一种背包车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种背包车，所述手柄固定杆的下表面固定连接有第一抽拉杆，所述第一抽拉杆远离折叠式手柄的一端滑动连接有第三抽拉杆，所述第三抽拉杆的侧表面设置有背包，所述背包的侧表面设置有背带，所述第三抽拉杆远离第一抽拉杆的一端设置有主固定套，所述主固定套的后表面设置有轮架旋转臂，所述轮架旋转臂的后表面活动连接有定位轴按钮。本实用新型专利技术，背包车在使用时，所有使用场景均无需占用双手，车只需要占用背包不到70mm厚度，便可容纳折叠后的车，通过对前后脚轮同时折叠收放，使用本结构折叠车可比目前已知的折叠车折叠后的厚度更薄，更容易携带，独特的快捷折叠机构，使得体积到最小。使得体积到最小。使得体积到最小。

【技术实现步骤摘要】
一种背包车


[0001]本技术涉及背包车领域，尤其涉及一种背包车。

技术介绍

[0002]儿童车，起源于欧洲，已有超过三百年以上的历史，但在中国出现只有十几年时间，而中国已经成为世界上最大的童车制造国，国外一些安全不合标准而被禁用的车型，却充斥着国内市场，随时威胁着宝宝的安全。截至2013年，市面上手推车大致可分为适合一般居家、外出长时间使用的豪华型(分全躺、半躺)以及强调轻适合经常外出的轻便型(又称伞车)两类。另有一种专门作用于户外，轮胎较大(如脚踏车可充气胎)可推动婴儿跑步之三轮车，为了方便人们携带儿童车出行，使其需要使用到背包车。
[0003]目前各类型车都无法真正的便携，也无法在不使用车时随时携带且解放使用者双手；目前大多数儿童车在折叠时长度较长且形状不规则，折叠携带只能人工拖拽，影响儿童车的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种背包车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种背包车，包括手柄固定杆，所述手柄固定杆的下表面固定连接有第一抽拉杆，所述第一抽拉杆远离折叠式手柄的一端滑动连接有第三抽拉杆，所述第三抽拉杆的侧表面设置有背包，所述背包的侧表面设置有背带；
[0006]所述第三抽拉杆远离第一抽拉杆的一端设置有主固定套，所述主固定套的后表面设置有轮架旋转臂，所述轮架旋转臂的后表面活动连接有定位轴按钮，所述主固定套的前表面设置有座板旋转臂，且座板旋转臂与定位轴按钮连接，所述座板旋转臂的侧表面活动连接哟底板折叠连接耳，所述座板旋转臂的上表面活动连接有座板，且座板与主固定套贴合连接；
[0007]所述轮架旋转臂的内部设置有复位弹簧，且复位弹簧与定位轴按钮连接，所述轮架旋转臂的前表面设置有定位轴，所述定位轴的内部螺纹连接有定位轴连接螺丝，且定位轴连接螺丝与定位轴按钮连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述座板的上表面设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有安全扶手，所述座板的后表面固定连接有背包固定挂钩。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述主固定套远离第三抽拉杆的一端设置有第二抽拉杆，所述第二抽拉杆远离主固定套的一端固定连接有脚踏固定座，所述脚踏固定座的下表面设置有前车轴，所述前车轴的前表面活动连接有前轮。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]前车轴的侧表面活动连接有脚踏板底板，所述脚踏板底板的下表面设有安装槽，所述安装槽的内部设置有脚踏板定位弹簧板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述前车轴的侧表面固定连接有安装板，所述安装板的侧表面设置有脚踏定位支杆，且脚踏定位支杆与脚踏板定位弹簧板连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述手柄固定杆的侧表面活动连接有折叠式手柄，所述折叠式手柄的内部固定连接有手柄内套。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述折叠式手柄的前表面嵌合连接有堵盖，所述手柄固定杆的内部固定连接有拉簧，且拉簧与手柄内套连接。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述轮架旋转臂的下表面固定连接有后轮架，所述后轮架的下表面活动连接有后转向轮。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、与现有技术相比，背包车在使用时，所有使用场景均无需占用双手，车只需要占用背包不到70mm厚度，便可容纳折叠后的车。
[0024]2、与现有技术相比，背包车，通过对前后脚轮同时折叠收放，使用本结构折叠车可比目前已知的折叠车折叠后的厚度更薄，更容易携带，独特的快捷折叠机构，使得体积到最小。
[0025]3、与现有技术相比，背包车，通过设置的背带，收纳起童车后，背包具有完全的使用功能，背包和小推车配合一起的时候，背包的背带可成为小推车的五点式安全带。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种背包车的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种背包车的部分结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的一种背包车的背包侧视结构示意图；
[0029]图4为本技术提出的一种背包车的整体折叠结构示意图；
[0030]图5为本技术提出的一种背包车的主固定套结构示意图；
[0031]图6为本技术提出的一种背包车的轮架旋转臂内部结构示意图；
[0032]图7为本技术提出的一种背包车的脚踏板底板仰视结构示意图；
[0033]图8为本技术提出的一种背包车的折叠式手柄内部结构示意图；
[0034]图9为本技术提出的一种背包车的折叠式手柄折叠结构示意图。
[0035]图例说明：
[0036]1、折叠式手柄；2、第一抽拉杆；3、背包；4、背带；5、安全扶手；6、座板；7、脚踏定位支杆；8、第二抽拉杆；9、脚踏板底板；10、前车轴；11、前轮；12、脚踏固定座；13、后转向轮；14、后轮架；15、第三抽拉杆；16、背包固定挂钩；17、主固定套；18、轮架旋转臂；19、定位轴按钮；20、座板旋转臂；21、底板折叠连接耳；22、堵盖；23、手柄内套；24、手柄固定杆；25、拉簧；26、脚踏板定位弹簧板；27、复位弹簧；28、定位轴；29、定位轴连接螺丝。
具体实施方式
[0037]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]参照图1
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9，本技术提供的一种背包车：包括手柄固定杆24，手柄固定杆24的下表面固定连接有第一抽拉杆2，第一抽拉杆2远离折叠式手柄1的一端滑动连接有第三抽拉杆15，利用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背包车，包括手柄固定杆(24)，其特征在于：所述手柄固定杆(24)的下表面固定连接有第一抽拉杆(2)，所述第一抽拉杆(2)远离折叠式手柄(1)的一端滑动连接有第三抽拉杆(15)，所述第三抽拉杆(15)的侧表面设置有背包(3)，所述背包(3)的侧表面设置有背带(4)；所述第三抽拉杆(15)远离第一抽拉杆(2)的一端设置有主固定套(17)，所述主固定套(17)的后表面设置有轮架旋转臂(18)，所述轮架旋转臂(18)的后表面活动连接有定位轴按钮(19)，所述主固定套(17)的前表面设置有座板旋转臂(20)，且座板旋转臂(20)与定位轴按钮(19)连接，所述座板旋转臂(20)的侧表面活动连接哟底板折叠连接耳(21)，所述座板旋转臂(20)的上表面活动连接有座板(6)，且座板(6)与主固定套(17)贴合连接；所述轮架旋转臂(18)的内部设置有复位弹簧(27)，且复位弹簧(27)与定位轴按钮(19)连接，所述轮架旋转臂(18)的前表面设置有定位轴(28)，所述定位轴(28)的内部螺纹连接有定位轴连接螺丝(29)，且定位轴连接螺丝(29)与定位轴按钮(19)连接。2.根据权利要求1所述的一种背包车，其特征在于：所述座板(6)的上表面设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有安全扶手(5)，所述座板(6)的后表面固定连接有背包固定挂钩(16)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭敏，
申请(专利权)人：北京智构奥普森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：