一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈，包括固定环，所述固定环上的凹槽内设有橡胶圈，所述凹槽的内部底端呈环形均匀设有若干放置槽，所述放置槽内均设有固定板，所述放置槽的下端空槽内均滑动连接有滑块，所述固定板的下端转动连接有连接杆，所述连接杆的下端与滑块转动连接，所述滑块上均设有滑杆和推板，本实用新型专利技术在对橡胶圈进行拆卸时，只需按压推板即可使橡胶圈向上移动自动从凹槽中脱离，就不需要使用者再借助其他工具将橡胶圈从凹槽中抠出来，同时本实用新型专利技术的抗压和抗拉强度高，且本实用新型专利技术可通过设置耐高温保护层增强橡胶圈的耐高温性能，这样就可以大大延长橡胶圈的使用寿命，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈


[0001]本技术涉及密封圈
，具体是一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调的关键部件，在汽车空调压缩机中充满了制冷剂，若一旦发生制冷剂泄漏，空调的制冷能力会下降甚至失效。所以，各部件的密封要求很高，汽车空调压缩机中通常采用橡胶O型密封圈实现密封。
[0003]但是一般的橡胶O型密封圈在使用时，很难对橡胶圈进行拆卸，非常不便于使用，同时一般的橡胶圈防高温性能不佳，且抗拉强度低，使用寿命短。
[0004]针对上述问题，现在设计一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈，包括固定环，所述固定环上设有凹槽，所述凹槽内设有橡胶圈，所述凹槽的内部底端呈环形均匀设有若干放置槽，所述放置槽内均设有固定板，所述固定板滑动连接在凹槽内，所述放置槽的下端均设有空槽，所述空槽内均滑动连接有滑块，所述固定板的下端通过铰接结构转动连接有连接杆，所述连接杆的下端均通过铰接结构与滑块转动连接，所述滑块上均设有贯穿固定环的滑杆，所述滑杆均滑动连接在固定环内，所述固定环的中央设有与若干滑杆相对应的推板，所述推板与滑杆远离滑块的一端固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述凹槽内放置槽的数量不少于两个。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的两侧均设有导向块，所述凹槽的两侧内壁均设有与导向块滑动连接的导向槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述橡胶圈内设有真空腔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述橡胶圈内设有加强筋。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述橡胶圈的表面设有耐高温保护层。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术在需要对橡胶圈进行拆卸时，只需按压推板即可使橡胶圈向上移动自动从凹槽中脱离，这样就不需要使用者再借助其他工具将橡胶圈从凹槽中抠出来，大大的方便了对橡胶圈的拆卸；
[0015]2.本技术可通过真空腔对橡胶圈在使用过程中受到的压力进行缓冲，避免橡胶圈受到过大的压力导致损坏，同时可通过加强筋增强橡胶圈的抗拉强度，且本技术可通过设置耐高温保护层增强橡胶圈的耐高温性能，这样就可以大大延长橡胶圈的使用寿
命，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术的三维结构示意图。
[0017]图2为本技术的三维爆炸结构示意图。
[0018]图3为本技术的截面结构示意图。
[0019]图4为本技术图3中A处的放大结构示意图。
[0020]其中：1、固定环；2、凹槽；3、橡胶圈；4、放置槽；5、固定板；6、导向块；7、导向槽；8、空槽；9、滑块；10、连接杆；11、滑杆；12、推板；13、加强筋；14、真空腔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术实施例中，一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈，包括固定环1，所述固定环1上设有凹槽2，所述凹槽2内设有橡胶圈3，所述凹槽2的内部底端呈环形均匀设有若干放置槽4，所述放置槽4内均设有固定板5，所述固定板5滑动连接在凹槽2内，所述放置槽4的下端均设有空槽8，所述空槽8内均滑动连接有滑块9，所述固定板5的下端通过铰接结构转动连接有连接杆10，所述连接杆10的下端均通过铰接结构与滑块9转动连接，所述滑块9上均设有贯穿固定环1的滑杆11，所述滑杆11均滑动连接在固定环1内，所述固定环1的中央设有与若干滑杆11相对应的推板12，所述推板12与滑杆11远离滑块9的一端固定连接，这样当需要对橡胶圈3进行拆卸时，使用者就可以按压推板12，使推板12通过滑杆11带动滑块9移动，这样滑块9就会通过连接杆10推动固定板5向上移动，这样就可以通过若干固定板5推动橡胶圈3向上移动，使橡胶圈3从凹槽2中脱离，这样就不需要使用者再借助其他工具将橡胶圈3从凹槽2中抠出来，大大的方便了对橡胶圈3的拆卸；
[0023]所述凹槽2内放置槽4的数量不少于两个；
[0024]所述固定板5的两侧均设有导向块6，所述凹槽2的两侧内壁均设有与导向块6滑动连接的导向槽7，这样通过固定板5两侧导向块6和导向槽7滑动连接的限制作用，可以使固定板5移动的更加平稳；
[0025]同时当需要再次安装橡胶圈3时，使用者可直接将橡胶圈3放入凹槽2中，这样橡胶圈3在向下移动的过程中就会推动固定板5向下移动，这样固定板5就会通过连接杆10推动滑块9复位，从而使滑块9带动滑杆11和推板12复位，以便于下一次对橡胶圈3的拆卸，方便了使用；
[0026]所述橡胶圈3内设有真空腔14，这样当橡胶圈3在使用的过程中受到压力时，就可以通过真空腔14为橡胶圈3缓冲一部分的压力，避免橡胶圈3受到过大的压力导致损坏，保证了橡胶圈3的使用寿命；
[0027]所述橡胶圈3内设有加强筋13，这样可以增强橡胶圈3的抗拉强度，从而进一步增强橡胶圈3的使用寿命；
[0028]所述橡胶圈3的表面设有耐高温保护层，这样可以增强橡胶圈3的耐高温性能，保证了橡胶圈3的使用寿命。
[0029]本技术的工作原理是：当需要对橡胶圈3进行拆卸时，使用者可按压推板12，使推板12通过滑杆11带动滑块9移动，使滑块9通过连接杆10推动固定板5向上移动，从而通过若干固定板5推动橡胶圈3向上移动，使橡胶圈3从凹槽2中脱离，这样就不需要使用者再借助其他工具将橡胶圈3从凹槽2中抠出来，方便了使用。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车空调压缩机专用橡胶O型密封圈，包括固定环(1)，所述固定环(1)上设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设有橡胶圈(3)，其特征在于：所述凹槽(2)的内部底端呈环形均匀设有若干放置槽(4)，所述放置槽(4)内均设有固定板(5)，所述固定板(5)滑动连接在凹槽(2)内，所述放置槽(4)的下端均设有空槽(8)，所述空槽(8)内均滑动连接有滑块(9)，所述固定板(5)的下端通过铰接结构转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的下端均通过铰接结构与滑块(9)转动连接，所述滑块(9)上均设有贯穿固定环(1)的滑杆(11)，所述滑杆(11)均滑动连接在固定环(1)内，所述固定环(1)的中央设有与若干滑杆(11)相对应的推板(12)，所述推板(12)与滑杆(11)远离滑块(9)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱创家，朱晓海，朱正炎，陶正英，纪荣，
申请(专利权)人：扬中市佳阳氟塑有限公司，
类型：新型
国别省市：