【技术实现步骤摘要】
一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构
[0001]本技术涉及公路安全
,具体为一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构。
技术介绍
[0002]由于地形的原因,公路在铺设时,会有斜坡、转弯等,这种路况对于车辆来说,还是具有较大的安全隐患的,其中车辆在斜坡上行驶时,雨雪天容易打滑,所以斜坡的防滑设施对车辆来说还是比较重要的;
[0003]路面耐久性彩色树脂,具有优良的耐久性和防滑性,而且与路面结合性能好、施工简便,适用于钢板基面、沥青混凝土基面以及水泥混凝土基面等。
[0004]但是,现有的路面防滑结构调整性不强,且不便于清理,影响驾驶员的路面观察,从而降低了路面的驾驶舒适感,基于此,本技术设计了一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构,以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构,包括斜坡、抗滑组件和自清理组件,所述抗滑组件包括支撑杆、防滑台、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构,其特征在于:包括斜坡(1)、抗滑组件(2)和自清理组件(3),所述抗滑组件(2)包括支撑杆(201)、防滑台(202)、减震柱(203)、弹簧(204)、伸缩杆(205)、挡圈(206)和抗滑凸条(207),所述斜坡(1)的斜面上设有凹槽(4),所述支撑杆(201)竖直固接在凹槽(4)内腔的底部,所述防滑台(202)转动连接在支撑杆(201)的顶端,且防滑台(202)的顶部倾斜设置,所述减震柱(203)固接在防滑台(202)的底部,所述弹簧(204)安装在减震柱(203)的内腔,所述凹槽(4)内腔底部远离减震柱(203)的一侧设有安装槽(5),所述伸缩杆(205)固定连接在安装槽(5)内,所述伸缩杆(205)的输出端为弧形,且抵接在防滑台(202)的底面上,所述挡圈(206)固定连接在靠近安装槽(5)顶部开口的位置,所述抗滑凸条(207)固定连接在防滑台(202)的斜面上。2.如权利要求1所述的一种路面耐久性彩色树脂抗滑结构,其特征在于:所述自清理组件(3)包括水箱(301)、循环管(302)、支管(303)、喷头(304)、连通管(305)、单向阀...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐德强,王浩,刘国栋,陈美娟,
申请(专利权)人:江苏千城生态科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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