一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，涉及摩托车减震器检测技术领域，包括安装架，安装架的底部设置有防滑垫，安装架内部的顶部设置有固定组件，安装架内部的两侧均设置有齿牙组，安装架内部的顶部通过液压杆固定连接有支撑板，支撑板的底部固定连接有压力检测板，支撑板顶部的两侧均固定连接有连接座，连接座的背面通过轴承座A转动连接有驱动齿轮，螺纹杆远离液压杆的一侧固定连接有轴承座C，轴承座C的底部通过短臂与支撑板的顶部相连接。摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，防止摩托车减震器检测时受到压力从而倾斜弹出对工作人员造成危害，防止压力检测板的外部沾染灰尘，影响工作人员判断检测数据。影响工作人员判断检测数据。影响工作人员判断检测数据。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置


[0001]本技术涉及摩托车减震器检测
，具体为一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置。

技术介绍

[0002]减震器是摩托车在使用过程中一种必不可少的零件，摩托车减震器在出厂前需要对其进行检测，传统的摩托车减震器检测装置在检测的过程会因为没有防护装置摩托车减震器检测时受到压力从而倾斜弹出对工作人员造成危害，所以现在亟需一种摩托车自动变阻尼前减震器用自防护的检测装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，以解决上述
技术介绍
中摩托车减震器检测装置在检测的过程会因为没有防护装置摩托车减震器检测时受到压力从而倾斜弹出对工作人员造成危害的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，包括安装架，所述安装架内部的顶部设置有固定组件，所述安装架内部的两侧均设置有齿牙组，所述安装架内部的顶部通过液压杆固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有压力检测板。
[0005]所述支撑板顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）内部的顶部设置有固定组件（2），所述安装架（1）内部的两侧均设置有齿牙组（3），所述安装架（1）内部的顶部通过液压杆（4）固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底部固定连接有压力检测板（14）；所述支撑板（5）顶部的两侧均固定连接有连接座，连接座的背面通过轴承座A转动连接有驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）的外部通过驱动齿轮（6）与齿牙组（3）的外部相啮合，所述驱动齿轮（6）的背面通过传动锥形齿组传动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的外部螺纹连接有螺母（8），所述螺母（8）的底部固定连接有防护固定板（9），所述支撑板（5）的内部开设有气槽（12），所述气槽（12）的底部连通有喷头（13），所述气槽（12）的内部滑动连接有活塞（11），所述活塞（11）与防护固定板（9）之间通过横杆（10）相连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车自动变阻尼前减震器检测装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏鹏，吴依妮，戴晶晶，吴昌平，吴文华，庄立洪，
申请(专利权)人：温州市坂特车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：