一种双腔膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双腔膨胀水箱，属于汽车设备技术领域。其中，一种双腔膨胀水箱，设计了安装在侧板与隔温板上的隔膜槽，以及安装在隔膜槽之间，并且覆盖整个第一腔体与第二腔体横截面的隔膜，从而将第一腔体与第二腔体划分为上部的液氮腔室与下部的冷却液腔室，在温度上升时，液氮腔室内的液氮气化，使液氮腔室内的气压增大，对隔膜施加气压，使其膨胀，从而使冷却液腔室内的冷却液受压进入出水管，从而进入冷却系统中进行冷却，整个装置不需要施加动力，能耗为零，且直接受温度影响，灵敏度高，不需要依赖电力系统，在不通电的情况下也能保护电机与电池系统。护电机与电池系统。护电机与电池系统。

【技术实现步骤摘要】
一种双腔膨胀水箱


[0001]本技术属于汽车设备
，尤其是一种双腔膨胀水箱。

技术介绍

[0002]目前电动汽车在使用过程中，因相较传统汽车多了电池动力系统，所以需要两种不同种类的冷却液来为电池动力系统与电机系统提供冷却，现有的做法是将传统汽车的单腔膨胀水箱改为双腔膨胀水箱，在两个腔内添加不同种类与数量的冷却液，在电机与电池系统过热时利用水泵从膨胀箱内抽出冷却液进入冷却系统中为电池与电机降温，在冷却完成后再利用水泵将冷却液抽回膨胀箱中。
[0003]这种做法需要在设置于电机与电池系统处的温控感应装置发出过热信号后，才开始进行冷却处理，一旦温控感应装置失效或者是系统关机时，外界温度过高，也无法进行冷却，电力系统设备依赖性高，并且需要对水泵提供额外动力，增大了能耗。

技术实现思路

[0004]技术目的：提供一种双腔膨胀水箱，以解决现有技术存在的上述问题。
[0005]技术方案：一种双腔膨胀水箱，包括隔温板，固定连接所述隔温板两侧的第一腔体与第二腔体，固定连接所述第一腔体与第二腔体侧面的两块侧板，设置在所述侧板上的进水管，设置在所述侧板上、并且位于所述进水管下方的出水管，套接在所述进水管与出水管管口的水管接头，设置在所述第一腔体与第二腔体上表面的两个液氮阀，设置在所述第一腔体侧上表面的第一补水口，设置在所述第二腔体侧上表面的第二补水口，固定连接所述第一腔体与第二腔体下方的两个用于为膨胀水箱整体提供支撑力的固定座，设置在所述第一腔体与第二腔体内部的膨胀装置。
[0006]在进一步的实施例中，所述膨胀装置包括设置在所述侧板上半部分内壁上、以及设置在所述隔温板对应水平位置上的两个隔膜槽，固定连接在两个所述隔膜槽之间的用于隔绝膨胀气体与冷却液的隔膜，能够保证了冷却液不会与液氮混合，从而影响冷却效果。
[0007]在进一步的实施例中，所述隔膜上方设置为液氮腔室，所述隔膜下方设置为冷却液腔室，所述液氮腔室连通液氮阀，所述液氮腔室内部设置有用于调整液氮温度的温度补偿器，所述冷却液腔室连通第一补水口与第二补水口，能够使冷却液与液氮及时补充，保证了冷却的效果。
[0008]在进一步的实施例中，所述进水管位于所述侧板上的高度低于隔膜槽位于所述侧板上的高度，并且冷却液腔室内的冷却液最大液面深度不高于所述进水管位于所述侧板上的高度，能够防止进水管被阻塞，同时也能够保证进水管顺利流通冷却液回流至冷却液腔室内。
[0009]在进一步的实施例中，所述隔膜设置为隔绝液体流通，但不隔绝热传递，并且具有较大弹性的膨胀式隔膜，能够保证了第一腔体与第二腔体内的液氮腔室气化时对冷却液腔室提供足够的膨胀压力与负压。
[0010]在进一步的实施例中，所述水管接头包括套接在所述进水管与出水管上的补偿口，固定连接所述补偿口的阀门，固定连接睡熟阀门另一侧的第二补偿口，套接在所述第二补偿口上的拧紧旋钮，能够保证夹紧冷却系统的水管。
[0011]有益效果：一种双腔膨胀水箱，设计了安装在侧板与隔温板上的隔膜槽，以及安装在隔膜槽之间，并且覆盖整个第一腔体与第二腔体横截面的隔膜，从而将第一腔体与第二腔体划分为上部的液氮腔室与下部的冷却液腔室，在温度上升时，液氮腔室内的液氮气化，使液氮腔室内的气压增大，对隔膜施加气压，使其膨胀，从而使冷却液腔室内的冷却液受压进入出水管，从而进入冷却系统中进行冷却，整个装置不需要施加动力，能耗为零，且直接受温度影响，灵敏度高，不需要依赖电力系统，在不通电的情况下也能保护电机与电池系统。
附图说明
[0012]图1是本技术的外部结构示意图。
[0013]图2是本技术主视结构示意图。
[0014]图3是本技术侧视结构示意图。
[0015]图4是本技术的水管接头结构示意图。
[0016]附图标记为：液氮阀1、液氮腔室2、隔膜槽3、冷却液腔室4、第一腔体5、第二腔体6、隔温板7、隔膜8、第一补水口9、侧板10、进水管11、水管接头12、出水管13、固定座14、第二补水口15、阀门16、第一补偿口17、拧紧旋钮18、第二补偿口19、温度补偿器20。
具体实施方式
[0017]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0018]如图1至图3所示，一种双腔膨胀水箱由液氮阀1、液氮腔室2、隔膜槽3、冷却液腔室4、第一腔体5、第二腔体6、隔温板7、隔膜8、第一补水口9、侧板10、进水管11、水管接头12、出水管13、固定座14、第二补水口15、阀门16、第一补偿口17、拧紧旋钮18、第二补偿口19、温度补偿器20组成。
[0019]如图1至图3所示，一种双腔膨胀水箱包括隔温板7，分别设置在隔温板7两侧的第一腔体5与第二腔体6，固定连接在第一腔体5与第二腔体6一侧的侧板10，设置在侧板10与隔温板7同一水平高度上的隔膜8槽3，固定连接在隔膜8槽3之间的隔膜8，第一腔体5与第二腔体6内部、隔膜8上方设置为液氮腔室2，隔膜8下方设置为冷却液腔室4，侧板10上设置有出水管13与进水管11，并且进水管11设置在隔膜8槽3下方，第一腔体5与第二腔体6上表面设置有液氮阀1，液氮阀1连通液氮腔室2，液氮腔室2内部设置有温度补偿器20，第一腔体5与第二腔体6侧表面分别设置有第一补水口9与第二补水口15，第一补水口9与第二补水口15分别连通第一腔体5与第二腔体6内部的冷却液腔室4，进水管11与出水管13端部套接有水管接头12，水管接头12包括套机在出水口与进水口上的第一补偿口17，固定连接第一补偿口17的阀门16，固定连接阀门16的第二补偿口19，套接在第二补偿口19上的拧紧旋钮18，
第一腔体5与第二腔体6下方设置有固定座14。
[0020]作为一个优选方案，一般的双腔膨胀水箱需要依靠温度感应器来分辨是否需要对电机以及电池系统进行冷却，并且在使用时依靠水泵对膨胀水箱内的冷却液进行抽取与回流，极度依赖电力设备系统，并且无法在不通电的情况下使用，不能在特殊环境例如气温极高的地方有效保护电力及电池系统。本技术设计了隔膜8槽3与安装在隔膜8槽3之间的具备较大弹性的隔膜8，在温度升高时，在温度补偿器20的辅助作用下，调整液氮腔室2内的温度至液氮气化临界点以上，造成液氮气化，使液氮腔室2内的气压上升，对隔膜8行成压力，从而使隔膜8向冷却液室膨胀，造成冷却液向出水管13挤出，并通过水管接头12进入冷却系统中，在冷却完毕后，温度下降，在温度补偿器20的作用下，氮气重新液化，使气压降低，最终对隔膜8行成负压，使隔膜8向液氮腔室2发生弹性变化，最终在冷却液腔室4内行成负压，并对进水管11产生抽力，使冷却液回流。
[0021]本技术一种双腔膨胀水箱的工作原理如下：
[0022]在电动汽车的电机以及电池机组附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双腔膨胀水箱，其特征在于：包括隔温板，固定连接所述隔温板两侧的第一腔体与第二腔体，固定连接所述第一腔体与第二腔体侧面的两块侧板，设置在所述侧板上的进水管，设置在所述侧板上、并且位于所述进水管下方的出水管，套接在所述进水管与出水管管口的水管接头，设置在所述第一腔体与第二腔体上表面的两个液氮阀，设置在所述第一腔体侧上表面的第一补水口，设置在所述第二腔体侧上表面的第二补水口，固定连接所述第一腔体与第二腔体下方的两个用于为膨胀水箱整体提供支撑力的固定座，设置在所述第一腔体与第二腔体内部的膨胀装置。2.根据权利要求1所述的一种双腔膨胀水箱，其特征在于：所述膨胀装置包括设置在所述侧板上半部分内壁上、以及设置在所述隔温板对应水平位置上的两个隔膜槽，固定连接在两个所述隔膜槽之间的用于隔绝膨胀气体与冷却液的隔膜。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：强洪伟，强心桐，
申请(专利权)人：无锡灵桥机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：