一种折叠材积小的婴儿车车架制造技术

本发明专利技术揭露了一种折叠材积小的婴儿车车架，其包括前后延伸设置的底支架、前后间隔设置的前轮支架与后轮支架、连接于所述前轮支架下侧的前轮、连接于所述后轮支架下侧的后轮，所述前轮支架与后轮支架上侧均与所述底支架转动连接，在车架折叠过程中，所述前轮随着前轮支架往后旋转，所述后轮随着后轮支架往前旋转；从而在车架折叠后，前轮与后轮之间的间距变小，且底支架与前轮、后轮之间的上下距离也变小，如此，折叠后的车架整体上前后尺寸小，上下尺寸也小，从而折叠后的车架整体材积小，方便存放、携带。携带。携带。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠材积小的婴儿车车架


[0001]本专利技术涉及婴幼儿产品，尤其涉及一种折叠材积小的婴儿车车架。

技术介绍

[0002]婴儿车可用于供孩童坐、卧，父母或其他看护者推动婴儿车移动，如此，大大减少了抱孩童的负担。婴儿车一般包括可在展开状态与折叠状态之间转换的可折叠车架、用于将车架锁定于展开状态的锁定机构，且车架前下部连接有前轮，后下部连接有后轮，在车架处于展开状态下时，前、后轮支撑于地面，当不需要使用婴儿车时，先解锁锁定机构，再将车架折叠起来。
[0003]市面上有的婴儿车车架折叠后材积比较大，从而需要占用较大的空间，不方便存放、携带。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述缺点，提供一种折叠材积小的婴儿车车架，其折叠后材积小，便于存放、携带。
[0005]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种折叠材积小的婴儿车车架，其可在展开状态与折叠状态之间转换，所述车架包括前后延伸设置的底支架、前后间隔设置的前轮支架与后轮支架、连接于所述前轮支架下侧的前轮、连接于所述后轮支架下侧的后轮，所述前轮支架与后轮支架上侧均与所述底支架转动连接，在车架折叠过程中，所述前轮随着前轮支架往后旋转，所述后轮随着后轮支架往前旋转。
[0007]所述折叠材积小的婴儿车车架还包括联动装置、下侧与所述底支架枢接的前支架，所述联动装置与前支架、前轮支架、后轮支架连接，在车架折叠过程中，所述前支架往后下方旋转，所述联动装置受往后下方旋转的前支架的驱动而联动所述前轮支架往后旋转，并联动所述后轮支架往前旋转。
[0008]所述联动装置包括前联动机构，所述前联动机构一侧与前支架、前轮支架转动连接，另一侧与底支架相对转动连接并可相对底支架前后移动，所述前支架往后下方旋转时，所述前联动机构被驱动而联动前轮支架往后旋转。
[0009]所述前联动机构包括第一联动件、第二联动件、移动件，所述第一联动件前侧与前支架转动连接，所述第二联动件前侧与前轮支架转动连接，所述移动件可相对前后移动地连接于所述底支架，所述第一联动件与第二联动件后侧与所述移动件枢接。
[0010]所述联动装置还包括后联动机构，所述后联动机构前侧与前联动机构连接，后侧与后轮支架转动连接，所述前支架往后下方旋转时，所述后联动机构受前联动机构的带动而联动所述后轮支架与后轮往前旋转。
[0011]所述后联动机构包括一可相对底支架前后移动的第三联动件，所述第三联动件前侧与所述移动件连接，后侧与后轮支架转动连接。
[0012]所述第三联动件后侧通过第一枢轴与后轮支架转动连接，所述后轮支架上侧通过第二枢轴与底支架转动连接，在所述车架处于展开状态下时，所述第一枢轴位于第二枢轴上侧。
[0013]所述移动件可相对前后移动地设置于所述底支架内，所述底支架上设置有与所述第一联动件和第二联动件后侧对应的长孔。
[0014]所述长孔包括设置于所述底支架底壁的第二长孔，所述前轮支架后侧设置有凹槽，所述第二联动件后侧往上自所述第二长孔伸入底支架内与所述移动件枢接，前侧伸入所述凹槽内与前轮支架枢接。
[0015]所述第三联动件前侧可相对前后移动地设置于所述底支架内。
[0016]所述底支架包括一底管、前侧固定连接于所述底管后侧的后固定座，所述后轮支架上侧与后固定座转动连接；所述第三联动件前侧可相对前后移动地设置于所述底管内，所述后固定座上设置有前后贯通且与所述底管内部相通的容纳空间，所述后轮支架上侧至少部分位于所述容纳空间内，所述第三联动件后侧伸入该容纳空间内与后轮支架转动连接。
[0017]所述折叠材积小的婴儿车车架还包括上支架，所述上支架下侧与前支架上侧转动连接。
[0018]所述上支架被构造为，在所述车架处于折叠状态下时，所述上支架的前端与所述底支架的前端平齐或位于底支架的前端后侧，所述上支架的后端与所述底支架的后端平齐或位于底支架的后端。
[0019]所述车架还包括后支架，所述后支架上侧与所述上支架枢接，下侧与底支架枢接，所述上支架、后支架、前支架、底支架构成为一四连杆结构，且前支架与底支架的枢接处位于后支架与底支架枢接处的前侧。
[0020]所述后支架被构造为，在车架处于折叠状态下时，所述后支架的后端与所述底支架的后端平齐或位于底支架的后端前侧。
[0021]所述折叠材积小的婴儿车车架还包括座椅支撑件、座椅联动件，所述座椅联动件上侧与座椅支撑件枢接，下侧与后支架枢接，所述座椅支撑件还与前支架枢接。
[0022]所述座椅支撑件与前支架的连接处位于座椅支撑件与座椅联动件的连接处的前侧。
[0023]较佳的，所述座椅支撑件被设置为，在车架处于折叠状态下时，所述座椅支撑件的前端与所述底支架的前端平齐或位于底支架的前端后侧，所述座椅支撑件的后端与所述底支架的后端平齐或位于底支架的后端前侧。
[0024]所述后支架包括下连接件、下侧可相对上下移动地与所述下连接件连接的上连接件、设置于所述上连接件与下连接件之间的用于驱动上连接件往上移动的弹簧，所述下连接件与底支架枢接，所述上连接件与上支架枢接。
[0025]所述上连接件下侧伸入下连接件内，所述上连接件上套接有一外套，所述弹簧套设于上连接件上并位于所述外套内，且弹簧下端与下连接件上端抵靠，上端与外套内顶壁抵靠。
[0026]本专利技术的有益效果为：
[0027]本专利技术婴儿车车架的这种结构，使得其在折叠后，其前轮与后轮之间的间距变小，
且底支架与前轮、后轮之间的上下距离也变小，如此，折叠后的车架整体上前后尺寸小，上下尺寸也小，从而折叠后的车架整体材积小，占用空间小，便于存放、携带。
附图说明
[0028]图1为本专利技术婴儿车车架处于展开状态下的平面示意图；
[0029]图2为本专利技术婴儿车车架处于展开状态下的立体示意图；
[0030]图3为本专利技术婴儿车车架处于展开状态下的另一角度的立体示意图；
[0031]图4为本专利技术婴儿车车架处于折叠过程中的平面示意图；
[0032]图5为本专利技术婴儿车车架处于折叠过程中的立体示意图；
[0033]图6为本专利技术婴儿车车架处于折叠状态下的平面示意图；
[0034]图7为本专利技术婴儿车车架处于折叠状态下的立体示意图；
[0035]图8为根据图2中B部分的爆炸放大示意图；
[0036]图9为根据图1中A-A方向上的剖面放大示意图；
[0037]图10为根据图4中C-C方向上的剖面放大示意图；
[0038]图11为根据图4中D-D方向上的剖面放大示意图；
[0039]图12为根据图6中E-E方向上的剖面放大示意图；
[0040]图13为专利技术婴儿车车架的后支架的爆炸放大示意图；
[0041]图14为专利技术婴儿车车架的后支架的剖面放大示意图。
具体实施方式
[0042]如图1至7所示，本专利技术折叠材积小的婴儿车车架可在展开状态与折叠状态之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠材积小的婴儿车车架，其可在展开状态与折叠状态之间转换，其特征在于：所述车架包括前后延伸设置的底支架、前后间隔设置的前轮支架与后轮支架、连接于所述前轮支架下侧的前轮、连接于所述后轮支架下侧的后轮，所述前轮支架与后轮支架上侧均与所述底支架转动连接，在车架折叠过程中，所述前轮随着前轮支架往后旋转，所述后轮随着后轮支架往前旋转。2.根据权利要求1所述的折叠材积小的婴儿车车架，其特征在于：还包括联动装置、下侧与所述底支架枢接的前支架，所述联动装置与前支架、前轮支架、后轮支架连接，在车架折叠过程中，所述前支架往后下方旋转，所述联动装置受往后下方旋转的前支架的驱动而联动所述前轮支架往后旋转，并联动所述后轮支架往前旋转。3.根据权利要求2所述的折叠材积小的婴儿车车架，其特征在于：所述联动装置包括前联动机构，所述前联动机构一侧与前支架、前轮支架转动连接，另一侧与底支架相对转动连接并可相对底支架前后移动，所述前支架往后下方旋转时，所述前联动机构被驱动而联动前轮支架往后旋转。4.根据权利要求3所述的折叠材积小的婴儿车车架，其特征在于：所述前联动机构包括第一联动件、第二联动件、移动件，所述第一联动件前侧与前支架转动连接，所述第二联动件前侧与前轮支架转动连接，所述移动件可相对前后移动地连接于所述底支架，所述第一联动件与第二联动件后侧与所述移动件枢接。5.根据权利要求3或4所述的折叠材积小的婴儿车车架，其特征在于：所述联动装置还包括后联动机构，所述后联动机构前侧与前联动机构连接，后侧与后轮支架转动连接，所述前支架往后下方旋转时，所述后联动机构受前联动机构的带动而联动所述后轮支架与后轮往前旋转。6.根据权利要求5所述的折叠材积小的婴儿车车架，其特征在于：所述后联动机构包括一可相对底支架前后移动的第三联动件，所述第三联动件前侧与所述移动件连接，后侧与后轮支架转动连接；较佳的，所述第三联动件后侧通过第一枢轴与后轮支架转动连接，所述后轮支架上侧通过第二枢轴与底支架转动连接，在所述车架处于展开状态下时，所述第一枢轴位于第二枢轴上侧；较佳的，所述移动件可相对前后移动地设置于所述底支架内，所述底支架上设置有与所述第一联动件和第二联动件后侧对应的长孔；较佳的，所述长孔包括设置于所述底支架底壁的第二长孔，所述前轮支架后侧设置有凹槽，所述第二联动件后侧往上自所述第二长孔伸入底...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡茂华，
申请(专利权)人：九江市厚华科技有限公司，
类型：发明
国别省市：