一种压铸成型自行车架用走线件制造技术

本申请涉及一种压铸成型自行车架用走线件，其包括第一支撑部、第二支撑部，以及固定连接在所述第一支撑部和所述第二支撑部之间的连接部；第一支撑部与第二支撑部沿压铸模具的开模方向错位设置，第一支撑部、第二支撑部、以及所述连接部之间压铸形成走线孔。本申请具有减少走线件的制作工序并降低制作成本的效果。减少走线件的制作工序并降低制作成本的效果。减少走线件的制作工序并降低制作成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种压铸成型自行车架用走线件


[0001]本申请涉及自行车制造技术的领域，尤其是涉及一种压铸成型自行车架用走线件。

技术介绍

[0002]自行车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，随着科技的发展，制造自行车架的材料和加工工艺都有了新的突破和进步，许多自行车架采用压力铸造方式生产制造，压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。
[0003]压铸成型的自行车架包括车架本体和走线件，走线件按照位于车架本体的内部和外部分为内走线架和外走线架，走线件用来固定自行车上的刹车线管和线控线管等，是自行车架上的重要组成部分，走线件需要在压铸成型时和车架本体一体压铸成型。
[0004]现有技术中，用于压铸成型的压铸模具分为动型模具和定型模具，动型模具和定型模具的相对运动方向为压铸模具的开模方向，压铸成型的自行车架在压铸模具内时，自行车架能够沿自行车架的长度方向对称分布在动型模具和定型模具上，用于外走线的走线件直接压铸成型在自行车架上时，走本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压铸成型自行车架用走线件，其特征在于：包括第一支撑部(1)、第二支撑部(2)，以及固定连接在所述第一支撑部(1)和所述第二支撑部(2)之间的连接部(3)；第一支撑部(1)与第二支撑部(2)沿压铸模具的开模方向错位设置，第一支撑部(1)、第二支撑部(2)、以及所述连接部(3)之间压铸形成走线孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种压铸成型自行车架用走线件，其特征在于：所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)是结构相同的柱体。3.根据权利要求2所述的一种压铸成型自行车架用走线件，其特征在于：所述第一支撑部(1)与所述第二支撑部(2)的截面为圆形或多边形。4.根据权利要求3所述的一种压铸成型自行车架用走线件，其特征在于：所述连接部(3)包括矩形块(31)，以及固定连接在所述矩形块(31)两端面上的连接条(32)，矩形块(31)和固接在其两端的所述连接条(32)呈Z字型，矩形块(31)通过连接条(32)固接于第一支撑部(1)和第二支撑部(2)之间。5.根据权利要求4所述的一种压铸成型自行车架用走线件，其特征在于：所述第一支撑部(1)远离连接部(3)的一端设置有能够扩大第...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁志伟，李雪，
申请(专利权)人：北京优贝百祺科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：