转子秤主轴密封结构制造技术

本申请涉及主轴密封的技术领域，尤其是涉及转子秤主轴密封结构，转子秤主轴密封结构，包括主轴和机壳，所述主轴转动设置在机壳内，所述机壳上设置有压盖，所述压盖上开设有用于供主轴穿出的轴孔，所述轴孔壁上开设有密封槽，所述压盖上设置有密封件，所述密封件位于密封槽内，所述密封件与主轴抵接。本申请具有加强主轴的密封效果，提高设备使用寿命的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
转子秤主轴密封结构


[0001]本申请涉及主轴密封的
，尤其是涉及转子秤主轴密封结构。

技术介绍

[0002]在水泥的生产制造过程中，需要使用煤磨转子称对煤粉进行称量后送至燃烧器，以便于对煤粉送入量进行控制。
[0003]相关技术中，转子秤主轴的密封结构是在主轴的一端设置多个骨架油封，在相邻的骨架油封之间加入润滑油，对主轴的端部进行油封，再在主轴上设置一个端盖对骨架油封进行密封。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为端盖为金属，不能与主轴抵接，端盖与主轴之间存在以一定的间隙，煤粉中的微细粉尘会通过间隙进入到骨架油封，降低了骨架油封的密封性能。

技术实现思路

[0005]为了加强主轴的密封效果，本申请提供转子秤主轴密封结构。
[0006]本申请提供的转子秤主轴密封结构采用如下的技术方案：
[0007]转子秤主轴密封结构，包括主轴和机壳，所述主轴转动设置在机壳内，所述机壳上设置有压盖，所述压盖上开设有用于供主轴穿出的轴孔，所述轴孔壁上开设有密封槽，所述压盖上设置有密封件，所述密封件位于密封槽内，所述密封件与主轴抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，将密封件固定在密封槽内，密封件与主轴抵接，实现对压盖与主轴之间间隙的密封，以便于减少煤粉中的微细粉尘通过间隙进入到骨架油封，对润滑油造成污染，提高了骨架油封的密封性能，提高设备的使用寿命。
[0009]可选的，所述密封件包括设置在压盖上的第一密封圈，所述第一密封圈位于密封槽内，所述第一密封圈的一端与主轴抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，将第一密封圈固定在密封槽内，通过第一密封圈与主轴的抵接，实现对主轴与压盖之间的间隙的密封。
[0011]可选的，所述第一密封圈包括固定部、连接部和密封部，所述固定部位于密封槽内，所述连接部的一端与固定部连接，另一端与密封部连接，所述密封部与主轴抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，将固定部固定在密封槽内，使密封部与主轴抵接，实现对主轴与压盖之间的间隙的密封。
[0013]可选的，所述密封部的横截面设置为弧形，所述密封部的一个弧形面与主轴抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，弧形的密封部增加了密封部与主轴的接触面积，有利于加强密封部的密封效果，并且密封圈具有一定的挠性，在密封部磨损后依然可以与主轴贴合，以便于加强密封部的密封效果。
[0015]可选的，所述连接部的两侧均设置有密封部。
[0016]通过采用上述技术方案，连接部两侧均设置有密封部，进一步的增加了密封部与
主轴的接触面积，以便于加强对主轴的密封效果。
[0017]可选的，所述连接部靠近主轴的一端设置有第二密封圈，所述第二密封圈与主轴抵接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过第二密封圈与主轴的抵接，形成多层密封，进一步的加强主轴与压盖之间的密封。
[0019]可选的，所述第二密封圈为O形圈，所述O形圈与主轴抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，O形圈结构简单，对于主轴具有良好的密封效果，便于跟换。
[0021]可选的，所述固定部的两侧均设置有凸起，所述密封槽的侧壁上开设有与凸起卡接配合的凹槽。
[0022]通过采用上述技术方案，将固定部的凸起卡接在凹槽内，以便于加强固定部的连接稳固性，减少密封件跟随主轴转动的可能。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]通过采用上述技术方案，将密封件固定在密封槽内，密封件与主轴抵接，实现对压盖与主轴之间间隙的密封，以便于减少煤粉中的微细粉尘通过间隙进入到骨架油封，对润滑油造成污染，提高了骨架油封的密封性能，提高设备的使用寿命；
[0025]弧形的密封部增加了密封部与主轴的接触面积，有利于加强密封部的密封效果，并且密封圈具有一定的挠性，在密封部磨损后依然可以与主轴贴合，以便于加强密封部的密封效果。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构剖视图。
[0027]图2是图1中A部分放大视图。
[0028]附图标记说明：1、主轴；2、机壳；3、压盖；4、轴孔；5、密封槽；6、第一密封圈；61、固定部；62、连接部；63、密封部；7、第二密封圈；8、凸起；9、凹槽；10、骨架油封；11、加油槽；12、放置槽。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开转子秤主轴密封结构。参照图1，转子秤主轴密封结构包括主轴1和机壳2，主轴1转动连接在机壳2内，机壳2内固定有两个骨架油封10，主轴1穿过两骨架油封10与骨架油封10的内壁抵接，两骨架油封10之间形成有加油槽11，向加油槽11内加入润滑油，以便于主轴1进行润滑以及油封，机壳2上固定有压盖3，压盖3的材质为钢板，压盖3螺栓连接在机壳2上，压盖3上开设有用于供主轴1穿出的轴孔4，主轴1与轴孔4壁之间有一定的间隙，轴孔4壁上开设有密封槽5，压盖3上设置有密封件，密封件位于密封槽5内，密封件与主轴1抵接。
[0031]通过密封件将压盖3与主轴1之间的间隙密封，以减少微细粉尘从压盖3与主轴1之间的间隙进入骨架油封10处，加强骨架油封10的密封性，减少对润滑油的污染，提高润滑以及油封效果，减少主轴1对骨架油封10的磨损，提高设备的使用寿命。
[0032]参照图2，密封件包括设置在压盖3上的第一密封圈6，第一密封圈6位于密封槽5内，第一密封圈6的一端与主轴1抵接。第一密封圈6包括固定部61、连接部62和密封部63，固定部61位于密封槽5内，连接部62的一端与固定部61连接，另一端与密封部63连接，固定部61与连接部62一体成型，固定部61与连接部62的材质均为尼龙；密封部63与主轴1抵接，固定部61的两侧均固定有多个凸起8，密封槽5的侧壁上开设有多个与凸起8卡接配合的凹槽9，将凸起8卡接在凹槽9内，以增加固定部61与密封槽5之间的连接稳固性。
[0033]参照图1和图2，密封部63的材质为具挠性的橡胶，密封部63粘接在连接部62的侧边。密封部63的横截面设置为弧形，密封部63的弧形面朝向主轴1外凸设置，密封部63的弧形面与主轴1抵接，连接部62的两侧均设置有密封部63，密封部63靠近主轴1的一侧涂设有聚四氟乙烯，以减少密封部63与主轴1之间的摩擦。弧形的密封部63增加了密封部63与主轴1之间的接触面积，以加强主轴1与压盖3之间的密封效果；密封部63的材质为具挠性的橡胶，密封部63粘接在连接部62的侧边，密封部63具有挠性，驱使密封部63与主轴1之间贴合，当密封部63磨损或者主轴1晃动时，挠性的密封部63可以驱使密封部63与主轴1的贴合，以便于加强对主轴1与压盖3之间的密封效果。
[0034]参照图1和图2，连接部62靠近主轴1的一端开设有放置槽12，连接部62上连接有第二密封圈7，第二密封圈7位于放置槽12内，第二密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转子秤主轴密封结构，其特征在于：包括主轴(1)和机壳(2)，所述主轴(1)转动设置在机壳(2)内，所述机壳(2)上设置有压盖(3)，所述压盖(3)上开设有用于供主轴(1)穿出的轴孔(4)，所述轴孔(4)壁上开设有密封槽(5)，所述压盖(3)上设置有密封件，所述密封件位于密封槽(5)内，所述密封件与主轴(1)抵接。2.根据权利要求1所述的转子秤主轴密封结构，其特征在于：所述密封件包括设置在压盖(3)上的第一密封圈(6)，所述第一密封圈(6)位于密封槽(5)内，所述第一密封圈(6)的一端与主轴(1)抵接。3.根据权利要求2所述的转子秤主轴密封结构，其特征在于：所述第一密封圈(6)包括固定部(61)、连接部(62)和密封部(63)，所述固定部(61)位于密封槽(5)内，所述连接部(62)的一端与固定部(61)连接，另一端与密封部(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖青勇，张开银，黄俊，
申请(专利权)人：四川宗盛特种水泥有限公司，
类型：新型
国别省市：