【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机载荷测试的，更具体地说，涉及一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置。
技术介绍
1、新能源汽车驱动电机的性能测试是研发与教学验证的关键环节，尤其在模拟真实负载条件下的转速稳定性测试中，传统装置通常采用机械制动对电机输出轴施加阻力，然而，传统摩擦制动器依赖物理接触产生阻力，长期测试会导致制动部件与转轴表面持续磨损，不仅降低测试精度，还需频繁更换零件，增加维护成本，尤其在教学演示中因高频使用加剧该问题。
2、基于此，本专利技术提供了一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，利用磁吸力提供阻力(而非传统方法中对电机输出轴施加机械压力)，彻底避免了因物理摩擦导致的零件磨损问题，提高了测试装置的耐用性与可靠性，更有利于教学演示。
2、本专利技术提供的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置采用如下的技术方案：
3、一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有用于放置电机的放置台(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，其特征在于：所述轨道板(700)顶部开设有曲形槽(703)，所述滑板(701)的顶部开设有行程孔(704)，所述滑板(701)的顶部滑动设置有滑块(705)，所述滑块(705)的底部设置有转柱(706)，且所述转柱(706)布置在所述曲形槽(703)内，...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有用于放置电机的放置台(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，其特征在于：所述轨道板(700)顶部开设有曲形槽(703)，所述滑板(701)的顶部开设有行程孔(704)，所述滑板(701)的顶部滑动设置有滑块(705)，所述滑块(705)的底部设置有转柱(706)，且所述转柱(706)布置在所述曲形槽(703)内，所述立板(8)与所述滑块(705)连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用载荷转速测试演示装置，其特征在于：所述滑块(705)的内部设置有电推杆(707)，所述转柱(706)与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹振峰，王书龙，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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