实施例涉及一种感测装置，其包括：壳体；定子，被设置在所述壳体中；转子，被设置在所述定子中；感测部，被构造为测量在所述转子与所述定子之间生成的磁场；轴，连结到所述定子；以及第一齿轮，被设置在所述轴的外部，其中，所述轴被设置在所述壳体的开口中，所述轴与所述第一齿轮接触，而且所述轴的外周表面的一部分与所述壳体的开口的内周表面接触。因此，可以通过减小定子与壳体之间的接触量来降低噪声。减小定子与壳体之间的接触量来降低噪声。减小定子与壳体之间的接触量来降低噪声。
【技术实现步骤摘要】
感测装置
[0001]本申请是申请人为“LG伊诺特有限公司”、申请日为2018年12月21日、申请号为201880094436.8、专利技术名称为“感测装置”的申请的分案申请。
[0002]实施例涉及一种感测装置。
技术介绍
[0003]电子助力转向系统(在下文中称为“EPS”)根据操作状况来操作电子控制单元中的电动机，以确保转动稳定性并提供高度的弹性，从而允许驾驶员安全地驾驶。
[0004]为了提供适当的扭矩，EPS包括传感器组件，其被构造为测量转向轴的扭矩、转向角等。传感器组件可包括被构造为测量作用在转向轴上的扭矩的扭矩传感器、被构造为测量转向轴的角加速度的分度传感器(index sensor，指标传感器)等。而且，转向轴可包括连接到手柄的输入轴、连接到车轮侧的动力传输构造的输出轴以及被构造为连接输入轴和输出轴的扭杆。
[0005]扭矩传感器测量扭杆的扭转程度，以测量作用在转向轴上的扭矩。此外，分度传感器检测输出轴的旋转以测量转向轴的角加速度。在传感器组件中，扭矩传感器和指数传感器可以被布置在一起并被一体地构造。
[0006]扭矩传感器可包括壳体、转子、定子和收集器，以测量扭矩。
[0007]在此，当扭矩传感器被组装到EPS时，由于壳体与定子之间的组装公差而可能发生接触。例如，定子的一个表面可以与壳体的底部表面发生表面接触。因此，在定子旋转期间，存在因表面接触而产生噪声的问题。
[0008]而且，在定子与壳体之间的表面接触量增大以使间隙最小化，从而引起关于扭矩传感器功能的安全性的情况下，存在噪声进一步增大的问题。
[0009]此外，存在噪声由于定子的定子环与壳体之间的材料差异而增大的问题。
技术实现思路
[0010]技术目的
[0011]实施例旨在提供一种感测装置，该感测装置能够在定子与壳体之间接触的期间减小接触量以降低噪声。
[0012]而且，实施例旨在提供一种感测装置，其中，非磁性金属被放置在壳体的与定子接触的那一部分中，使得噪声被进一步降低，并且同时避免在扭矩测量期间可能发生的磁场干扰。
[0013]实施例的目的不限于上面提及的目的，并且本领域技术人员通过下面的描述应该清楚地理解其它未提及的目的。
[0014]技术方案
[0015]实施例提供了一种感测装置，该感测装置包括壳体、被设置在壳体中的定子和被
设置在该定子中的转子，其中，定子包括本体和连结到该本体的定子齿，壳体包括与定子齿的底部表面相对应的第一表面，并且第一表面包括朝向定子齿突出的曲面。
[0016]在此，第一表面的突出曲面可包括非磁性金属。
[0017]或者，壳体可包括被设置在曲面上的接触构件，并且接触构件可包括朝向定子齿的底部表面突出的曲面。
[0018]在此，接触构件的突出曲面可以被设置在第一表面的宽度的中心区域中。
[0019]而且，接触构件可以被形成为沿周向呈弧形。
[0020]或者，接触构件可被设置为沿周向间隔开的多个接触构件。
[0021]而且，接触构件可以突出至高于第一表面。
[0022]在此，第一表面的曲面可以以第一曲率形成，接触部件的曲面可以以第二曲率形成，并且第二曲率可以大于第一曲率。
[0023]而且，接触构件可以由非磁性金属形成。
[0024]而且，接触构件可以使用插入注射方法被设置在壳体中。
[0025]同时，第一表面可包括第一突出部和第二突出部，并且第一突出部和第二突出部可以分别包括一曲面。
[0026]在此，由于第一突出部和第二突出部被设置为沿径向间隔开，因此在第一突出部与第二突出部之间可以形成凹槽，并且基于第一突出部的宽度、凹槽的宽度和第二突出部的宽度的和，凹槽的宽度可以是该和的20％至30％。
[0027]而且，凹槽的宽度(W4)可以是第一突出部的宽度(W3)的0.50至0.86倍。
[0028]实施例提供了一种感测装置，该感测装置包括壳体、被设置在该壳体中的定子和被设置在该定子中的转子，其中，定子包括本体和连结到该本体的定子齿，壳体包括与定子齿的底部表面接触的接触构件，并且接触构件由非磁性金属形成。
[0029]在此，接触构件可被形成为沿周向呈弧形。
[0030]或者，接触构件可以被设置为沿周向间隔开的多个接触构件。
[0031]同时，感测装置的定子可包括保持架、被设置在保持架的外周表面的一侧处的本体以及被设置在本体上的一对定子齿，其中，每个定子齿可包括定子齿本体、沿轴向从定子齿本体的内周表面突出的齿、以及沿轴向从定子齿本体的外周表面突出的凸起部。
[0032]在此，当沿径向观看时，凸起部可以被设置在多个齿之间，并且这些凸起部可以被设置为，至少两个凸起彼此间隔开。
[0033]而且，本体可包括模制构件和从模制构件的外周表面沿径向突出的凸缘部，并且凸起部可以通过嵌缝(caulking，铆接)被固定到凸缘部。
[0034]同时，非磁性金属可包括铜、铅、锡、锌、金、铂或汞中的任何一种。
[0035]实施例提供了一种感测装置，该感测装置包括壳体、被设置在壳体中的定子、被设置在定子中的转子、被构造为测量在转子与定子之间生成的磁场的感测部、连结到定子的轴以及被设置在轴的外部的第一齿轮，其中，轴被设置在壳体的开口中，轴与第一齿轮接触，并且轴的外周表面的一部分与壳体的开口的内周表面接触。
[0036]实施例提供了一种感测装置，该感测装置包括壳体、被设置在壳体中的定子、被设置在定子中的转子、被构造为测量在转子与定子之间生成的磁场的感测部、连结到定子的轴以及被设置在轴的外部的第一齿轮，其中，壳体包括第一开口和第二开口，第一开口和第
二开口被构造为沿轴向间隔开，轴包括第一部件和第二部件，第一部件和第二部件具有不同直径，第一部件与第一齿轮接触，第一部件的外径小于第一开口的直径并且大于第二开口的直径，并且第二部件的外径小于第二开口的直径。
[0037]优选地，第一齿轮可包括被设置在齿轮的内周表面上的第一凸起，轴可包括第一凹槽，并且第一凸起可以被设置在第一凹槽中。
[0038]优选地，第一齿轮可包括被设置在第一齿轮的内周表面上的第一凸起，轴可包括被设置在第一部件处的第一凹槽，并且第一凸起可以被设置在第一凹槽中。
[0039]优选地，轴可包括被设置在第一部件与第二部件之间的边界处的第三部件，并且第一凹槽的入口可以被设置在第三部件处。
[0040]优选地，第一凹槽的高度可以大于第一凸起的高度。
[0041]优选地，第三部件可以被设置为倾斜的。
[0042]优选地，第二开口的内周表面可包括与第三部件接触的倾斜表面。
[0043]优选地，轴可包括第二凸起，并且定子的保持架可包括第二凹槽，第二凸起被设置在第二凹槽中。
[0044]优选地，沿轴向，定子的保持架的至少一部分可以与第一凹槽重叠。
[0045]优选地，所述定子包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种感测装置，包括：壳体；定子，被设置在所述壳体中；转子，被设置在所述定子中；感测部，被构造为测量在所述转子与所述定子之间生成的磁场；轴，连结到所述定子；以及第一齿轮，被设置在所述轴的外部，其中，所述轴被设置在所述壳体的开口中，所述轴与所述第一齿轮接触，而且所述轴的外周表面的一部分与所述壳体的开口的内周表面接触。2.一种感测装置，包括：壳体；定子，被设置在所述壳体中；转子，被设置在所述定子中；感测部，被构造为测量在所述转子与所述定子之间生成的磁场；轴，连结到所述定子；以及第一齿轮，被设置在所述轴的外部，其中，所述壳体包括第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口被设置为沿轴向间隔开，所述轴包括第一部件和第二部件，所述第一部件和所述第二部件具有不同的直径，所述第一部件与所述第一齿轮接触，所述第一部件的外径小于所述第一开口的直径且大于所述第二开口的直径，而且所述第二部件的外径小于所述第二开口的直径。3.根据权利要求2所述的感测装置，其中：所述第一齿轮包括第一凸起，所述第一凸起被设置在所述第一齿轮的内周表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树炯，孙豪赞，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：
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