本实用新型专利技术公开了汽车密封条生产用冲切装置，包括冲切机，所述冲切机的前端固定连接有传动箱，所述传动箱内壁底部的左侧和右侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过轴承座活动连接有转轮，所述转轮的表面套接有传送带，所述传送带的顶部贯穿传动箱的顶部，所述传送带表面的左侧和右侧均固定连接有齿条，所述支撑杆的内侧固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有电机，所述电机的前端固定连接有传动齿盘，所述传动齿盘的顶部与齿条的底部啮合连接。本实用新型专利技术解决了现有的冲切设备不具有自动上下料的问题，减少了人工操作的劳动力，增加了冲切设备的工作效率，也提高了冲切设备的实用性。设备的实用性。设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
汽车密封条生产用冲切装置
[0001]本技术涉及汽车密封条冲切
，具体为汽车密封条生产用冲切装置。
技术介绍
[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，在汽车密封条加工中需要用到冲切设备，但现有的冲切设备不具有自动上下料的作用，增加了人工操作的劳动力，降低了冲切设备的工作效率，也降低了冲切设备的实用性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供汽车密封条生产用冲切装置，具备自动上下料的优点，解决了现有的冲切设备不具有自动上下料的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车密封条生产用冲切装置，包括冲切机，所述冲切机的前端固定连接有传动箱，所述传动箱内壁底部的左侧和右侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过轴承座活动连接有转轮，所述转轮的表面套接有传送带，所述传送带的顶部贯穿传动箱的顶部，所述传送带表面的左侧和右侧均固定连接有齿条，所述支撑杆的内侧固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有电机，所述电机的前端固定连接有传动齿盘，所述传动齿盘的顶部与齿条的底部啮合连接。
[0005]作为本技术优选的，所述横板底部的左侧和右侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部与传动箱内壁的底部固定连接，所述连接柱的一侧固定连接有固定环，所述固定环远离连接柱的一端套接在支撑杆的表面。
[0006]作为本技术优选的，所述横板顶部的左侧和右侧均固定连接有防护板，所述防护板的厚度大于两厘米。
[0007]作为本技术优选的，所述传动箱内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔音板，所述隔音板的横截面积等于传动箱的横截面积。
[0008]作为本技术优选的，所述传动箱的顶部开设有开口，所述开口的长度大于传送带的长度。
[0009]作为本技术优选的，所述横板的材质为铝合金，所述横板的形状为矩形。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置冲切机、传动箱、支撑杆、转轮、传送带、齿条、横板、电机和传动齿盘配合使用，通过使用者启动电机，电机输出端旋转带动传动齿盘旋转，传动齿盘旋转配合齿条使传送带同步旋转，传送带配合转轮旋转的同时支撑杆稳定位置，最后人工把物料放置在传送带的表面可以送入冲切机的内部，实现自动上料的作用，解决了现有的冲切设备不具有自动上下料的问题，减少了人工操作的劳动力，增加了冲切设备的工作效率，也提高了冲切设备的实用性。
[0012]2、本技术通过连接柱和固定环的设置，能够辅助支撑杆进行固定，同时起到
限位的作用，避免了支撑杆在支撑转轮旋转的过程中出现晃动的现象，提高机械工作的稳定性。
[0013]3、本技术通过防护板的设置，能够辅助电机进行工作，避免了电机工作的过程中异物进入造成机械故障，也提高电机工作的安全性。
[0014]4、本技术通过隔音板的设置，能够辅助传动箱进行工作，同时起到静音的作用，避免了传动箱内部机械工作噪音过大产生噪音污染，也提高传动箱内部的静音效果。
[0015]5、本技术通过开口的设置，能够使传送带完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的长度过短导致传送带在开口处出现卡死的现象。
[0016]6、本技术通过横板的材质为铝合金的设置，能够增加横板的强度，避免了横板在配合电机工作的过程中出现震动变形的现象，延长横板的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中模具本体结构剖视图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构图。
[0020]图中：1、冲切机；2、传动箱；3、支撑杆；4、转轮；5、传送带；6、齿条；7、横板；8、电机；9、传动齿盘；10、连接柱；11、固定环；12、防护板；13、隔音板；14、开口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的汽车密封条生产用冲切装置，包括冲切机1，冲切机1的前端固定连接有传动箱2，传动箱2内壁底部的左侧和右侧均固定连接有支撑杆3，支撑杆3的顶部通过轴承座活动连接有转轮4，转轮4的表面套接有传送带5，传送带5的顶部贯穿传动箱2的顶部，传送带5表面的左侧和右侧均固定连接有齿条6，支撑杆3的内侧固定连接有横板7，横板7的顶部固定连接有电机8，电机8的前端固定连接有传动齿盘9，传动齿盘9的顶部与齿条6的底部啮合连接。
[0023]参考图2，横板7底部的左侧和右侧均固定连接有连接柱10，连接柱10的底部与传动箱2内壁的底部固定连接，连接柱10的一侧固定连接有固定环11，固定环11远离连接柱10的一端套接在支撑杆3的表面。
[0024]采用上述方案：通过连接柱10和固定环11的设置，能够辅助支撑杆3进行固定，同时起到限位的作用，避免了支撑杆3在支撑转轮4旋转的过程中出现晃动的现象，提高机械工作的稳定性。
[0025]参考图2，横板7顶部的左侧和右侧均固定连接有防护板12，防护板12的厚度大于两厘米。
[0026]采用上述方案：通过防护板12的设置，能够辅助电机8进行工作，避免了电机8工作的过程中异物进入造成机械故障，也提高电机8工作的安全性。
[0027]参考图3，传动箱2内腔的左侧和右侧均纵向固定连接有隔音板13，隔音板13的横截面积等于传动箱2的横截面积。
[0028]采用上述方案：通过隔音板13的设置，能够辅助传动箱2进行工作，同时起到静音的作用，避免了传动箱2内部机械工作噪音过大产生噪音污染，也提高传动箱2内部的静音效果。
[0029]参考图2，传动箱2的顶部开设有开口14，开口14的长度大于传送带5的长度。
[0030]采用上述方案：通过开口14的设置，能够使传送带5完整的通过开口14进行机械传动，避免了开口14的长度过短导致传送带5在开口14处出现卡死的现象。
[0031]参考图2，横板7的材质为铝合金，横板7的形状为矩形。
[0032]采用上述方案：通过横板7的材质为铝合金的设置，能够增加横板7的强度，避免了横板7在配合电机8工作的过程中出现震动变形的现象，延长横板7的使用寿命。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：在使用时，通过使用者启动电机8，电机8输出端旋转带动传动齿盘9旋转，传动齿盘9旋转配合齿条6使传送带5同步旋转，传送带5配合转轮4旋转的同时支撑杆3稳定位置，最后人工把物料放置在传送带5的表面可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车密封条生产用冲切装置，包括冲切机(1)，其特征在于：所述冲切机(1)的前端固定连接有传动箱(2)，所述传动箱(2)内壁底部的左侧和右侧均固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部通过轴承座活动连接有转轮(4)，所述转轮(4)的表面套接有传送带(5)，所述传送带(5)的顶部贯穿传动箱(2)的顶部，所述传送带(5)表面的左侧和右侧均固定连接有齿条(6)，所述支撑杆(3)的内侧固定连接有横板(7)，所述横板(7)的顶部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的前端固定连接有传动齿盘(9)，所述传动齿盘(9)的顶部与齿条(6)的底部啮合连接。2.根据权利要求1所述的汽车密封条生产用冲切装置，其特征在于：所述横板(7)底部的左侧和右侧均固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的底部与传动箱(2)内壁的底部固定连接，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱创家，朱晓海，朱正炎，陶正英，纪荣，
申请(专利权)人：扬中市佳阳氟塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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