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一种电动汽车制造技术

技术编号:31987977 阅读:20 留言:0更新日期:2022-01-20 02:13
本实用新型专利技术提出一种电动汽车,涉及新能源汽车技术领域。包括车本体,车本体内设置有彼此电性连接的电动机和动力电池,车本体上设置有风力发电组件和光能发电组件,风力发电组件和光能发电组件均与动力电池电性连接,具有续航时间长,使用适用性高的特点。使用适用性高的特点。使用适用性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车
,具体而言,涉及一种电动汽车。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。而电动汽车是其中最重要的组成部分。
[0004]在现有技术中,电动汽车中的动力来源主要还是对车辆本身实现电力的补充,即充电使得电动汽车的电池实现动力能量的蓄满,但是,这种方式还存在续航时间短,充电必须到有充电站的地方,才能实现电力的补充,不太方便;因此现有技术有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动汽车,其能够针对于现有技术的不足,提出解决方案,具有续航时间长,使用适用性高的特点。
[0006]本技术的实施例是这样实现的:
[0007]一种电动汽车,包括车本体,所述车本体内设置有彼此电性连接的电动机和动力电池,所述车本体上设置有风力发电组件和光能发电组件,所述风力发电组件和光能发电组件均与动力电池电性连接。
[0008]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述光能发电组件包括彼此连接的光伏板和电路调整模块,所述光伏板、电路调整模块和动力电池形成闭合回路。
[0009]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述风力发电组件包括风力箱体和内置于所述风力箱体中的风力发电机,所述风力发电机与所述动力电池电连接。
[0010]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述风力箱体包括过风舱,所述过风舱内置有所述风力发电机,所述过风舱的两端分别设置有进风口和出风口,所述进风口和出风口上均设置有通风板和防水结构。
[0011]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述防水结构包括百叶窗、排水孔和用于调节百叶窗开合的调节件,所述调节件延伸出所述风力箱体,所述排水孔设置于所述风力箱体的侧壁。
[0012]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述百叶窗的叶板上设置有密封条。
[0013]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述车本体包括三厢车体和两厢车体,所述三厢车体和两厢车体均包括车顶和前车舱,所述车顶上和所述前车舱内均设置有风力发电组件,所述前车舱的车盖上设置有光伏板。
[0014]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述三厢车体还包括尾箱盖,所述尾箱
盖上设置有光伏板。
[0015]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述风力箱体的顶面也设置有光伏板。
[0016]进一步地,在本技术的一些实施例中,上述车本体上设置有充电接口和放电接口,所述充电接口和放电接口均与所述动力电池电性连接。
[0017]本技术实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0018]效果一,续航时间长;本技术通过采用包括车本体,所述车本体内设置有彼此电性连接的电动机和动力电池,所述车本体上设置有风力发电组件和光能发电组件,所述风力发电组件和光能发电组件均与动力电池电性连接的技术方案;进一步地,上述车本体上设置有充电接口和放电接口,所述充电接口和放电接口均与所述动力电池电性连接。本技术在实际使用中,除了本身的充电接口可以为本身的动力电池,实现电能的补充之外,在行驶过程中,还可以利用光能发电组件和风能发电组件,进行光能转化电能和风能转化为电能,产生的电能均传输到车本体中的动力电池中,进行充电,实现电能的持续补充;另一方面也可以静止状态下,还可以继续实现光能转化为电能的操作(停车于室外);同理还可以在静止状态下,利用风能持续产生电能对动力电池进行充电(停车于室外,且天气具有持续的刮风)。因此,本技术不仅可以实现正常的外接充电,还可以实现光能和风能的转化充电,从而使得本技术的续航时间延长,提高使用者的体验。
[0019]效果二,使用适用性高;本技术通过设置动力电池和充电接口,可以实现正常的充电;同时,还可以利用行驶中的,光能和风能进行转化成电能,将该电能持续补充进动力电池内实现持续的续航;静止时,还可以继续利用光能和风能进行持续的补充电能,特别适用于一些充电不便的地区和地点,由于偏远地区的充电桩建设还不够完善,因此,电动汽车充电一直是难题,但是,光能和风能基本每个区域和地区都有,可以实现对动力电池的充电;另外,车本体上还设置有放电接口,在一些特定场合中,可以临时充电发电机来使用,为照明或者其他紧急事项提供电能的支持,从而提高本技术的实际使用的适用性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本技术实施例1的整体外部结构示意图;
[0022]图2为本技术实施例2的整体外部结构示意图;
[0023]图3为本技术实施例1或2的风力发电组件示意图;
[0024]图4为本技术实施例1或2风力箱体内部示意图;
[0025]图5为本技术实施例1或2风力发电组件设置位置示意图;
[0026]图6为本技术实施例1或2光能发电组件连接示意图;
[0027]图7为本技术实施例1或2工作原理示意图。
[0028]图标:1

车本体,2

风力发电组件,3

光能发电组件,4

光伏板,5

电路调整模块,6

动力电池,7

风力箱体,8

风力发电机,9

过风舱,10

通风板,11

防水结构,12

百叶窗,13

排水孔,14

调节件。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车,其特征在于,包括车本体,所述车本体内设置有彼此电性连接的电动机和动力电池,所述车本体上设置有风力发电组件和光能发电组件,所述风力发电组件和光能发电组件均与动力电池电性连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述光能发电组件包括彼此连接的光伏板和电路调整模块,所述光伏板、电路调整模块和动力电池形成闭合回路。3.根据权利要求2所述的电动汽车,其特征在于,所述风力发电组件包括风力箱体和内置于所述风力箱体中的风力发电机,所述风力发电机与所述动力电池电连接。4.根据权利要求3所述的电动汽车,其特征在于,所述风力箱体包括过风舱,所述过风舱内置有所述风力发电机,所述过风舱的两端分别设置有进风口和出风口,所述进风口和出风口上均设置有通风板和防水结构。5.根据权利要求4所述的电动汽车,其特征在于,所述防水结构包括百叶窗、...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉涛
申请(专利权)人:张玉涛
类型:新型
国别省市:

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