一种汽车塑料配件注塑用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件注塑技术领域，且公开了一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，包括冷却台，所述冷却台的顶部固定安装有数量为两个的支撑板，右侧所述支撑板的右侧固定安装有输出轴贯穿并延伸至两个支撑板之间的电动机，所述电动机的左侧固定安装有主动转板，左侧所述支撑板的左侧转动连接有延伸至两个支撑板之间的转动轴，所述转动轴的右侧固定安装有连接板，所述连接板的右侧固定安装有弹簧，所述弹簧的右侧固定安装有从动转板，所述从动转板的左侧固定安装有延伸至连接板左侧的限制板，两个所述支撑板的顶部固定安装有滑轨。该汽车塑料配件注塑用冷却装置，具备了可方便的全方位对工件进行冷却的优点。位对工件进行冷却的优点。位对工件进行冷却的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料配件注塑用冷却装置


[0001]本技术涉及汽车配件注塑
，具体为一种汽车塑料配件注塑用冷却装置。

技术介绍

[0002]注塑是一种工业产品生产成型的技术，一般都是用橡胶或者塑料材质进行注射成型，汽车塑料零件很多是通过注塑机和注塑模具实现的，注塑工艺流程中通常需要对注塑件进行冷却。
[0003]现有的冷却方式通常为将工件取下后将之放置使之自然冷却，然而该种冷却方式较慢，而通过风力对其进行冷却的方式则冷却不均匀，故而提出一种汽车塑料配件注塑用冷却装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，具备了可方便的全方位对工件进行冷却的优点，解决了现有的冷却方式通常为将工件取下后将之放置使之自然冷却，然而该种冷却方式较慢，而通过风力对其进行冷却的方式则冷却不均匀的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，包括冷却台，所述冷却台的顶部固定安装有数量为两个的支撑板，右侧所述支撑板的右侧固定安装有输出轴贯穿并延伸至两个支撑板之间的电动机，所述电动机的左侧固定安装有主动转板，左侧所述支撑板的左侧转动连接有延伸至两个支撑板之间的转动轴，所述转动轴的右侧固定安装有连接板，所述连接板的右侧固定安装有弹簧，所述弹簧的右侧固定安装有从动转板，所述从动转板的左侧固定安装有延伸至连接板左侧的限制板，两个所述支撑板的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的底部滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部设置有冷却装置。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该汽车塑料配件注塑用冷却装置，具备了可方便的全方位对工件进行冷却的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述冷却装置包括固定于滑动块底部的转动架，所述转动架的内侧转动连接有冷却风扇，所述冷却风扇的前侧固定安装有锁止片，所述锁止片的前侧螺纹连接有与转动架接触的锁销。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，冷却装置的设置可为工件提供风力使之方便冷却。
[0013]进一步，所述锁止片呈L型，所述锁销的与转动架的接触处设置有阻尼垫。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，该种设置的锁销在锁紧后即可冷却风扇进行锁定，使之无法转动。
[0015]进一步，所述从动转板与主动转板的形状大小一致，所述从动转板与主动转板均固定设置有橡胶垫。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，橡胶垫的设置可防止工件滑落，同时还可防止因弹簧压力产生形变。
[0017]进一步，所述连接板的内部均开设有数量为两个的让位槽，两个所述限制板分别位于两个所述让位槽内部且宽度与让位槽宽度相适配。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，限制板的设置可对从动转板的移动方向进行限制，使之仅可左右移动。
[0019]进一步，所述冷却装置位于从动转板的上方，转动轴的外侧固定设置有与支撑板固定连接的轴承，所述转动轴通过轴承与支撑板转动连接。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，可防止冷却装置在左右滑动的过程中与下方夹持的工件形成干涉。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术冷却装置结构示意图；
[0023]图3为本技术图2中A处放大图；
[0024]图4为本技术连接板与弹簧连接图。
[0025]图中：1、冷却台；2、支撑板；3、电动机；4、主动转板；5、转动轴；6、连接板；7、弹簧；8、从动转板；9、限制板；10、滑轨；11、滑动块；12、冷却装置；121、转动架；122、冷却风扇；123、锁止片；124、锁销。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
4给出，一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，本技术包括冷却台1，冷却台1的顶部固定安装有数量为两个的支撑板2，右侧支撑板2的右侧固定安装有输出轴贯穿并延伸至两个支撑板2之间的电动机3，电动机3的左侧固定安装有主动转板4，左侧支撑板2的左侧转动连接有延伸至两个支撑板2之间的转动轴5，转动轴5的右侧固定安装有连接板6，连接板6的右侧固定安装有弹簧7，弹簧7的右侧固定安装有从动转板8，从动转板8的左侧固定安装有延伸至连接板6左侧的限制板9，两个支撑板2的顶部固定安装有滑轨10，滑轨10的底部滑动连接有滑动块11，滑动块11的底部设置有冷却装置12；
[0028]进一步，冷却装置12包括固定于滑动块11底部的转动架121，转动架121的内侧转动连接有冷却风扇122，冷却风扇122的前侧固定安装有锁止片123，锁止片123的前侧螺纹
连接有与转动架121接触的锁销124；
[0029]冷却装置的设置可为工件提供风力使之方便冷却；
[0030]进一步，锁止片123呈L型，锁销124的与转动架121的接触处设置有阻尼垫；
[0031]该种设置的锁销在锁紧后即可冷却风扇进行锁定，使之无法转动；
[0032]进一步，从动转板8与主动转板4的形状大小一致，从动转板8与主动转板4均固定设置有橡胶垫；
[0033]橡胶垫的设置可防止工件滑落，同时还可防止因弹簧压力产生形变；
[0034]进一步，连接板6的内部均开设有数量为两个的让位槽，两个限制板9分别位于两个让位槽内部且宽度与让位槽宽度相适配；
[0035]限制板的设置可对从动转板的移动方向进行限制，使之仅可左右移动；
[0036]进一步，冷却装置12位于从动转板8的上方，转动轴5的外侧固定设置有与支撑板2固定连接的轴承，转动轴5通过轴承与支撑板2转动连接；
[0037]可防止冷却装置12在左右滑动的过程中与下方夹持的工件形成干涉。
[0038]工作原理：
[0039]第一步：可向左侧推动从动转板8使得弹簧7开始压缩，此时将工件置于从动转板8与主动转板4之间，通过从动转板8与主动转板4对注塑工件进行夹持，随后启动冷却风扇122和电动机3即可对注塑工件进行冷却；
[0040]第二步：当需要调整冷却风扇122位置时，可直接拨动滑动块11即可对冷却风扇122的位置进行左右调整，同时需要调整冷却风扇122角度时，可拧松锁销124使之不再与转动架121接触，此时即可转动冷却风扇122对其进行角度调节，调节完毕后再次拧紧锁销124即可。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，包括冷却台（1），其特征在于：所述冷却台（1）的顶部固定安装有数量为两个的支撑板（2），右侧所述支撑板（2）的右侧固定安装有输出轴贯穿并延伸至两个支撑板（2）之间的电动机（3），所述电动机（3）的左侧固定安装有主动转板（4），左侧所述支撑板（2）的左侧转动连接有延伸至两个支撑板（2）之间的转动轴（5），所述转动轴（5）的右侧固定安装有连接板（6），所述连接板（6）的右侧固定安装有弹簧（7），所述弹簧（7）的右侧固定安装有从动转板（8），所述从动转板（8）的左侧固定安装有延伸至连接板（6）左侧的限制板（9），两个所述支撑板（2）的顶部固定安装有滑轨（10），所述滑轨（10）的底部滑动连接有滑动块（11），所述滑动块（11）的底部设置有冷却装置（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料配件注塑用冷却装置，其特征在于：所述冷却装置（12）包括固定于滑动块（11）底部的转动架（121），所述转动架（121）的内侧转动连接有冷却风扇（122）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小军，
申请(专利权)人：绍兴上虞普兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：