本实用新型专利技术公开了一种车库停车定位装置，属于停车定位设备技术领域，包括定位装置主体，定位装置主体的两侧均安装有固定杆，固定杆的一侧安装有连接杆，连接杆上安装有固定块，固定块的底部安装有红外激光传感器，固定杆上安装有固定台，固定台的顶部安装有警报器，定位装置主体的顶部安装有多个支撑杆。本实用新型专利技术通过固定杆、连接杆、固定块、红外激光传感器、固定台和警报器的设置，停车时，通过红外激光传感器对车辆的位置感应，当车辆越位时会通过警报器对车主进行提醒，从而防止车辆越位，避免影响他人，通过支撑杆、固定板和防撞橡胶垫的设置，能够对车辆起到阻挡的作用，防止车辆与墙壁和其他车辆发生碰撞。车辆与墙壁和其他车辆发生碰撞。车辆与墙壁和其他车辆发生碰撞。
【技术实现步骤摘要】
一种车库停车定位装置
[0001]本技术涉及一种停车定位装置，特别是涉及一种车库停车定位装置，属于停车定位设备
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提高，机动车数量日益增长，停车场的规模和数量也相应地增加，但是受到场地的因素和驾驶技术的影响，在停车时容易发生车辆越过停车位的情况，而常用的定位装置不能起到警报的作用，无法给车主进行提醒，导致车辆停车越位影响他人的正常停车，同时在车辆越位时还会与墙壁或者其他车辆发生碰撞，造成车辆损伤，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
[0003]怎样研究出一种车库停车定位装置是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供一种车库停车定位装置。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种车库停车定位装置，包括定位装置主体，所述定位装置主体的两侧均安装有固定杆，所述固定杆的一侧安装有连接杆，所述连接杆上安装有固定块，所述固定块的底部安装有红外激光传感器，所述固定杆上安装有固定台，所述固定台的顶部安装有警报器，所述定位装置主体的顶部安装有多个支撑杆，所述支撑杆的一端安装有固定板，所述固定板的正面设置有防撞橡胶垫。
[0007]优选的，所述红外激光传感器为ZLDS200型传感器。
[0008]优选的，所述固定块的下方设置有防护套筒。
[0009]优选的，所述红外激光传感器位于所述防护套筒的内部。
[0010]优选的，所述防护套筒的两侧均安装有连接片，所述连接片的内部均设置有紧固螺栓。
[0011]优选的，所述固定块上开设有与所述紧固螺栓相互配合的螺纹孔。
[0012]优选的，所述防撞橡胶垫通过多个弹簧与所述固定板的一侧活动连接。
[0013]优选的，所述弹簧的四周设置有伸缩套筒。
[0014]优选的，所述固定杆的正面安装有导向板，所述导向板的一侧安装有多个光控感应灯。
[0015]优选的，所述导向板的一端为弧形。
[0016]本技术的有益技术效果：按照本技术的车库停车定位装置，通过固定杆、连接杆、固定块、红外激光传感器、固定台和警报器的设置，停车时，通过红外激光传感器对车辆的位置感应，当车辆越位时会通过警报器对车主进行提醒，从而防止车辆越位，避免影响他人，通过支撑杆、固定板和防撞橡胶垫的设置，能够对车辆起到阻挡的作用，防止车辆
与墙壁和其他车辆发生碰撞。
附图说明
[0017]图1为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的正视图；
[0018]图2为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的整体结构示意图；
[0019]图3为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的支撑杆结构示意图；
[0020]图4为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的防护套筒内部结构示意图；
[0021]图5为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的固定板右视结构示意图；
[0022]图6为按照本技术的车库停车定位装置的一优选实施例的导向板结构示意图。
[0023]图中：1
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定位装置主体，2
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固定杆，3
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连接杆，4
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固定块，5
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红外激光传感器，6
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固定台，7
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警报器，8
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支撑杆，9
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固定板，10
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防撞橡胶垫，11
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防护套筒，12
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连接片，13
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紧固螺栓，14
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螺纹孔，15
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弹簧，16
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伸缩套筒，17
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导向板，18
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光控感应灯。
具体实施方式
[0024]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0025]如图1
‑
图6所示，本实施例提供的车库停车定位装置，包括定位装置主体1，定位装置主体1的两侧均安装有固定杆2，固定杆2的一侧安装有连接杆3，连接杆3上安装有固定块4，固定块4的底部安装有红外激光传感器5，固定杆2上安装有固定台6，固定台6的顶部安装有警报器7，定位装置主体1的顶部安装有多个支撑杆8，支撑杆8的一端安装有固定板9，固定板9的正面设置有防撞橡胶垫10。通过固定杆2、连接杆3、固定块4、红外激光传感器5、固定台6和警报器7的设置，停车时，通过红外激光传感器5对车辆的位置感应，当车辆越位时会通过警报器7对车主进行提醒，从而防止车辆越位，避免影响他人，通过支撑杆8、固定板9和防撞橡胶垫10的设置，能够对车辆起到阻挡的作用，防止车辆与墙壁和其他车辆发生碰撞。
[0026]在本实施例中，如图1、图2和图4所示，红外激光传感器5为ZLDS200型传感器，固定块4的下方设置有防护套筒11，红外激光传感器5位于防护套筒11的内部。在固定块4的下方设置防护套筒11，通过将红外激光传感器5罩在内部，能够对其起到保护的作用，防止红外激光传感器5受到损坏。
[0027]在本实施例中，如图1、图4和图5所示，防护套筒11的两侧均安装有连接片12，连接片12的内部均设置有紧固螺栓13，固定块4上开设有与紧固螺栓13相互配合的螺纹孔14，防撞橡胶垫10通过多个弹簧15与固定板9的一侧活动连接。通过连接片12、紧固螺栓13和螺纹孔14的设置，将防护套筒11活动连接在固定块4的底部，当红外激光传感器5出现故障时，能够便于对防护套筒11进行拆卸，从而方便对红外激光传感器5维修，通过弹簧15的设置，能够使防撞橡胶垫10具有缓冲的作用，减少车辆的碰撞力度。
[0028]在本实施例中，如图1、图2和图6所示，弹簧15的四周设置有伸缩套筒16，固定杆2的正面安装有导向板17，导向板17的一侧安装有多个光控感应灯18，导向板17的一端为弧形。通过伸缩套筒16的设置，能够对弹簧15起到保护的作用，通过导向板17和光控感应灯18的设置，能够对车辆停车时提供导向的作用。
[0029]在本实施例中，如图1
‑
图6所示，本实施例提供的一种车库停车定位装置的工作过程如下：
[0030]步骤1：停车时，车主通过导向板17和光控感应灯18的导向指示，将车辆缓缓停入车库的停车位中，当车尾即将接触到停车位的末端时，红外激光传感器5通过扫描感应到车尾即将越位，则向警报器7传达信息，使警报器7进行警报，提醒车主车辆即将越位；
[0031]步骤2：当车辆的尾部接触到防撞橡胶垫10时，防撞橡胶垫10利用弹簧15的弹性进行缓冲，从而减缓车辆碰撞的力度，减轻车辆受到的碰撞损伤。
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车库停车定位装置，其特征在于，包括定位装置主体(1)，所述定位装置主体(1)的两侧均安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)的一侧安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)上安装有固定块(4)，所述固定块(4)的底部安装有红外激光传感器(5)，所述固定杆(2)上安装有固定台(6)，所述固定台(6)的顶部安装有警报器(7)，所述定位装置主体(1)的顶部安装有多个支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端安装有固定板(9)，所述固定板(9)的正面设置有防撞橡胶垫(10)。2.根据权利要求1所述的一种车库停车定位装置，其特征在于，所述红外激光传感器(5)为ZLDS200型传感器。3.根据权利要求1所述的一种车库停车定位装置，其特征在于，所述固定块(4)的下方设置有防护套筒(11)。4.根据权利要求3所述的一种车库停车定位装置，其特征在于，所述红外激光传感器(5)位于所述防护套筒(11)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹金柱，郭盼盼，余春雷，段孝坤，杨清，尹伟胜，
申请(专利权)人：安徽方圆停车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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