【技术实现步骤摘要】
集成式液压动力装置
[0001]本技术一般涉及船舶
，具体涉及集成式液压动力装置。
技术介绍
[0002]在船舶建造以及维修过程中，往往需要使用到多台液压终端进行作业。其中，多台液压终端彼此独立，目前大多通过配置有多台液压驱动装置以分别一一驱动相应的液压终端，如此不仅需要使用大量的资金来购买多台液压驱动装置，增加了船舶建造和维修的成本，且还由于设备数量多，导致整体结构复杂繁冗，且操作难度大。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种集成式液压动力装置。
[0004]本申请提供一种集成式液压动力装置，包括：
[0005]箱体，箱体包括安装腔；
[0006]气动液压泵，气动液压泵设置于安装腔；
[0007]若干调节装置，若干调节装置设置于安装腔，调节装置包括第一流量控制阀、若干第二流量控制阀以及若干第一接头，若干第二流量控制阀的第一端均连接于第一流量控制阀的第一端，若干第二流量控制阀的第二端分别一一连接于若干第一接头，其中每个第一流量控制阀的第二端均...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成式液压动力装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体包括安装腔；气动液压泵，所述气动液压泵设置于安装腔；若干调节装置，所述若干调节装置设置于所述安装腔，所述调节装置包括第一流量控制阀、若干第二流量控制阀以及若干第一接头，所述若干第二流量控制阀的第一端均连接于所述第一流量控制阀的第一端，所述若干第二流量控制阀的第二端分别一一连接于所述若干第一接头，其中每个所述第一流量控制阀的第二端均与所述气动液压泵的出油口连接。2.根据权利要求1所述的集成式液压动力装置，其特征在于，还包括：第一管路，所述气动液压泵的出油口与所述第一管路的第一端连接，且每个所述第一流量控制阀的第二端均与所述第一管路的第二端连接；第一排油阀和/或第一安全阀，所述第一排油阀的第一端和/或所述第一安全阀第一端连接于所述第一管路。3.根据权利要求1所述的集成式液压动力装置，其特征在于，还包括第三流量控制阀和第二接头，所述第三流量控制阀的第一端连接于所述气动液压泵的进气口，所述第三流量控制阀的第二端连接于所述第二接头。4.根据权利要求3所述的集成式液压动力装置，其特征在于，所述第三流量控制阀的第二端与所述第二接头之间通过第二管路连接，其中，所述集成式液压动力装置还包括第一过滤器、第二安全阀以及第一压力表中的至少一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙华，史成亮，曹建军，程年永，
申请(专利权)人：浙江友联修造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。