一种带有凹字型防护板的汽车底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有凹字型防护板的汽车底盘，属于汽车技术领域，包括底盘和侧护块，所述底盘的两端开设有轮腔，且轮腔处的底盘外侧安装有轮毂，所述轮腔之间的底盘表面焊接有凹字型护板，且凹字型护板的两侧与底盘之间焊接有U形侧护板，所述凹字型护板的底端开设有凹形槽，且凹字型护板下方的凹形槽内硫化有橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块的中部开设有内腔，且内腔内填充有橡胶弹力球，通过在轮腔之间的底盘下方焊接凹字型护板，并且凹字型护板的侧边与底盘之间焊接U形侧护板进行侧面保护，当底盘外侧的轮毂安装轮胎后，汽车正常行遇到凸起地面产生摩擦时，底盘的底端和外侧有凹字型护板和U形侧护板进行抗摩擦保护，防止底盘受到摩擦损伤。底盘受到摩擦损伤。底盘受到摩擦损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种带有凹字型防护板的汽车底盘


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种带有凹字型防护板的汽车底盘。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
[0003]专利号CN201921847086.6的一种汽车底盘，其包括车架，所述车架为矩管焊接车架，所述车架包括第一矩管和第二矩管，所述第一矩管平行间隔设置多根，所述第二矩管平行间隔设置多根，所述第一矩管与所述第二矩管垂直固定焊接，所述车架的上端面设置有地板；车轮驱动系统，设置在所述车架上，包括左前轮驱动系统、右前轮驱动系统、左后轮驱动系统以及右后轮驱动系统。本技术采用分布式驱动系统对汽车的四轮进行驱动，避免前桥、后桥驱动机构，同时采用矩管焊接车架使得汽车底盘的重量降低，从而减少材料的使用，汽车底盘重量减轻，使得燃油经济性提高，而且能够降低地板的高度。
[0004]1、现有技术的汽车底盘在日常使用时容易与凸起地面产生摩擦，而这种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有凹字型防护板的汽车底盘，包括底盘(1)和侧护块(6)，其特征在于：所述底盘(1)的两端开设有轮腔(2)，且轮腔(2)处的底盘(1)外侧安装有轮毂(3)，所述轮腔(2)之间的底盘(1)表面焊接有凹字型护板(4)，且凹字型护板(4)的两侧与底盘(1)之间焊接有U形侧护板(5)，所述凹字型护板(4)的底端开设有凹形槽，且凹字型护板(4)下方的凹形槽内硫化有橡胶缓冲块(7)，所述橡胶缓冲块(7)的中部开设有内腔(8)，且内腔(8)内填充有橡胶弹力球(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有凹字型防护板的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传宣，王玉军，
申请(专利权)人：天津市泓金泰特种机械有限公司，
类型：新型
国别省市：