一种废气再循环混合器制造技术

本申请公开了一种废气再循环混合器，用于过滤废气混合物中的液体，本申请包括：混合器本体、过滤装置、EGR调节阀以及EGR阀底座；所述过滤装置分别与所述混合器本体及所述EGR阀底座连接，所述过滤装置用于截留废气中的水分；所述EGR阀底座与所述EGR调节阀连接，所述EGR调节阀用于将废气引入所述过滤装置中；所述混合器本体设有第一进气口和第一出气口，所述过滤装置设于所述第一进气口处，所述第一进气口与所述第一出气口相通，废气由所述EGR调节阀流入所述EGR阀底座，所述过滤装置将所述废气中的水分过滤掉，最后干燥的废气从第一进气口流入所述混合器本体中，废气与流入所述混合器本体中的其它气体混合后从所述第一出气口流出所述混合器本体。出所述混合器本体。出所述混合器本体。

【技术实现步骤摘要】
一种废气再循环混合器


[0001]本申请涉及发动机废气再利用
，具体涉及一种废气再循环混合器。

技术介绍

[0002]废气再循环(EGR，Exhaust Gas Recirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术。主要目的是为了降低排出气体中的氮氧化物(NO
x
)并在部分负荷时可提高燃料经济性。
[0003]目前采用EGR的天然气发动机，在混合器一侧布置有EGR入口和天然气入口，使得空气、天然气以及废气在混合器内进行混合，混合气随后通过进气接管进入到发动机各缸。而由于EGR废气中混合有大量冷凝水，在冬季尤其是极寒地区，冷凝水进入混合器后，受环境温度的影响会出现结冰现象，使混合器堵塞，进而导致发动机动力下降甚至停机熄火。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种废气再循环混合器，包括：
[0005]混合器本体、过滤装置、EGR调节阀以及EGR阀底座；
[0006]所述过滤装置分别与所述混合器本体及所述EGR阀底座连接，所述过滤装置用于截留废气中的水分；
[0007]所述EGR阀底座与所述EGR调节阀连接，所述EGR调节阀用于将废气引入所述过滤装置中；
[0008]所述混合器本体设有第一进气口和第一出气口，所述过滤装置设于所述第一进气口处，所述第一进气口与所述第一出气口相通，废气由所述EGR调节阀流入所述EGR阀底座，所述过滤装置将所述废气中的水分过滤掉，最后干燥的废气从第一进气口流入所述混合器本体中，废气与流入所述混合器本体中的其它气体混合后从所述第一出气口流出所述混合器本体。
[0009]可选的，所述过滤装置包括：
[0010]外壳、滤膜以及液体收集管，所述滤膜用于截留EGR废气中的水分；
[0011]所述外壳设有液体收集腔、出水口、EGR进气口以及EGR出气口，所述EGR进气口和所述EGR出气口相通，所述液体收集腔位于所述EGR进气口和所述EGR出气口底部；
[0012]所述滤膜设于所述EGR进气口和所述EGR出气口之间；
[0013]所述液体收集管与所述外壳连接，所述液体收集管位于所述液体收集腔的底部，由所述滤膜截留的水分流至所述液体收集腔中并通过所述出水口进入所述收集管。
[0014]可选的，所述滤膜为丝网状，所述滤膜内部设有支撑龙骨，所述支撑龙骨用于支撑所述滤膜。
[0015]可选的，所述EGR进气口与所述EGR阀底座上的气口相匹配。
[0016]可选的，所述EGR出气口与所述混合器本体的第一进气口相匹配。
[0017]可选的，所述滤膜置于所述外壳中时，所述滤膜的横截面大于所述EGR进气口和所
述EGR出气口。
[0018]可选的，所述滤膜为具有多微孔的膨化聚四氟乙烯PTFE滤膜。
[0019]可选的，所述滤膜与所述外壳为可拆卸连接。
[0020]可选的，所述液体收集管与发动机水路连接。
[0021]可选的，所述过滤装置与所述混合器本体和所述EGR阀底座为可拆卸连接。
[0022]从以上技术方案可以看出，本申请中通过过滤装置过滤掉EGR废气中混合着的大量冷凝水，过滤后干燥的废气进入混合器本体中与其它气体混合，能够避免冷凝水进入混合器本体中进而提升发动机的使用效果。
附图说明
[0023]图1为本申请中废气再循环混合器一个实施例结构示意图；
[0024]图2为本申请中过滤装置一个实施例结构示意图；
[0025]图3为申请中过滤装置另一实施例结构示意图。
具体实施方式
[0026]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0028]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的
技术实现思路
涵盖的范围内。
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]由于EGR废气中混合有大量冷凝水，在冬季尤其是极寒地区，冷凝水进入混合器后，受环境温度的影响会出现结冰现象，使混合器堵塞，进而导致发动机动力下降甚至停机熄火，基于此，本申请实施例提供了一种废气再循环混合器，用于过滤掉EGR废气中混合的冷凝水，提高发动机的使用效果。
[0032]请参阅图1至图2，本申请中废气再循环混合器的一个实施例包括：混合器本体1、过滤装置2、EGR调节阀3以及EGR阀底座4；
[0033]所述过滤装置2分别与所述混合器本体1及所述EGR阀底座4连接，所述过滤装置2用于截留废气中的水分；所述EGR阀底座4与所述EGR调节阀3连接，所述EGR调节阀3用于将废气引入所述过滤装置2中；所述混合器本体1设有第一进气口和第一出气口，所述过滤装置2设于所述第一进气口处，所述第一进气口与所述第一出气口相通，废气由所述EGR调节阀3流入所述EGR阀底座4，所述过滤装置2将所述废气中的水分过滤掉，最后干燥的废气从第一进气口流入所述混合器本体1中，废气与流入所述混合器本体1中的其它气体混合后从所述第一出气口流出所述混合器本体1。
[0034]废气再循环混合器是将废气和空气引入混合器中，进而降低发动机进气中氧含量，从而降低燃烧温度，减少氮氧化合物的排放，本申请实施例中，通过调节EGR调节阀3开度的大小能够控制EGR废气进入过滤装置2的速度，避免废气过多导致发动机功率下降，由于EGR废气中混合有冷凝水及悬浮颗粒，过滤装置2将EGR废气中的冷凝水及悬浮颗粒与气体进行分离，以使得干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废气再循环混合器，其特征在于，包括：混合器本体、过滤装置、EGR调节阀以及EGR阀底座；所述过滤装置分别与所述混合器本体及所述EGR阀底座连接，所述过滤装置用于截留废气中的水分；所述EGR阀底座与所述EGR调节阀连接，所述EGR调节阀用于将废气引入所述过滤装置中；所述混合器本体设有第一进气口和第一出气口，所述过滤装置设于所述第一进气口处，所述第一进气口与所述第一出气口相通，废气由所述EGR调节阀流入所述EGR阀底座，所述过滤装置将所述废气中的水分过滤掉，最后干燥的废气从第一进气口流入所述混合器本体中，废气与流入所述混合器本体中的其它气体混合后从所述第一出气口流出所述混合器本体。2.根据权利要求1所述的废气再循环混合器，其特征在于，所述过滤装置包括：外壳、滤膜以及液体收集管，所述滤膜用于截留EGR废气中的水分；所述外壳设有液体收集腔、出水口、EGR进气口以及EGR出气口，所述EGR进气口和所述EGR出气口相通，所述液体收集腔位于所述EGR进气口和所述EGR出气口底部；所述滤膜设于所述EGR进气口和所述EGR出气口之间；所述液体收集管与所述外壳连接，所述液体收集管位于所述液体收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鹏慧，莫宗华，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：