【技术实现步骤摘要】
一种用于教学的差速器模型
[0001]本技术涉及差速器模型应用
,更具体的说,涉及一种用于教学的差速器模型。
技术介绍
[0002]汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构,主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成,当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的;
[0003]在差速器模型专业的教学过程中,学生在理解汽车构造中的大多数结构时,都需要通过结合实物的演练才能更快更准确的理解,现有的差速器教学模型都是汽车差速器的缩小版仿制模型,结构与真实的汽车差速器基本相同,都是齿轮系组成;但是学生不能清楚的观察到各个构件工作时的相互变化关系,且现有的差速器教学模型功能单一,不能模拟出差速器在不同工况时的工作状态。
技术实现思路
[0004]针对以上缺陷,本技术提供一种用于教学的差速器模型,解决上述问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种用于教 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于教学的差速器模型,包括矩形底座(1),其特征在于,所述矩形底座(1)上表面设有差速锁模拟机构,所述矩形底座(1)上表面设有差速器运行机构;所述差速锁模拟机构包括安装在矩形底座(1)上表面的矩形框架(2),矩形框架(2)两侧开有通孔一(3),矩形底座(1)上表面安装有立式轴承(4),立式轴承(4)设有两对,立式轴承(4)内圈安装有传动轴一(5),传动轴一(5)一端安装有从动轮(6);所述矩形框架(2)侧表面安装有直线电机(7),直线电机(7)伸缩端安装有限位环一(8),限位环一(8)内圈安装有轴承二(9),轴承二(9)内圈安装有限位环二(10),限位环二(10)一端安装有转动盘(11),转动盘(11)一侧开有通孔二(12),传动轴一(5)穿过通孔二(12),转动盘(11)侧表面安装有锥形柱(13);所述矩形框架(2)两侧安装有限位管(14),限位管(14)一侧安装有矩形条(15),矩形条(15)与限位管(14)滑动连接,矩形条(15)侧表面安装有齿条一(16),矩形条(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:李春庆,
申请(专利权)人:北京智扬北方国际教育科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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