智能座舱系统的音源播放控制方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能座舱系统的音源播放控制方法、装置和系统，用于一种有效地解决了由于独立控制输出的方案容易导出车辆出现各种声音的情况，优化了车内车载扬声器的播放音源的播放情况杂乱的问题。方法部分包括：接收目标子系统发送的至少一个音源的音源信号，所述音源信号为用于输出至车载扬声器进行播放的音源信号；根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；根据所述各个音源的播放权限确定所述车载扬声器的当前播放音源；将所述当前播放音源对应的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。

【技术实现步骤摘要】
智能座舱系统的音源播放控制方法、装置和系统


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种系统智能座舱系统的音源播放控制方法、装置和系统。

技术介绍

[0002]在用车过程中，车内用户可以通过主驾系统实现导航、多媒体功能、收音机各种各样的功能，主驾系统通常结合中控屏幕实现上述功能，其中，上述各种各样的功能中，许多都有音频输出需求，如播放音乐、视频等内容。不仅如此，车辆还布置有其他系统，例如仪表系统，用于对相关数据进行播报、警告等，和布置于后座的娱乐系统，同样具有音频输出需求。
[0003]传统的方案中，上述各系统的音频输出时各自系统独立控制，可见，独立控制输出的方案容易导出车辆出现各种声音，容易干扰仪表系统等关键提示音的干扰且应用场景较为局限。因此，目前亟需一种针对多系统智能座舱更为合适、先进的音源输出控制方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种智能座舱系统的音源播放控制方法、装置和系统，用于一种有效地解决了由于独立控制输出的方案容易导出车辆出现各种声音的情况，优化了车内车载扬声器的播放音源的播放情况杂乱的问题。
[0005]第一方面，提供了一种智能座舱系统的音源播放控制方法，所述智能座舱系统包括不同的子系统，所述子系统包括主驾系统、数字仪表系统和具有音频输出需求的其他系统，所述方法包括：
[0006]接收目标子系统发送的至少一个音源的音源信号，所述音源信号为用于输出至车载扬声器进行播放的音源信号；
[0007]根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；
[0008]根据所述各个音源的播放权限确定所述车载扬声器的当前播放音源；
[0009]将所述当前播放音源对应的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。
[0010]进一步地，所述其他系统至少包括以下系统的一个或多个：副驾驶娱乐系统、左后座娱乐系统和右后座娱乐系统。
[0011]进一步地，所述根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限，包括：
[0012]若所述目标子系统为所述主驾系统和/或所述数字仪表系统，则确定所述车载扬声器的音源输出状态；
[0013]若所述车载扬声器的音源输出状态为有音源输出状态，则对所述车载扬声器输出的当前音源和所述至少一个音源中的各个音源进行仲裁处理，得到第一仲裁结果；
[0014]根据所述第一仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；
[0015]若所述车载扬声器的音源输出状态为无音源输出状态，则对所述至少一个音源中
的各个音源进行仲裁处理，得到第二仲裁结果；
[0016]根据所述第二仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限。
[0017]进一步地，所述根据所述第一仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限，包括：
[0018]若所述第一仲裁结果为打断所述当前音源，则拒绝所述车载扬声器播放所述当前音源，并允许所述车载扬声器播放所述至少一个音源中允许播放的音源；
[0019]若所述第一仲裁结果为保持所述当前音源，则允许所述车载扬声器保持播放所述当前音源，并拒绝所述车载扬声器播放所述至少一个音源中的各个音源；
[0020]所述第一仲裁结果为混音播放，则允许所述车载扬声器对所述当前音源和所述至少一个音源中允许播放的音源进行混音播放。
[0021]进一步地，若所述目标子系统为所述其他系统，则确定其他系统权限设置状态；
[0022]若其他系统权限设置状态处于开启状态时，则向所述主驾系统发送音源播放申请请求；
[0023]接收所述主驾系统根据所述音源播放请求反馈的授权指示信息；
[0024]若所述授权指示信息指示所述其他系统已获得授权，则在车辆的本上电周期内允许所述车载扬声器播放所述其他系统的音源；
[0025]若所述授权指示信息指示所述其他系统未获得授权，则在所述车辆的本上电周期内不允许所述车载扬声器播放所述其他系统的音源。
[0026]进一步地，若其他系统权限设置状态处于关闭时，则允许所述车载扬声器播放所述其他系统的音源。
[0027]进一步地，所述其他系统内置有耳机驱动模块，所述耳机驱动模块用于驱动与所述耳机驱动模块连接的耳机播放所述其他系统自身输出的音源。
[0028]第二方面，提供了一种智能座舱系统的音源播放控制装置，所述智能座舱系统包括多个子系统，所述多个子系统包括主驾系统、数字仪表系统和其他系统，所述音源播放装置包括：
[0029]接收模块，用于接收目标子系统发送的至少一个音源的音源信号，所述音源信号为用于输出至车载扬声器进行播放的音源信号；
[0030]第一确定模块，用于根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；
[0031]第二确定模块，用于根据所述各个音源的播放权限确定所述车载扬声器的当前播放音源；
[0032]输出模块，用于将所述当前播放音源对应的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。
[0033]第三方面，提供了一种智能座舱系统的音源播放装置，包括收发器、存储器、处理器，所述收发器用于接收目标子系统发送的至少一个音源的音源信号，所述音源信号为用于输出至车载扬声器进行播放的音源信号，所述处理器用于根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；根据所述各个音源的播放权限确定所述车载扬声器的当前播放音源；将所述当前播放音源对应的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。
[0034]第四方面，提供了一种音源播放控制系统，所述音源播放控制系统包括智能座舱系统和如第三方面所述的音源播放控制装置。
[0035]上述智能座舱系统的音源播放控制方法所实现的一个方案中，对车辆中用于输出至车载扬声器的各个音源进行了权限管理，智能座舱系统的各子系统并非独立控制，而是根据子系统的系统类型确定输出至车载扬声器的各个音源的播放权限，最后依据播放权限对车载扬声器的各个音源进行播放控制，从而对车载扬声器实时的播放音源进行相关控制，可见，本方案中，可有效地减少由于独立控制输出的方案容易导出车辆出现各种声音的情况，优化了车内车载扬声器的播放音源的播放情况杂乱的问题，提出了一种针对多系统智能座舱更为合适、先进的音源输出控制方案。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1是本专利技术中音源播放控制系统的一个系统架构示意图；
[0038]图2是本专利技术中音源播放控制系统的另一个系统架构示意图；
[0039]图3是本专利技术中音源播放控制系统的另一个系统架构示意图；
[0040]图4是本专利技术中智能座舱系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能座舱系统的音源播放控制方法，其特征在于，所述智能座舱系统包括不同的子系统，所述子系统包括主驾系统、数字仪表系统和具有音频输出需求的其他系统，所述方法包括：接收目标子系统发送的至少一个音源的音源信号，所述音源信号为用于输出至车载扬声器进行播放的音源信号；根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限；根据所述各个音源的播放权限确定所述车载扬声器的当前播放音源；将所述当前播放音源对应的音源信号输出至所述车载扬声器进行播放。2.如权利要求1所述的音源播放控制方法，其特征在于，所述其他系统至少包括以下系统的一个或多个：副驾驶娱乐系统、左后座娱乐系统和右后座娱乐系统。3.如权利要求2所述的音源播放控制方法，其特征在于，所述根据所述目标子系统的类型确定输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限，包括：若所述目标子系统为所述主驾系统和/或所述数字仪表系统，则确定所述车载扬声器的音源输出状态；若所述车载扬声器的音源输出状态为有音源输出状态，则对所述车载扬声器输出的当前音源和所述至少一个音源中的各个音源进行仲裁处理，得到第一仲裁结果；根据所述第一仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限。4.如权利要求3所述的音源播放控制方法，其特征在于，若所述车载扬声器的音源输出状态为无音源输出状态，则对所述至少一个音源中的各个音源进行仲裁处理，得到第二仲裁结果；根据所述第二仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限。5.如权利要求3或4所述的音源播放控制方法，其特征在于，所述根据所述第一仲裁结果得到输出至所述车载扬声器的各个音源的播放权限，包括：若所述第一仲裁结果为打断所述当前音源，则拒绝所述车载扬声器播放所述当前音源，并允许所述车载扬声器播放所述至少一个音源中允许播放的音源；若所述第一仲裁结果为保持所述当前音源，则允许所述车载扬声器保持播放所述当前音源，并拒绝所述车载扬声器播放所述至少一个音源中的各个音源；所述第一仲裁结果为混音播放，则允许所述车载扬声器对所述当前音源和所述至少一个音源中允许播放的音源进...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓贵中，张宗煜，冉光伟，蔡吉晨，陈孟丹，王敏，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：