一种多连杆结构的举升装置制造方法及图纸

技术编号:32046772 阅读:30 留言:0更新日期:2022-01-27 14:35
本实用新型专利技术公开了一种多连杆结构的举升装置,属于物料举升技术领域。一种多连杆结构的举升装置,包括:安装板、设置在安装板上的驱动组件以及与驱动组件连接的从动组件;从动组件包括:与驱动组件连接的偏心轮、用于举升量具的连杆臂以及设置在偏心轮和连杆臂之间的换向机构。本实用新型专利技术的安装板用于将整体装置安装在工作面上,驱动组件提供动力源,带动偏心轮转动,换向机构起到连接换向的作用,将偏心轮的旋转运动转化为连杆臂的竖直运动,从而对量具进行举升和放置。对量具进行举升和放置。对量具进行举升和放置。

【技术实现步骤摘要】
一种多连杆结构的举升装置


[0001]本技术涉及物料举升
,具体涉及一种多连杆结构的举升装置。

技术介绍

[0002]目前在进行天平称重分析实验和重复称重实验时,完成一次称重后通常需要手动提起量具使天平清零。因此在试验进行中,需要根据称重次数来手动举升量具,整个过程需要技术人员全场手动操作完成,对实验效率有一定的限制。因此,现有技术中存在不方便对量具进行自动举升以及自动放下的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多连杆结构的举升装置,以解决现有技术中不方便对量具进行自动举升以及自动放置的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]一种多连杆结构的举升装置,包括:安装板、设置在安装板上的驱动组件以及与驱动组件连接的从动组件;
[0006]从动组件包括:与驱动组件连接的偏心轮、用于举升量具的连杆臂以及设置在偏心轮和连杆臂之间的换向机构。
[0007]本技术的安装板用于将整体装置安装在工作面上,驱动组件提供动力源,带动偏心轮转动,换向机构起到连接换向的作用,将偏心轮的旋转运动转化为连杆臂的竖直运动,从而对量具进行举升和放置。
[0008]进一步地,上述换向机构包括:两端分别与偏心轮和连杆臂连接的斜连杆、与安装板连接的支杆、设置在支杆上并与连杆臂配合的限位导向座,斜连杆的两端分别开设有椭孔,支杆的端部与斜连杆铰接且铰接处位于两个椭孔之间。
[0009]本技术斜连杆的两端开设有分别与偏心轮和连杆臂连接的椭孔,支杆的端部与两个椭孔之间的位置进行铰接,从而使铰接处成为支点,当偏心轮转动时,斜连杆的两端沿支点进行转动,并且设置与连杆臂相配合的导向限位座,既能对连杆臂的竖直运动进行导向,还可以对其运动形成的极限位置进行限位;通过各部件之间的相互配合,从而将偏心轮的旋转运动转化为连杆臂的直线运动。
[0010]进一步地,上述限位导向座包括:与支杆连接的C型座以及竖直设置在 C型座内部的导向柱,导向柱还贯穿连杆臂的端部。
[0011]本技术的C型座与支杆进行连接固定,其中间腔体内穿插有导向柱,连杆臂的端部套设在导向柱上,使导向柱对连杆臂的运动起到导向作用,并且C型座的顶部和底部则可对连杆臂的运动极限位置进行限位保护。
[0012]进一步地,上述连杆臂远离安装板的端部开设有弧形槽。
[0013]本技术通过开设弧形槽方便连杆臂对量具的外壁进行夹持,从而方便带动量具进行举升和放置。
[0014]进一步地,上述驱动组件包括:与安装板连接的减速电机以及与减速电机相配合的传动杆,传动杆的两端分别连接有偏心轮。
[0015]本技术以减速电机作为动力源,减速电机转动时可通过传动杆带动偏心轮进行转动,从而提供动力输出。
[0016]进一步地,上述减速电机上套设有保护罩,传动杆贯穿保护罩,保护罩的外壁通过固定板与安装板连接。
[0017]本技术通过设置保护罩用于对减速电机进行保护,保护罩和减速电机分别与安装板进行连接固定,避免拆卸保护罩时必须连带拆卸减速电机。
[0018]本技术具有以下有益效果:
[0019](1)本技术的安装板用于将整体装置安装在工作面上,驱动组件提供动力源,带动偏心轮转动,换向机构起到连接换向的作用,将偏心轮的旋转运动转化为连杆臂的竖直运动,从而对量具进行举升和放置。
[0020](2)本技术斜连杆的两端开设有分别与偏心轮和连杆臂连接的椭孔,支杆的端部与两个椭孔之间的位置进行铰接,从而使铰接处成为支点,当偏心轮转动时,斜连杆的两端沿支点进行转动,并且设置与连杆臂相配合的导向限位座,既能对连杆臂的竖直运动进行导向,还可以对其运动形成的极限位置进行限位;通过各部件之间的相互配合,从而将偏心轮的旋转运动转化为连杆臂的直线运动。
附图说明
[0021]图1为本技术多连杆结构的举升装置的结构示意图;
[0022]图2为本技术多连杆结构的举升装置的俯视图;
[0023]图3为本技术多连杆结构的举升装置的侧视图;
[0024]图4为本技术限位导向座的结构示意图。
[0025]图中:10

安装板;20

驱动组件;21

减速电机;22

传动杆;23

保护罩;24

固定板;30

从动组件;31

偏心轮;32

连杆臂;33

换向机构;34
‑ꢀ
斜连杆;35

支杆;36

限位导向座;37

椭孔;38

C型座;39

导向柱;40
‑ꢀ
弧形槽。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。
[0027]实施例
[0028]参考图1,一种多连杆结构的举升装置,包括:安装板10、设置在安装板10上的驱动组件20以及与驱动组件20连接的从动组件30。
[0029]安装板10为矩形板状结构,其表面开设有多个安装孔,用于连接固定驱动组件20和从动组件30,并将整体装置固定在一定的工作台面上。
[0030]参照图1和图3,驱动组件20包括:提供驱动动力源的减速电机21以及与减速电机21相配合的传动杆22,减速电机21直接与安装板10连接,传动杆22与从动组件30直接连接,从而将减速电机21的旋转运动直接传递给从动组件30。减速电机21的外部套设有保护罩23,用于对减速电机21 进行保护。保护罩23的外壁连接有多个固定板24,固定板24上开设
有与保护罩23连接的通孔,并且固定板24的其中端与安装板10连接,使得保护罩23和减速电机21分别与安装板10连接,从而避免拆卸保护罩23时需要一起拆卸掉减速电机21。
[0031]参照图1、图2和图3,从动组件30包括:分别设置在传动杆22两端的偏心轮31、用于举升量具的连杆臂32以及设置在偏心轮31和连杆臂32 之间的换向机构33。偏心轮31的圆心处与传动杆22连接,使得偏心轮31 可以随传动杆22一起作旋转运动。偏心轮31外侧的边缘位置与换向机构33 连接,并且连接位置随偏心轮31一起转动,从而达到偏心的效果。换向机构33由多个杆件组件,起到将偏心轮31的旋转运转转换为连杆臂32的直线运动的作用。连杆臂32上还开设有用于夹持量具外壁的弧形槽40,弧形槽40分别位于连杆臂32相互靠近的一侧。
[0032]换向机构33包括:端部分别与偏心轮31和连杆臂32连接的斜连杆34、与安装板10连接的支杆35、设置在支杆35上并与连杆臂32配合的限位导向座36。斜连杆34的两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多连杆结构的举升装置,其特征在于,包括:安装板(10)、设置在所述安装板(10)上的驱动组件(20)以及与所述驱动组件(20)连接的从动组件(30);所述从动组件(30)包括:与所述驱动组件(20)连接的偏心轮(31)、用于举升量具的连杆臂(32)以及设置在所述偏心轮(31)和所述连杆臂(32)之间的换向机构(33)。2.根据权利要求1所述的多连杆结构的举升装置,其特征在于,所述换向机构(33)包括:两端分别与所述偏心轮(31)和所述连杆臂(32)连接的斜连杆(34)、与所述安装板(10)连接的支杆(35)、设置在所述支杆(35)上并与所述连杆臂(32)配合的限位导向座(36),所述斜连杆(34)的两端分别开设有椭孔(37),所述支杆(35)的端部与所述斜连杆(34)铰接且铰接处位于两个所述椭孔(37)之间。3.根据权利要求2所述的多连杆结构的举升装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈一健张伦平陈星宇邓辛王柯景
申请(专利权)人:成都皓瀚完井岩电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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