一种汽车覆盖件存放设备制造技术

本发明专利技术属于存放设备技术领域，尤其是一种汽车覆盖件存放设备，针对现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化，从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象，在不方便进行移动搬运的问题，现提出如下方案，其包括柜体，所述柜体的内壁上固定安装有三个等分的隔板，相邻的两个隔板相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板，对应的两个定位板之间固定安装有两个连接杆，所述柜体的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒，所述固定盒内设有导风机构，所述固定盒的一侧固定安装有双轴电机。本发明专利技术操作简单，使用方便，能够便于对多个汽车覆盖件进行放置，同时还能进行通风干燥，并能够便于固定运输。够便于固定运输。够便于固定运输。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件存放设备


[0001]本专利技术涉及存放设备
，尤其涉及一种汽车覆盖件存放设备。

技术介绍

[0002]汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点，汽车覆盖件在加工完成后需要进行存放。
[0003]现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化，从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象，在不方便进行移动搬运，所以我们提出一种汽车覆盖件存放设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的存放设备在对覆盖件进行放置时由于室内空间的潮湿变化，从而容易导致覆盖件出现湿气生锈现象，在不方便进行移动搬运的缺点，而提出的一种汽车覆盖件存放设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车覆盖件存放设备，包括柜体，所述柜体的内壁上固定安装有三个等分的隔板，相邻的两个隔板相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板，对应的两个定位板之间固定安装有两个连接杆，所述柜体的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒，所述固定盒内设有导风机构，所述固定盒的一侧固定安装有双轴电机，双轴电机的输出轴上固定安装有传动杆，传动杆与两个固定盒转动连接，所述传动杆与导风机构传动连接，所述隔板上开设有通孔，所述柜体的底部固定安装有壳体，壳体的底部固定安装有四个对称设置的垫板，所述壳体内设有移动机构，所述柜体内设有固定机构，固定机构与移动机构传动连接，所述柜体的一侧固定安装有定位座，定位座的一侧固定安装有马达，马达与固定机构传动连接，所述柜体的一侧转动连接有四个门板，门板上设有门锁。
[0007]优选的，所述导风机构包括固定杆，固定杆上转动连接有转杆，转杆的底端固定安装有扇叶，传动杆与两个转杆传动连接，固定盒的内壁上固定安装有过滤板，传动杆的两端均固定安装有第一锥形齿轮，转杆上固定安装有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与对应的第二锥形齿轮相互啮合，转杆上转动连接有定位箱，定位箱与传动杆转动连接，转动的传动杆能够通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的相互啮合带动转杆进行转动，进而带动扇叶对柜体内潮气进行排出。
[0008]优选的，所述移动机构包括移动板，壳体的内壁上转动连接有两个对称设置的丝杆，丝杆与移动板螺纹连接，移动板的底部固定安装有四个对称设置的支撑杆，支撑杆的底端转动连接有转轮，壳体的底部开设有四个对称设置的活动孔，活动孔与转轮活动连接，壳体的内壁上转动连接有两个对称设置的转轴，转轴上固定安装有蜗杆，丝杆上固定安装有
蜗轮，蜗杆与蜗轮相互啮合，转动的转轴通过蜗杆与蜗轮的相互啮合带动丝杆进行转动，并通过丝杆与移动板的螺纹连接带动移动板进行移动。
[0009]优选的，所述固定机构包括八个对称设置的螺杆，柜体的内壁上滑动连接有四个对称设置的推板，推板与对应的两个螺杆螺纹连接，且柜体的内壁上滑动连接有四个对称设置的缓冲板，缓冲板的一侧固定安装有两个缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与对应的推板固定连接，马达的输出轴与对应的螺杆固定连接，螺杆上固定套设有第一链轮，转轴上固定套设有第二链轮，八个第一链轮与两个第二链轮上啮合有同一个链条，马达的输出轴能够通过八个第一链轮、两个第二链轮和链条的相互啮合带动八个螺杆同时转动，进而通过螺杆与推板的螺纹连接带动缓冲板对汽车覆盖件进行按压固定。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0011](1)本方案由于设置了导风机构，从而使得双轴电机能够带动导风机构对柜体内进行通风，从而能够防止柜体内的汽车覆盖件出现受潮生锈；
[0012](2)由于固定机构的设置，使得马达能够带动缓冲板能够对汽车覆盖件进行推压固定，进而能够在运输中能够固定放置；
[0013](3)由于移动机构的设置，使得柜体在放置时能够固定放置，在运输时能够通过移动机构进行搬运，便于人们使用。
[0014]本专利技术操作简单，使用方便，能够便于对多个汽车覆盖件进行放置，同时还能进行通风干燥，并能够便于固定运输。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种汽车覆盖件存放设备的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术提出的一种汽车覆盖件存放设备的正面剖视结构示意图；
[0017]图3为本专利技术提出的一种汽车覆盖件存放设备的截面结构示意图；
[0018]图4为本专利技术提出的一种汽车覆盖件存放设备的A部分结构示意图；
[0019]图5为本专利技术提出的一种汽车覆盖件存放设备的B部分结构示意图。
[0020]图中：1、柜体；2、隔板；3、定位板；4、连接杆；5、固定盒；6、过滤板；7、固定杆；8、转杆；9、扇叶；10、传动杆；11、双轴电机；12、第一锥形齿轮；13、第二锥形齿轮；14、定位箱；15、通孔；16、壳体；17、丝杆；18、移动板；19、支撑杆；20、转轮；21、活动孔；22、转轴；23、蜗杆；24、蜗轮；25、螺杆；26、推板；27、缓冲板；28、缓冲弹簧；29、门板；30、垫板；31、马达；32、定位座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一
[0023]参照图1
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5，一种汽车覆盖件存放设备，包括柜体1，柜体1的内壁上固定安装有三个等分的隔板2，相邻的两个隔板2相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板3，对应的两个定位板3之间固定安装有两个连接杆4，柜体1的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒5，固定盒5内设有导风机构，固定盒5的一侧固定安装有双轴电机11，双轴电机11的输出轴上
固定安装有传动杆10，传动杆10与两个固定盒5转动连接，传动杆10与导风机构传动连接，隔板2上开设有通孔15，柜体1的底部固定安装有壳体16，壳体16的底部固定安装有四个对称设置的垫板30，壳体16内设有移动机构，柜体1内设有固定机构，固定机构与移动机构传动连接，柜体1的一侧固定安装有定位座32，定位座32的一侧固定安装有马达31，马达31与固定机构传动连接，柜体1的一侧转动连接有四个门板29，门板29上设有门锁。
[0024]本实施例中，导风机构包括固定杆7，固定杆7上转动连接有转杆8，转杆8的底端固定安装有扇叶9，传动杆10与两个转杆8传动连接，固定盒5的内壁上固定安装有过滤板6，传动杆10的两端均固定安装有第一锥形齿轮12，转杆8上固定安装有第二锥形齿轮13，第一锥形齿轮12与对应的第二锥形齿轮13相互啮合，转杆8上转动连接有定位箱14，定位箱14与传动杆10转动连接，转动的传动杆10能够通过第一锥形齿轮12与第二锥形齿轮13的相互啮合带动转杆8进行转动，进而带动扇叶9对柜体1内潮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件存放设备，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内壁上固定安装有三个等分的隔板(2)，相邻的两个隔板(2)相互靠近的一侧均固定安装有多个定位板(3)，对应的两个定位板(3)之间固定安装有两个连接杆(4)，所述柜体(1)的顶部固定安装有两个对称设置的固定盒(5)，所述固定盒(5)内设有导风机构，所述固定盒(5)的一侧固定安装有双轴电机(11)，双轴电机(11)的输出轴上固定安装有传动杆(10)，传动杆(10)与两个固定盒(5)转动连接，所述传动杆(10)与导风机构传动连接，所述隔板(2)上开设有通孔(15)，所述柜体(1)的底部固定安装有壳体(16)，壳体(16)的底部固定安装有四个对称设置的垫板(30)，所述壳体(16)内设有移动机构，所述柜体(1)内设有固定机构，固定机构与移动机构传动连接，所述柜体(1)的一侧固定安装有定位座(32)，定位座(32)的一侧固定安装有马达(31)，马达(31)与固定机构传动连接，所述柜体(1)的一侧转动连接有四个门板(29)，门板(29)上设有门锁。2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件存放设备，其特征在于，所述导风机构包括固定杆(7)，固定杆(7)上转动连接有转杆(8)，转杆(8)的底端固定安装有扇叶(9)，传动杆(10)与两个转杆(8)传动连接，固定盒(5)的内壁上固定安装有过滤板(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件存放设备，其特征在于，所述移动机构包括移动板(18)，壳体(16)的内壁上转动连接有两个对称设置的丝杆(17)，丝杆(17)与移动板(18)螺纹连接，移动板(18)的底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亮，
申请(专利权)人：重庆千能实业有限公司，
类型：发明
国别省市：