一种模块化无人平台液压系统技术方案

本发明专利技术属于车辆液压技术领域，公开了一种模块化无人平台液压系统，包括液压集成站模块(1)、过渡油管(2)、液压管路模块(3)、执行器模块(4)；液压集成站模块(1)与车体(5)采用常规方式连接，方便快速吊装；液压管路模块(3)按照预设计位置进行走向布置到位，执行器模块(4)按照预设位置安装在车体(5)上；过渡油管(2)将液压集成站模块(1)与液压管路模块(3)、执行器模块(4)与液压管路模块(3)分别按功能对接。本发明专利技术实现了车辆液压系统液压管路的模块化设计，各组成模块可以独立完成吊装及相关维修保养，尤其是液压管路的布置不再受限于液压元件的随机位置而造成的无序的蛛网式布置，所增设的液压管路颜色标识方便快速安装、检修、保养。保养。保养。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化无人平台液压系统


[0001]本专利技术属于车辆液压
，涉及一种模块化无人平台液压系统。

技术介绍

[0002]传统装甲车辆的车体空间宽裕，液压系统的泵源、油箱、阀块、精滤、执行器等液压元件体积相对较小，总体设计布置时往往将液压元件的布置放到最后，见缝插针随机安放液压元件，后续液压管路设计布置依赖于液压元件的预装位置，液压管路的设计布置呈蛛网式，杂乱无序，没有规律，但由于较宽裕的车体空间，所以一般还是能实现拆装、检测、维修保养等。但无人平台由于车体空间相对小很多，液压系统分散式设计布置会导致拆装、检修等非常困难，而且蛛网式液压管路接头大都布置在车体内部，由于空间狭小，一旦出现跑冒滴漏松问题，很难解决，严重影响可靠性。

技术实现思路

[0003](一)专利技术目的
[0004]本专利技术的目的是：提供一种模块化无人平台液压系统，消除传统液压系统设计布置方法在无人平台上存在的弊端，提高车辆液压系统设计布置的模块化、可靠性、维修性等性能。
[0005](二)技术方案
[0006]为了解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化无人平台液压系统，其特征在于，包括液压集成站模块(1)、过渡油管(2)、液压管路模块(3)、执行器模块(4)；液压集成站模块(1)与车体(5)采用常规方式连接，方便快速吊装；液压管路模块(3)按照预设计位置进行走向布置到位，执行器模块(4)按照预设位置安装在车体(5)上；过渡油管(2)将液压集成站模块(1)与液压管路模块(3)、执行器模块(4)与液压管路模块(3)分别按功能对接。2.如权利要求1所述的模块化无人平台液压系统，其特征在于，所述液压集成站模块(1)与车体(5)之间设置有缓冲块(101)。3.如权利要求2所述的模块化无人平台液压系统，其特征在于，所述缓冲块(101)有多个，每个缓冲块(101)通过上螺栓(102)与液压集成站模块(1)固联，通过下螺栓(103)与车体(5)固联。4.如权利要求1所述的模块化无人平台液压系统，其特征在于，所述液压管路模块(3)按照车体内预设计位置进行走向布置。5.如权利要求4所述的模块化无人平台液压系统，其特征在于，所述液压管路模块(3)各油管两端均预留有油口接头，用于与过渡油管(2)连接。6.如权利要求5所述的模块化无人平台液压系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯友山，杨勇，谢仲添，肖洁，薛涛，张晨曦，樊冰村，何军，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：