一种直角梯形断面钢管的成型方法技术

本发明专利技术涉及冷弯成型技术领域，尤其是涉及一种直角梯形断面钢管的成型方法。本发明专利技术的方法首先采用10架次平辊，7架次立辊将板料辊弯成未焊合的断面完成直角梯形管的初成型，然后再进行挤压焊接、精成型，通过控制各架次平辊、立辊的交替方式，以及各架次均设计了独特的成型角度，形成直角梯形断面，在现有传统方矩管冷弯成型工艺的基础上，仅需补充占全套轧辊重量的10％的模具(轧辊)，即可完成直角梯形管的成型。通过此低成本投入、高效益产出的生产工艺制造的直角梯形管的断面边长、两边夹角、圆弧部位半径和产品平面度、弯曲度、扭转度均满足《GB/T6728

【技术实现步骤摘要】
一种直角梯形断面钢管的成型方法


[0001]本专利技术涉及冷弯成型
，尤其是涉及一种直角梯形断面钢管的成型方法。

技术介绍

[0002]随着客车车架的不断优化，直角梯形管逐步替代冷弯方矩管拼焊应用于客车车窗框架部位。直角梯形管的生产在国内却为空白，可以肯定的是诸如此类异形断面冷弯产品通过“板料先成圆管，圆管再成异形管”的方法能制造出合格的产品，但该成型工艺需要专用模具，成本投入较大。因此开发一种采用通用性较高的模具成型直角梯形管的方法可以大量节省成本。
[0003]冷弯型钢产品中方矩管产品约占80％～90％，方矩管产品为断面对称型产品，成型工艺较为成熟。待开发的直角梯形管断面非对称，如果采用“板料先成圆管，圆管再成异形管”的方法进行制造势必会增加模具的投入成本，若采用方矩管成型的直接成型工艺，可以预料到板料变形过程中变形程度不均匀会造成产品出现弯曲、扭转或尺寸无法达标等缺陷。

技术实现思路

[0004]本专利技术涉及到的直角梯形管成型方法能有效解决上述两种成型方法带来的不利影响，充分考虑材料各部位变形的均匀性，设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直角梯形断面钢管的成型方法，其特征在于，所述成型方法具体包括如下步骤：(1)初成型
‑
采用10架次平辊，7架次立辊将板料辊弯成未焊合的断面完成直角梯形管的初成型：将原料板带依次通过第一架次平辊、第一架次立辊、第二架次平辊、第二架次立辊、第三架次平辊、第三架次立辊、第四架次平辊、第四架次立辊、第五架次平辊、第五架次立辊、第六架次平辊、第六架次立辊、第七架次平辊、第七架次立辊、第八架次平辊、第九架次平辊、第十架次平辊各架次配置的孔型，将板带经横向弯曲变形成为直角梯形的断面，完成初成型；(2)挤压焊接、外毛刺清除阶段：板料通过初成型形成具有形状的断面后，再经过挤压辊模具，配合高频焊接工艺完成挤压焊接，形成直缝焊管；(3)精成型阶段：通过前述2个步骤形成直缝焊管后，通过5架次标准辊精整将产品尺寸控制在技术要求范围内，完成成型；其中,步骤(1)的具体要求如下：(a)一弯成型：平辊1
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3架次成型梯形管上底，根据均匀变形的原则，将上底两边弯角部位成型角度α按照架次顺序分别设计为22
°
、45
°
、68
°
，上底两边弯角部位成型角度对称；(b)二弯成型：平辊4
‑
7架次成型梯形管腰部，成型角度β按4
‑
7架次顺序分别设计为16
°
、32
°
、48
°
、64
°
，两腰部弯角处成型角度对称；(c)一弯成型和二弯成型均采用平辊和立辊交替方式进行，在各架次平辊结束后，分别利用第1
‑
7架次立辊对板料横向约束，避免偏心，立辊成型角度ω按1
‑
7架次顺...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷浩，盛珍剑，万业成，阮建刚，魏鹏，朱成松，段军科，张志刚，韩涛，
申请(专利权)人：武汉钢铁江北集团冷弯型钢有限公司，
类型：发明
国别省市：