自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩制造技术

本实用新型专利技术公开了自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩，包括车架与移位油缸，所述移位油缸的顶部固定连接有移位顶，所述车架的下端固定焊接有移位顶支架，所述移位顶与移位顶支架通过铰接件连接，所述移位油缸靠左的外表面通过锁链连接有调节支架，所述调节支架的上端开设有滑动槽，所述滑动槽内对称滑动连接有两个滑动板，所述滑动槽的两侧内壁转动连接有双向螺纹杆，且两个滑动板与双向螺纹杆对称螺纹连接。相较于传统技术采用开放挂钩的方式，采用粗杆、细杆、滑动板、调节支架形成的封闭形式，牢牢相扣，可避免半挂车在行驶在颠簸路况中发生跳动脱钩的情况，增强安全性。增强安全性。增强安全性。

【技术实现步骤摘要】
自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩


[0001]本技术涉及半挂车
，尤其涉及自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩。

技术介绍

[0002]半挂车在南方山区多以短轴距的后翻为主，在北方平原多以长轴距的侧翻为主，而侧翻自卸在卸料后往往被所运输的材料埋住，导致车辆被困而无法开动，每到这个时候就需要放下移位油缸，打开操作阀使活塞杆伸出，依靠活塞杆与地面的反作用力将整个车尾顶起，使轮胎从埋没中脱离而开出。
[0003]移位油缸依靠吊钩挂在车架上的吊环上，这样的方式虽然结构简单，但半挂车在行驶在颠簸的路面上，如果挂钩过浅，随着油缸的上下颠簸，会有脱钩的可能，一旦出现脱钩小则移位缸与地面摩擦损坏，大则会危及行驶安全。
[0004]为此，我们提出自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术意在提供自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩以解决在半挂车行驶过程中脱钩的情况。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]自卸半挂车用具有防护结构移位油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩，包括车架(1)与移位油缸(2)，其特征在于：所述移位油缸(2)的顶部固定连接有移位顶(3)，所述车架(1)的下端固定焊接有移位顶支架(4)，所述移位顶(3)与移位顶支架(4)通过铰接件连接，所述移位油缸(2)靠左的外表面通过锁链(6)连接有调节支架(7)，所述调节支架(7)的上端开设有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)内对称滑动连接有两个滑动板(9)，所述滑动槽(8)的两侧内壁转动连接有双向螺纹杆(10)，且两个滑动板(9)与双向螺纹杆(10)对称螺纹连接，两个所述滑动板(9)相互靠近的一侧上端分别固定连接有粗杆(11)与细杆(12)，所述粗杆(11)的一端开设有与细杆(12)滑动连接的杆槽(13)，所述车架(1)的下端且在锁链(6)的对应位置固定连接有固定环(5)。2.根据权利要求1所述的自卸半挂车用具有防护结构移位油缸吊钩，其特征在于：所述双向螺纹杆(10)的一端贯穿滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨尊凯，
申请(专利权)人：梁山跃通专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：