车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，包括安全帽本体，所述安全帽本体的顶部中心处设置有第一内螺纹座，所述第一内螺纹座的底部旋接固定有第一外螺纹连接部，所述第一外螺纹连接部固定在六角旋柄的顶部中心处，所述第一外螺纹连接部的中心处开设有插接孔，所述插接孔的内部插接固定有穿过第一内螺纹座的安全帽终端本体。本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，不仅保证了安全帽终端本体固定的稳定性，而且安装拆卸方便，方便实现快速更换。方便实现快速更换。方便实现快速更换。

【技术实现步骤摘要】
车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置


[0001]本技术涉及安全帽终端定位
，具体为车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置。

技术介绍

[0002]大型作业车辆如矿山工程车辆、井下挖掘车辆、工厂运输叉车等在工作时，环境恶劣，工况复杂，噪音大，货物较多等不利因素将严重影响驾驶员视野和听力范围，驾驶员无法实时了解车辆周围人员的位置状况，从而形成比较大的危险区域，给工作人员带来很大安全隐患。通过集成在安全帽上的安全帽终端在进入所设定的危险区域中实时预警，提醒驾驶员注意，保障工作人员的安全。
[0003]现有的安全帽终端一般是直接固定在安全帽上的，无法拆卸，不能满足不同的使用需求。因此，设计一种车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置是很有必要的。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，本技术结构新颖，构思巧妙，不仅保证了安全帽终端本体固定的稳定性，而且安装拆卸方便，方便实现快速更换。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，包括安全帽本体，所述安全帽本体的顶部中心处设置有第一内螺纹座，所述第一内螺纹座的底部旋接固定有第一外螺纹连接部，所述第一外螺纹连接部固定在六角旋柄的顶部中心处，所述第一外螺纹连接部的中心处开设有插接孔，所述插接孔的内部插接固定有穿过第一内螺纹座的安全帽终端本体。
[0006]优选的，所述安全帽终端本体的底部对称开设有定位孔，所述插接孔的内部对称安装有与定位孔配合使用的弹簧卡销。
[0007]优选的，所述安全帽本体的顶部位于第一内螺纹座的四周开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部滑动连接有移动环，所述移动环的底部通过若干个缓冲弹簧与伸缩槽的底部连接，所述移动环的底部活动连接有防护罩，所述伸缩槽的底部对称安装有限位块。
[0008]优选的，所述伸缩槽的内壁对称安装有限位滑轨，所述移动环通过滑架滑动连接在限位滑轨上。
[0009]优选的，所述移动环的顶部中心处开设有第二内螺纹座，所述防护罩通过底部的第二外螺纹连接部旋接固定在第二内螺纹座的内部。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]1、不仅保证了安全帽终端本体固定的稳定性，而且安装拆卸方便，方便实现快速更换；
[0012]2、将安全帽终端本体插入到插接孔的内部，弹簧卡销在弹性的作用下卡入到定位
孔的内部，可以起到对安全帽终端本体的定位作用，以保证安全帽终端本体安装的稳定性；
[0013]3、通过设置的防护罩，可以起到对安全帽终端本体的保护作用，防止坠落物造成安全帽终端本体损坏，大大提升使用的安全性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体正视平面结构示意图；
[0016]图2是本技术整体剖视平面结构示意图；
[0017]图3是本技术六角旋柄区域剖视平面结构示意图；
[0018]图4为本技术伸缩槽区域剖视平面结构示意图；
[0019]图中标号：1、安全帽本体；2、第一内螺纹座；3、安全帽终端本体；4、防护罩；5、伸缩槽；6、缓冲弹簧；7、六角旋柄；8、限位块；9、移动环；10、第一外螺纹连接部；11、插接孔；12、定位孔；13、弹簧卡销；14、限位滑轨；15、滑架；16、第二外螺纹连接部；17、第二内螺纹座。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0021]实施例一
[0022]由图1和图2给出，本技术提供如下技术方案：车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，包括安全帽本体1，安全帽本体1的顶部中心处设置有第一内螺纹座2，第一内螺纹座2的底部旋接固定有第一外螺纹连接部10，第一外螺纹连接部10固定在六角旋柄7的顶部中心处，第一外螺纹连接部10的中心处开设有插接孔11，插接孔11的内部插接固定有穿过第一内螺纹座2的安全帽终端本体3，将安全帽终端本体3插入到插接孔11的内部，在通过六角旋柄7将第一外螺纹连接部10旋接到第一内螺纹座2的内部，使安全帽终端本体3从第一内螺纹座2的顶端伸出，不仅保证了安全帽终端本体3固定的稳定性，而且安装拆卸方便，方便实现快速更换。
[0023]由图3给出，优选的，安全帽终端本体3的底部对称开设有定位孔12，插接孔11的内部对称安装有与定位孔12配合使用的弹簧卡销13，将安全帽终端本体3插入到插接孔11的内部，弹簧卡销13在弹性的作用下卡入到定位孔12的内部，可以起到对安全帽终端本体3的定位作用，以保证安全帽终端本体3安装的稳定性。
[0024]实施例二
[0025]实施例一中没有对安全帽终端本体3起到保护作用的结构，参照图2和图4，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，安全帽本体1的顶部位于第一内螺纹座2的四周开设有伸缩槽5，伸缩槽5的内部滑动连接有移动环9，移动环9的底部通过若干个缓冲弹簧6与
伸缩槽5的底部连接，移动环9的底部活动连接有防护罩4，伸缩槽5的底部对称安装有限位块8，通过设置的防护罩4，可以起到对安全帽终端本体3的保护作用，防止坠落物造成安全帽终端本体3损坏，大大提升使用的安全性。
[0026]优选的，伸缩槽5的内壁对称安装有限位滑轨14，移动环9通过滑架15滑动连接在限位滑轨14上，可以对移动环9的运动起到限位作用。
[0027]优选的，移动环9的顶部中心处开设有第二内螺纹座17，防护罩4通过底部的第二外螺纹连接部16旋接固定在第二内螺纹座17的内部，方便防护罩4的安装和拆卸。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，包括安全帽本体(1)，其特征在于：所述安全帽本体(1)的顶部中心处设置有第一内螺纹座(2)，所述第一内螺纹座(2)的底部旋接固定有第一外螺纹连接部(10)，所述第一外螺纹连接部(10)固定在六角旋柄(7)的顶部中心处，所述第一外螺纹连接部(10)的中心处开设有插接孔(11)，所述插接孔(11)的内部插接固定有穿过第一内螺纹座(2)的安全帽终端本体(3)。2.根据权利要求1所述的车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，其特征在于：所述安全帽终端本体(3)的底部对称开设有定位孔(12)，所述插接孔(11)的内部对称安装有与定位孔(12)配合使用的弹簧卡销(13)。3.根据权利要求1所述的车辆周界危险区域定位预警装置用安全帽终端定位装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽影，
申请(专利权)人：无锡市新锋物联智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：