本实用新型专利技术公开了一种透镜驱动装置及其透镜支架，透镜支架的支架本体外壁配合有至少一圈由胶水固化而成的支架防撞圈。本实用新型专利技术通过设置支架防撞圈能有效降低透镜支架的支架本体受到的撞击强度，避免了支架本体因撞击强度过大而产生碎屑甚至损坏，从而保证了透镜驱动装置作动顺畅以及后端图像传感器的成像质量。质量。质量。
【技术实现步骤摘要】
一种透镜驱动装置及其透镜支架
[0001]本技术涉及光学设备领域，特别是指一种透镜驱动装置及其透镜支架。
技术介绍
[0002]对于镜头而言，需要通过透镜驱动装置来驱动透镜移动，从而实现变焦。
[0003]现有的透镜驱动装置一般包括外壳、底座、透镜支架以及支架驱动装置，其中外壳固定在底座上，透镜支架配合于外壳和底座之间，支架驱动装置驱动透镜支架上下移动，而透镜则固定在透镜支架内，且透镜随透镜支架移动而移动；支架驱动装置一般采用电磁驱动装置，通过通电线圈与磁铁的相互作用来驱动透镜支架移动。
[0004]但是现有的透镜驱动装置存在一个问题，那就是透镜驱动装置在受到碰撞或者被摇晃时会造成透镜支架晃动，进而导致外壳或磁铁撞击透镜支架，透镜支架若是受到的撞击强度大则容易产生碎屑，透镜支架受到的撞击强度过大甚至可能导致透镜支架损坏而造成透镜脱落，而透镜支架产生的碎屑会影响透镜驱动装置的作动，也会影响后端的图像传感器的成像质量。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种透镜驱动装置及其透镜支架，其能有效降低透镜支架的支架本体受到的撞击强度。
[0006]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种透镜支架，其包括上下贯穿的支架本体，支架本体的外壁配合有至少一圈弹性的支架防撞圈，支架防撞圈由胶水固化而成。
[0008]所述支架本体的外壁对应于支架防撞圈设有环形槽，环形槽环绕支架本体中心轴设置；所述支架防撞圈的内侧嵌合于与该防撞圈对应的环形槽中，且支架防撞圈的外侧凸出环形槽。
[0009]所述支架防撞圈粘接于支架本体的外壁。
[0010]所述胶水为UV胶。
[0011]一种透镜驱动装置，其包括外壳、底座、支架驱动装置以及上述的透镜支架；所述外壳固定在底座上且外壳与底座之间形成一安装腔室；外壳和底座上分别设有外壳通光孔和底座通光孔，外壳通光孔与底座通光孔上下相对；所述透镜支架活动配合于安装腔室内；所述支架驱动装置包括线圈和多个磁铁，线圈缠绕于透镜支架的支架本体，各磁铁分别固定于外壳的内壁上。
[0012]所述线圈的外侧配合有线圈防撞件。
[0013]所述线圈防撞件由胶水固化而成且线圈防撞件为弹性结构，线圈防撞件呈环形结构，线圈防撞件套置线圈且线圈防撞件与线圈粘接。
[0014]所述线圈防撞件包括由胶水固化而成且粘接在线圈外侧的若干个线圈防撞凸点，各线圈防撞凸点为弹性结构且各线圈防撞凸点环绕线圈设置。
[0015]所述磁铁朝向线圈的内侧壁粘接有由胶水固化而成的磁铁防撞块，各磁铁防撞块为弹性结构。
[0016]所述外壳设有若干个挡片，所述透镜支架的支架本体设有供各限位片分别活动插置的多个凹槽，每个凹槽的各个内壁面均粘接有由胶水固化而成的凹槽防撞块，凹槽防撞块为弹性结构。
[0017]采用上述方案后，本技术的透镜支架的支架本体的外壁配合有至少一圈弹性的支架防撞圈，这样在透镜支架晃动时，支架防撞圈可以避免支架本体受到直接的撞击，并且支架防撞圈受到撞击时能变形吸收撞击能量，从而有效降低支架本体受到的撞击强度，避免了支架本体因撞击强度过大而产生碎屑甚至损坏；而且支架防撞圈是由胶水固化而成，成本低。
附图说明
[0018]图1为本技术的透镜驱动装置的分解图；
[0019]图2为本技术的透镜驱动装置的剖视图；
[0020]标号说明：
[0021]透镜支架1，支架本体11，环形槽111，凹槽112，支架防撞圈12，凹槽防撞块13，
[0022]外壳2，外壳通光孔21，挡片22，
[0023]底座3，底座通光孔31，
[0024]支架驱动装置4，线圈41，多个磁铁42，
[0025]线圈防撞件5，线圈防撞凸点51，
[0026]磁铁防撞块6，
[0027]安装腔室S。
具体实施方式
[0028]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0029]如图1和图2所示，本技术揭示了一种透镜支架1，该透镜支架1包括上下贯穿的支架本体11，支架本体11的外壁配合有至少一圈弹性的支架防撞圈12，支架防撞圈12由胶水固化而成以使得支架防撞圈12成本低且具有弹性；该支架防撞圈12可以避免支架本体11受到直接的撞击，并且支架防撞圈12受到撞击时能变形吸收撞击能量，从而有效降低支架本体11受到的撞击强度，避免了支架本体11因撞击强度过大而产生碎屑甚至损坏。
[0030]配合图1和图2所示，所述支架本体11的外壁对应于支架防撞圈12设有环形槽111，环形槽111环绕支架本体11中心轴设置；所述支架防撞圈12的内侧嵌合于与该支架防撞圈12对应的环形槽111中，支架防撞圈12的外侧凸出环形槽111而使得支架防撞圈12能避免支架本体11受到直接的撞击，并且环形槽111能对支架防撞圈12起到限位作用而防止支架防撞圈12脱离支架本体11；具体的，本技术可将胶水涂覆于环形槽111中，由于表面张力作用，胶水的外侧面会形成弧形状凸起，使得胶水固化后形成的支架防撞圈12的外侧面形成弧形状凸起，进而使得支架防撞圈12外侧面向外凸出环形槽111。需要说明的是，所述支架本体11的外壁也可不设置环形槽111，支架防撞圈12可直接粘接于支架本体11的外壁。
[0031]配合图1和图2所示，本技术还揭示了一种透镜驱动装置，其包括外壳2、底座3、支架驱动装置4以及上述的透镜支架1；所述外壳2固定在底座3上且外壳2与底座3之间形成一安装腔室S；外壳2和底座3上分别设有外壳通光孔21和底座通光孔31，外壳通光孔21与底座通光孔31上下相对而使得光线能透过安装腔室S；所述透镜支架1活动配合于安装腔室S内，所述支架驱动装置4配合于安装腔室S内，且支架驱动装置4驱动透镜支架1的支架本体11上下移动，进而驱使固定在支架本体11上的透镜移动而实现变焦。
[0032]配合图1和图2所示，所述支架驱动装置4可采用电磁驱动装置，具体的，所述支架驱动装置4包括线圈41和多个磁铁42，线圈41缠绕于支架本体11上，各磁铁42则分别固定于外壳2的内壁上。其中本技术的透镜支架1的支架防撞圈12可设置一个，这一个支架防撞圈12设置于线圈41的下方或上方；本技术的透镜支架1的支架防撞圈12也可设置两个，两个支架防撞圈12设置于线圈41的上下两侧。
[0033]配合图1和图2所示，所述线圈41的外侧配合有线圈防撞件5，通过线圈防撞件5来避免线圈41直接碰撞磁铁42或外壳2，从而保护线圈41；配合图1和图2所示，所述线圈防撞件5包括由胶水固化而成且粘接在线圈41外侧的若干个线圈防撞凸点51，各线圈防撞凸点51为弹性结构且各线圈防撞凸点51环绕线圈41设置，通过各线圈防撞凸点51来避免线圈41直接碰撞磁铁42或外壳2，而线圈防撞凸点51由胶水固化而成，使得线圈防撞凸点51成本低；线圈防撞凸点51设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种透镜支架，其特征在于：包括上下贯穿的支架本体，支架本体的外壁配合有至少一圈弹性的支架防撞圈，支架防撞圈由胶水固化而成；所述支架防撞圈粘接于支架本体的外壁。2.如权利要求1所述的透镜支架，其特征在于：所述支架本体的外壁对应于支架防撞圈设有环形槽，环形槽环绕支架本体中心轴设置；所述支架防撞圈的内侧嵌合于与该支架防撞圈对应的环形槽中，且支架防撞圈的外侧凸出环形槽。3.如权利要求1所述的透镜支架，其特征在于：所述胶水为UV胶。4.一种透镜驱动装置，其特征在于：包括外壳、底座、支架驱动装置以及如权利要求1所述的透镜支架；所述外壳固定在底座上且外壳与底座之间形成一安装腔室；外壳和底座上分别设有外壳通光孔和底座通光孔，外壳通光孔与底座通光孔上下相对；所述透镜支架活动配合于安装腔室内；所述支架驱动装置包括线圈和多个磁铁，线圈缠绕于透镜支架的支架本体，各磁铁分别固定于外壳的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈霖，石钰，
申请(专利权)人：福州可源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。