一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料及其制备方法和应用技术

技术编号：32023862 阅读：25 留言：0更新日期：2022-01-22 18:48

本发明专利技术公开了一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料及其制备方法和应用，其包括A、B料，A料包括母料、线性低密度聚乙烯、硅烷偶联剂、第一引发剂，母料包括：三元乙丙橡胶、无机阻燃剂、乙烯基硅橡胶、润滑剂、分散剂、抗氧剂、第二引发剂；B料包括三元乙丙橡胶、线性低密度聚乙烯、无机阻燃剂、乙烯基硅橡胶、润滑剂、分散剂、抗氧剂、催化剂；制备：将A料中的母料混合密炼，挤出造粒，制成母粒，将制成的母粒与其余原料混合接枝，挤出造粒，制成A料；将B料中的组分混合密炼，挤出造粒，制成B料；本发明专利技术弹性体料能够兼具低硬度、高耐油、耐高低温、耐水、阻燃、低烟无卤等性能，且能够硅烷自交联，适用于轨道交通电线电缆。适用于轨道交通电线电缆。

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【技术实现步骤摘要】
一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料及其制备方法和应用

[0001]本专利技术涉及硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料，尤其涉及硬度90A以下的低硬度、耐油、耐温、耐水等性能的硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料，具体涉及一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济社会的发展，轨道交通在日常出行的交通工具中所占比重越来越高，而乘客对舒适度的要求也越来越高，例如对乘坐空间需要尽可能的放大，利于活动与伸展身体，但在有限的空间内，当乘坐空间被放大之时则要求设备空间被缩小，例如电线电缆的排放，为了适应狭小的设备空间，要求电线电缆在保证负载的前提下能够弯曲以适应狭窄空间的走线，优选弯曲半径更小(低硬度、抗开裂)的材料，同时还需要高耐油、耐高低温、耐水、阻燃、低烟无卤等性能，而目前的材料尤其是硅烷自交联型的材料或多或少地在上述一些性能方面存在着不足。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中的一个或多个不足，提供一种新型的硅烷自交联型聚烯烃材料，该材料能够兼具低硬度以及优异的耐油、耐高低温、耐水、低烟无卤阻燃等性能。
[0004]本专利技术同时还提供了一种上述新型的硅烷自交联型聚烯烃材料的制备方法。
[0005]本专利技术同时还提供了一种上述新型的硅烷自交联型聚烯烃材料在轨道交通电线电缆中的应用。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采用的一种技术方案是：一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料，该弹性体料...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料，其特征在于，该弹性体料包括A料和B料，其中：所述A料的原料包括：母料组分、线性低密度聚乙烯、硅烷偶联剂、第一引发剂，所述母料组分包括：三元乙丙橡胶、无机阻燃剂、乙烯基硅橡胶、润滑剂、分散剂、抗氧剂、第二引发剂；以质量百分含量计，所述A料的原料中，三元乙丙橡胶5%
‑
35%、线性低密度聚乙烯5%
‑
20%、无机阻燃剂45%
‑
75%、乙烯基硅橡胶1%
‑
20%、润滑剂0.1%
‑
2%、分散剂1%
‑
10%、抗氧剂0.1%
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3%、硅烷偶联剂0.5%
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5%、第一引发剂0.01%
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0.5%、第二引发剂0.01%
‑
0.5%；以质量百分含量计，所述B料的原料包括：三元乙丙橡胶5%
‑
35%、线性低密度聚乙烯5%
‑
20%、无机阻燃剂35%
‑
65%、乙烯基硅橡胶1%
‑
10%、润滑剂0.1%
‑
2%、分散剂1%
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10%、抗氧剂2%
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20%、催化剂0.6%
‑
1.8%。2.根据权利要求1所述的硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料，其特征在于，该弹性体料由所述A料和所述B料构成，所述A料与所述B料的重量配比为90
‑
98∶2
‑
10。3.根据权利要求1所述的硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料，其特征在于，所述A料的比重与所述B料的比重差值的绝对值为0.05 g/cm3。4.根据权利要求1所述的硅烷自交联低烟无卤阻燃聚烯烃耐油弹性体料，其特征在于，所述A料和/或所述B料中，三元乙丙橡胶的门尼粘度为40
‑
50、乙烯含量为40%
‑
50%，线性低密度聚乙烯的熔融指...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟斌，王兴宁，胡云洲，何军，
申请(专利权)人：杭州以田科技有限公司，
类型：发明
国别省市：

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