一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置制造方法及图纸

技术编号:32047179 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-27 14:35
本实用新型专利技术公开了一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,涉及到公路工程桥梁施工领域,包括底板,所述底板的上表面一侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的内部一侧设置有活动块。本实用新型专利技术通过在驱动箱内部设置有活动块,本装置工作时,通过伺服电机带动往复丝杠转动,进而带动与往复丝杠螺纹连接的活动块在驱动箱内部做往复竖直移动,由于活动块上的第一齿轮和扇形块弧形端设置的第二齿轮相互啮合,从而使扇形块带动活动杆在驱动箱内部做扇形往复运动,致使喷头自动往复地调节喷水角度,使水喷洒的更加均匀,避免混凝土湿度不一致导致其缺水干裂的情况发生,同时降低了作业人员的劳动强度,提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置


[0001]本技术涉及公路工程桥梁施工领域,特别涉及一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置。

技术介绍

[0002]在公路工程桥梁施工中,混凝土养护对提高混凝土外观质量和早期强度起着举足轻重的作用;无论是支架现浇、挂篮悬臂浇筑、移动模架施工的现浇桥梁主梁,还是装配式预应力混凝土T梁、箱梁的桥面铺装施工,对新浇筑混凝土,受外界气候环境影响,混凝土浇筑后长时间暴露于空气中,混凝土水化作用会减少混凝土表面水分,同时,混凝土水化热因温度梯度作用必然引起桥面混凝土产生收缩裂缝,影响混凝土外观和耐久性;为减小混凝土内外温差,减少混凝土水分蒸发,需人工覆盖土工布、塑料薄膜、草席等于已初凝混凝土桥面,再在其表面洒水养护。
[0003]然而,人工洒水的方式常常喷洒不均,易导致桥面混凝土表面干湿不一致,而引发局部混凝土干裂,影响混凝土质量;为保证养护期间混凝土表面始终处于湿润状态,人工洒水养生不仅作业强度大,而且施工效率低,还不能达到预期的养护效果。
[0004]针对以上突出问题,专利技术了一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,该装置可实现桥面洒水养护的均匀度,不仅自动化程度高,可显著降低作业人员的劳动强度,而且可提高混凝土养生效果,具有广泛的推广价值。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,包括底板,所述底板的上表面一侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的内部一侧设置有活动块,所述活动块的内部竖向开设有螺纹槽,所述驱动箱内部设置有往复丝杠,所述往复丝杠的底端通过轴承与驱动箱的底端内壁活动连接,所述往复丝杠的顶端贯穿螺纹槽并通过轴承与驱动箱的顶端内壁活动连接,所述往复丝杠与螺纹槽螺纹连接,所述活动块的一侧表面固定连接有多个呈等间距竖直分布的第一齿轮,所述驱动箱内部另一侧设置有扇形块,所述扇形块的弧形边固定连接有多个呈环形阵列分布的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合,所述扇形块远离活动块的一端固定连接有活动杆,所述驱动箱的一侧表面中部开设有凹槽,所述活动杆通过销轴与凹槽的槽壁活动连接,所述活动杆远离扇形块的一端贯穿凹槽并延伸至驱动箱外侧,所述活动杆远离扇形块的一端端部固定连接有喷头。
[0007]优选的,所述驱动箱的上表面中部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端与往复丝杠固定连接。
[0008]优选的,所述活动块的另一侧表面中部固定连接有燕尾滑块,所述驱动箱的另一
侧内壁开设有与燕尾滑块相适配的燕尾滑槽,所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内部。
[0009]优选的,所述底板的上表面另一侧固定连接有储水箱,所述底板的上表面中部固定连接有水泵。
[0010]优选的,所述水泵的输入端贯穿储水箱并延伸至储水箱内部,所述水泵的输出端固定连接有软管。
[0011]优选的,所述活动杆靠近喷头的一端表面开设有导水通道,所述导水通道与喷头相连通,所述软管远离水泵的一端贯穿活动杆并与导水通道相连通,所述储水箱的上表面中部固定连接有接水管,所述接水管与储水箱内部相连通。
[0012]优选的,所述底板的上表面另一侧边缘处固定连接有推杆,所述底板的下表面四角处均固定连接有万向轮。
[0013]本技术的技术效果和优点:
[0014]本技术通过在驱动箱内部设置有活动块,本装置工作时,通过伺服电机带动往复丝杠转动,进而带动与往复丝杠螺纹连接的活动块在驱动箱内部做往复竖直移动,由于活动块上的第一齿轮和扇形块弧形端设置的第二齿轮相互啮合,从而使扇形块带动活动杆在驱动箱内部做扇形往复运动,致使喷头自动往复地调节喷水角度,使水喷洒的更加均匀,避免混凝土湿度不一致导致其缺水干裂的情况发生,同时降低了工作人员的劳动强度,提高了施工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构正立面剖面示意图。
[0016]图2为本技术的驱动箱结构侧立面剖面示意图。
[0017]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图。
[0018]图4为本技术的整体结构立体示意图。
[0019]图中:1、底板;2、驱动箱;3、活动块;4、螺纹槽;5、往复丝杠;6、第一齿轮;7、扇形块;8、第二齿轮;9、活动杆;10、凹槽;11、喷头;12、伺服电机;13、燕尾滑块;14、燕尾滑槽;15、储水箱;16、水泵;17、软管;18、导水通道;19、接水管;20、推杆;21、万向轮;22、销轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1

4所示的一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,包括底板1,底板1的上表面一侧固定连接有驱动箱2,底板1的上表面另一侧固定连接有储水箱15,储水箱15用于储存喷洒用水,底板1的上表面中部固定连接有水泵16,水泵16的输入端贯穿储水箱15并延伸至储水箱15内部,水泵16的输出端固定连接有软管17,通过软管17将水泵16抽出的水导入导水通道18内部,活动杆9靠近喷头11的一端表面开设有导水通道18,导水通道18与喷头11相连通,通过导水通道18将软管17导入的水通入到喷头11内部,软管17远离水泵16的一端贯穿活动杆9并与导水通道18相连通,储水箱15的上表面中部固
定连接有接水管19,接水管19与储水箱15内部相连通,底板1的上表面另一侧边缘处固定连接有推杆20,底板1的下表面四角处均固定连接有万向轮21,通过推杆20和万向轮21配合方便工作人员移动本装置。
[0022]具体的,驱动箱2的内部一侧设置有活动块3,活动块3的内部竖向开设有螺纹槽4,驱动箱2内部设置有往复丝杠5,往复丝杠5的底端通过轴承与驱动箱2的底端内壁活动连接,往复丝杠5的顶端贯穿螺纹槽4并通过轴承与驱动箱2的顶端内壁活动连接,往复丝杠5与螺纹槽4螺纹连接,往复丝杠5转动时带动活动块3做往复竖直移动,活动块3的一侧表面固定连接有多个呈等间距竖直分布的第一齿轮6,驱动箱2内部另一侧设置有扇形块7,扇形块7的弧形边固定连接有多个呈环形阵列分布的第二齿轮8,第一齿轮6与第二齿轮8相互啮合,扇形块7远离活动块3的一端固定连接有活动杆9,本装置工作时,通过伺服电机12带动往复丝杠5转动,致使与往复丝杠5螺纹连接的活动块3在驱动箱2内部做往复竖直移动,由于活动块3上的第一齿轮6和扇形块7弧形端设置的第二齿轮8相互啮合,从而使扇形块7带动活动杆9在驱动箱2内部做扇形往复运动,致使喷头11可以自动往复的调节喷水角度本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面一侧固定连接有驱动箱(2),所述驱动箱(2)的内部一侧设置有活动块(3),所述活动块(3)的内部竖向开设有螺纹槽(4),所述驱动箱(2)内部设置有往复丝杠(5),所述往复丝杠(5)的底端通过轴承与驱动箱(2)的底端内壁活动连接,所述往复丝杠(5)的顶端贯穿螺纹槽(4)并通过轴承与驱动箱(2)的顶端内壁活动连接,所述往复丝杠(5)与螺纹槽(4)螺纹连接,所述活动块(3)的一侧表面固定连接有多个呈等间距竖直分布的第一齿轮(6),所述驱动箱(2)内部另一侧设置有扇形块(7),所述扇形块(7)的弧形边固定连接有多个呈环形阵列分布的第二齿轮(8),所述第一齿轮(6)与第二齿轮(8)相互啮合,所述扇形块(7)远离活动块(3)的一端固定连接有活动杆(9),所述驱动箱(2)的一侧表面中部开设有凹槽(10),所述活动杆(9)通过销轴(22)与凹槽(10)的槽壁活动连接,所述活动杆(9)远离扇形块(7)的一端贯穿凹槽(10)并延伸至驱动箱(2)外侧,所述活动杆(9)远离扇形块(7)的一端端部固定连接有喷头(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程桥梁施工桥面混凝土养生装置,其特征在于:所述驱动箱(2)的上表面中部固定连接有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的输出端与往复丝杠(5)固定连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:余进陈亮何力强梁建涂旭东申家喜李顺利
申请(专利权)人:中铁十一局集团第五工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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