采用单种滑块的锁芯转子成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及用于注射成型的可移动的模型领域，具体为一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具。一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具，包括定模(1)，其特征是：还包括滑块(2)，定模(1)的中部设有型腔(11)，型腔(11)侧壁上设有至少两个贯通侧壁两侧的滑块孔(12)，每个滑块(2)包括一块底板(21)和至少两根滑杆(22)，两个滑块(2)以滑杆(22)的前端分别从型腔(11)的两侧穿入，两个滑块(2)上滑杆(22)的凹槽都朝向型腔(11)的中心轴线且沿型腔(11)的轴线方向互相对齐，滑杆(22)贯通型腔(11)侧壁，两个滑块(2)的滑杆(22)依次交错。本实用新型专利技术结构简单，成型质量高，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
采用单种滑块的锁芯转子成型模具


[0001]本技术涉及用于注射成型的可移动的模型领域，具体为一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具。

技术介绍

[0002]现有的汽车门锁芯转子结构主要包括钥匙插入和拔出通道和弹子运动通道，为了实现这种结构，要求模具必须有两个呈十字交错的两部分滑块，导致模具结构复杂，且两个滑块在模具成型时会发生相互碰撞，缩短了模具的寿命。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、成型质量高、使用寿命长的模具，本技术公开了一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具。
[0004]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：
[0005]一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具，包括定模，其特征是：还包括滑块，定模的中部设有型腔，型腔侧壁上设有至少两个贯通侧壁两侧的滑块孔，滑块共有两个，每个滑块包括一块底板和至少两根滑杆，滑杆通过后端垂直地固定在底板的前端面上，滑杆的侧面设有凹槽，两个滑块以滑杆的前端分别从型腔的两侧穿入，两个滑块上滑杆的凹槽都朝向型腔的中心轴线且沿型腔的轴线方向互相对齐，滑杆贯通型腔侧壁，两个滑块的滑杆依次交错。
[0006]所述的采用单种滑块的锁芯转子成型模具，其特征是：定模包括定模体、连杆和定位块，型腔设于定模体的中部，连杆的两端分别连接定模体的底端和定位块的顶端，定位块的外侧壁上设有定位槽。
[0007]本技术使用时，将定模固定，将两个滑块以滑杆的前端分别从型腔的两侧穿入，使两个滑块上滑杆的凹槽都朝向型腔的中心轴线，滑杆贯通型腔侧壁，并使两个滑块的滑杆依次交错，将滑块固定后，往型腔内浇铸，型腔构成锁芯转子的主体，各根滑杆构成弹子运动通道，各根滑杆的凹槽构成钥匙插拔通道。
[0008]本技术只要需要一种滑块成型，通过滑块上滑杆的凹槽形成钥匙插拔通道，省去了现有技术构成弹子插拔通道的滑块，又简化了滑块的结构，同时也提高了模具的寿命。
[0009]本技术具有如下有益效果：
[0010]1. 简化成型模具的种类和结构，减少成品中毛刺的产生，省去去毛刺工序。
[0011]2. 避免了模具钥匙通道成型滑块和弹子通道成型滑块的碰撞，提高了模具的寿命。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图，
[0013]图2是采用本技术浇铸的锁芯转子的结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下通过具体实施例进一步说明本技术。
[0015]实施例1
[0016]一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具，包括定模1和滑块2，如图1所示，具体结构是：
[0017]定模1的中部设有型腔11，型腔11侧壁上设有至少两个贯通侧壁两侧的滑块孔12，滑块2共有两个，每个滑块2包括一块底板21和至少两根滑杆22，滑杆22通过后端垂直地固定在底板21的前端面上，滑杆22的侧面设有凹槽，两个滑块2以滑杆22的前端分别从型腔11的两侧穿入，两个滑块2上滑杆22的凹槽都朝向型腔11的中心轴线且沿型腔11的轴线方向互相对齐，滑杆22贯通型腔11侧壁，两个滑块2的滑杆22依次交错。
[0018]本实施例中：定模1包括定模体13、连杆14和定位块15，型腔11设于定模体13的中部，连杆14的两端分别连接定模体13的底端和定位块15的顶端，定位块15的外侧壁上设有定位槽151。
[0019]本实施例使用时，将定模1固定，将两个滑块2以滑杆22的前端分别从型腔11的两侧穿入，使两个滑块2上滑杆22的凹槽都朝向型腔11的中心轴线，滑杆22贯通型腔11侧壁，并使两个滑块2的滑杆22依次交错，将滑块2固定后，往型腔11内浇铸，浇铸完成的锁芯转子3如图2所示，型腔11构成锁芯转子3的主体，各根滑杆22构成弹子运动通道31，即容纳锁芯弹子在钥匙齿片的作用下在其内部正常运动的结构，各根滑杆22的凹槽构成钥匙插拔通道32，即钥匙进入锁芯转子，并与弹子相互作用的结构。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用单种滑块的锁芯转子成型模具，包括定模(1)，其特征是：还包括滑块(2)，定模(1)的中部设有型腔(11)，型腔(11)侧壁上设有至少两个贯通侧壁两侧的滑块孔(12)，滑块(2)共有两个，每个滑块(2)包括一块底板(21)和至少两根滑杆(22)，滑杆(22)通过后端垂直地固定在底板(21)的前端面上，滑杆(22)的侧面设有凹槽，两个滑块(2)以滑杆(22)的前端分别从型腔(11)的两侧穿入，两个滑块(2)上滑杆(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金华，于得水，
申请(专利权)人：烟台霍富汽车锁有限公司，
类型：新型
国别省市：