壁转动连接，另一端贯穿所述车体并与其转动连接，用于调节第一隔板与第二隔板之间的距离。本实用新型专利技术通过设置调节来调节第一隔板和第二隔板之间的距离，从而满足不同尺寸物品的存放需求，支撑稳定，调节和存取更方便，提高了送料效率。高了送料效率。高了送料效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能送料小推车


[0001]本技术涉及推车
，具体是多功能送料小推车。

技术介绍

[0002]推车是一种送料工具，用于将物料从一个地方运送至另一地方，更加省力的同时提高了运输效率。
[0003]送料小推车可以应用在各个地方，如医药用品的输送和建筑物料的输送，目前的小推车主要有敞口结构或带抽屉结构。
[0004]目前的抽屉式小推车结构固定，每个抽屉内只能存放合适尺寸的物品，当物品较大时放不下，当物品较小时容易在运输时晃动，需要摆满，影响了送料效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多功能送料小推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]多功能送料小推车，包括：
[0008]车体，内部固定安装有挡板，用于将车体内部分隔成对称的两个腔室；
[0009]多个支撑杆，固定安装在两个所述腔室内，用于放置物品；
[0010]第一隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接；
[0011]第二隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接，所述第二隔板与第一隔板关于支撑杆对称设置；
[0012]调节机构，一端与所述车体内壁转动连接，另一端贯穿所述车体并与其转动连接，用于调节第一隔板与第二隔板之间的距离。
[0013]作为本技术的进一步技术方案，所述调节机构包括：
[0014]转动杆，一端与所述车体内壁转动连接，另一端贯穿所述车体并与其转动连接；/>[0015]第一螺纹，设置在所述转动杆表面并与所述第二隔板螺纹连接，用于驱动第二隔板在支撑杆上滑动；
[0016]第二螺纹，设置在所述转动杆表面并与所述第一隔板螺纹连接，所述第二螺纹与第一螺纹关于转动杆对称设置，用于驱动第一隔板在支撑杆上滑动。
[0017]作为本技术的更进一步技术方案，所述调节机构还包括：
[0018]转把，固定安装在所述转动杆贯穿车体的一端，用于驱动转动杆转动。
[0019]作为本技术的再进一步技术方案，所述调节机构还包括限位件，用于对第一隔板和第二隔板的距离进行限制；所述限位件包括：
[0020]第一滑块，固定安装在所述第一隔板的两端；
[0021]与所述第一滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑槽开设在所述车体内壁上，用于限制第一滑块的滑动位置；
[0022]第二滑块，固定安装在所述第二隔板的两端；
[0023]与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述第二滑槽开设在所述车体内壁上，用于限制第二滑块的滑动位置。
[0024]作为本技术的再进一步技术方案，所述调节机构还包括：
[0025]套设在多个所述支撑杆外部的波纹板，所述波纹板一端与第一隔板固定连接，另一端与第二隔板固定连接。
[0026]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置调节来调节第一隔板和第二隔板之间的距离，从而满足不同尺寸物品的存放需求，支撑稳定，调节和存取更方便，提高了送料效率。
附图说明
[0027]图1为多功能送料小推车的俯视剖面图；
[0028]图2为多功能送料小推车的主视剖面图；
[0029]图3为多功能送料小推车中第二隔板的结构示意图；
[0030]图4为多功能送料小推车中波纹板的俯视图。
[0031]图中：1
‑
车体、2
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挡板、3
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支撑杆、4
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第一隔板、5
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第二隔板、6
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调节机构、7
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第一滑槽、8
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第一滑块、9
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第二滑槽、10
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第二滑块、11
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转把、12
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转动杆、13
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第一螺纹、14
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第二螺纹、15
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第一螺纹孔、16
‑
第二螺纹孔、17
‑
波纹板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0033]本技术实施例是这样实现的，如图1所示的多功能送料小推车，包括：
[0034]车体1，内部固定安装有挡板2，用于将车体1内部分隔成对称的两个腔室；
[0035]多个支撑杆3，固定安装在两个所述腔室内，用于放置物品；
[0036]第一隔板4，套设在多个所述支撑杆3外部并与其滑动连接；
[0037]第二隔板5，套设在多个所述支撑杆3外部并与其滑动连接，所述第二隔板5与第一隔板4关于支撑杆3对称设置；
[0038]调节机构6，一端与所述车体1内壁转动连接，另一端贯穿所述车体1并与其转动连接，用于调节第一隔板4与第二隔板5之间的距离。
[0039]本实施例在实际应用时，通过挡板2将车体1内的空间分隔成两个腔室，方便从两侧进行物品存取，尤其是中间底部的物品，为提高保护效果，可以设置转动连接的车门，此为现有技术，不再赘述；支撑杆3的设置用于支撑物品，即将物品放入时放在支撑杆3上，通过多个支撑杆3配合对物品支撑，本实施例中设置有四个，具体数量以实际存放的物品大小来设置，当物品较小时，设置数量增加，从而防止物品在移动时掉落损毁；由于第一隔板4和第二隔板5的设置，使得两者之间的距离为最大存放长度或宽度，而由于存放物品的尺寸不同，因此，需要对调节机构6进行操作，从而根据实际存放物品的尺寸来满足不同的存放需求，进而提高了送料效率。
[0040]如图1
‑
3所示，作为本技术一个优选的实施例，所述调节机构6包括：
[0041]转动杆12，一端与所述车体1内壁转动连接，另一端贯穿所述车体1并与其转动连接；
[0042]第一螺纹13，设置在所述转动杆12表面并与所述第二隔板5螺纹连接，用于驱动第二隔板5在支撑杆3上滑动；
[0043]第二螺纹14，设置在所述转动杆12表面并与所述第一隔板4螺纹连接，所述第二螺纹14与第一螺纹13关于转动杆12对称设置，用于驱动第一隔板4在支撑杆3上滑动。
[0044]在本实施例的一种情况中，调节时对转动杆12伸出车体1的一端进行转动调节，由于第二螺纹14与第一螺纹13关于转动杆12对称设置，即两者的螺纹方向相反，因此在转动杆12转动时，第一隔板4和第二隔板5相互靠近或远离，即实现了间距调节，从而满足不同尺寸物品的存放，当第一隔板4与第二隔板5之间的距离变小时，第一隔板4与车体1内壁之间的距离，第二隔板5与车体1内壁之前的距离也变大，不仅将物品进行隔离，而且满足不同尺寸物品的稳定隔离存放，为保证在转动杆12的驱动下第一隔板4和第二隔板5能稳定移动，在第一隔板4上开设与第二螺纹14相配的第二螺纹孔16，并在第二隔板5上开设与第一螺纹1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能送料小推车，其特征在于，包括：车体，内部固定安装有挡板，用于将车体内部分隔成对称的两个腔室；多个支撑杆，固定安装在两个所述腔室内，用于放置物品；第一隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接；第二隔板，套设在多个所述支撑杆外部并与其滑动连接，所述第二隔板与第一隔板关于支撑杆对称设置；调节机构，一端与所述车体内壁转动连接，另一端贯穿所述车体并与其转动连接，用于调节第一隔板与第二隔板之间的距离。2.根据权利要求1所述的多功能送料小推车，其特征在于，所述调节机构包括：转动杆，一端与所述车体内壁转动连接，另一端贯穿所述车体并与其转动连接；第一螺纹，设置在所述转动杆表面并与所述第二隔板螺纹连接，用于驱动第二隔板在支撑杆上滑动；第二螺纹，设置在所述转动杆表面并与所述第一隔板螺纹连接，所述第二螺纹与第一螺纹关于转动杆对称设置，用于驱动第...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁敬泉，袁琳，孔赞赞，翟晔，
申请(专利权)人：青岛鑫泉工业品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：