一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯，涉及汽车尾灯技术领域，所述灯板的底面靠近一侧边缘处设置有GPS固定框，所述GPS固定框的顶面开设有GPS容纳槽，所述GPS容纳槽的内部安装有GPS定位装置，当具有定位功能的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只需通过电源线连接GPS电源插槽，所安装在灯板上的GPS定位装置，便可发射信号进行定位，在GPS定位装置外面套设的GPS固定框，使得GPS定位装置得到了极大防护作用，避免了雨水的侵害，在GPS固定框开设的两个固定孔，让螺丝钉更方便进行固定住GPS固定框，继而固定GPS定位装置，这样即使当摩托三轮车在经过比较崎岖不平的路面时，也不会发生脱落，装置的稳定性得到了很大的提升。了很大的提升。了很大的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯


[0001]本技术涉及汽车尾灯
，尤其涉及一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯。

技术介绍

[0002]尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧。日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色。具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，夜间行驶，尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。
[0003]传统的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只能起到简单的照明和警示作用，且在工作时，电源接入也会不够稳定，不方便拆卸及维修，降低了摩托三轮车尾灯的实用性及工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中，传统的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只能起到简单的照明和警示作用，且在工作时，电源接入也会不够稳定，不方便拆卸及维修，降低了摩托三轮车尾灯的实用性及工作效率，而提出的一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯，包括灯板，所述灯板的底面靠近一侧边缘处设置有GPS固定框，所述GPS固定框的顶面开设有GPS容纳槽，所述GPS容纳槽的内部安装有GPS定位装置，所述GPS固定框的两侧边缘处均开设有固定孔，且两个固定孔的底面延伸至灯板的内部，两个所述固定孔的内部均螺纹连接有螺丝钉，所述GPS容纳槽的一侧外表面靠近中心处开设有GPS电源插槽，且GPS容纳槽的底面延伸至GPS定位装置的一侧外表面中心处。
[0006]优选的，所述灯板的顶面均等距贯穿设置有三个卡合圆槽。
[0007]优选的，三个所述卡合圆槽的内部均卡合连接有灯罩圈，所述灯罩圈的顶面固定连接有灯罩。
[0008]优选的，所述灯板的底面沿三个卡合圆槽的边缘处均固定连接有固定座，三个所述固定座的内部均开设有聚光壁，三个所述聚光壁的内部靠近底端的边缘处均固定连接有灯泡固定平衡座。
[0009]优选的，三个所述灯泡固定平衡座的内部靠近中心处均贯穿连接有输电轴，三个所述输电轴的一端均设置有灯泡，三个所述固定座的底部均固定连接有电源防护装置，三个所述电源防护装置的内部均开设有灯泡电源插槽，且三个灯泡电源插槽的底面延伸至三个输电轴的另一端。
[0010]优选的，所述灯板的顶面靠近四个拐角边缘处均开设有螺栓槽，四个所述螺栓槽
的内部均安装有螺栓，且四个螺栓均延伸贯穿至灯板的底面，四个所述螺栓的一端均套设有螺母。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术中，当具有定位功能的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只需通过电源线连接GPS电源插槽，所安装在灯板上的GPS定位装置，便可发射信号进行定位，在GPS定位装置外面套设的GPS固定框，使得GPS定位装置得到了极大防护作用，避免了雨水的侵害，在GPS固定框开设的两个固定孔，让螺丝钉更方便进行固定住GPS固定框，继而固定GPS定位装置，这样即使当摩托三轮车在经过比较崎岖不平的路面时，也不会发生脱落，装置的稳定性得到了很大的提升，除此之外，因为GPS定位装置安装在灯板的内侧，并不会影响整个摩托三轮车尾灯的美观，从而极大增加了摩托三轮车尾灯的实用性。
[0013]2、本技术中，当具有定位功能的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只需通过电源线连接灯泡电源插槽，所设置的卡合圆槽，更方便灯罩进行卡合在灯板上，防止灯泡受到损坏，固定座内部设置的聚光壁，使得灯泡的实用性得到了明显提升，而灯泡固定平衡座使得稳定性得到了很大提升，电源从灯泡电源插槽将电源通过输电轴传输至灯泡，起到照明警示等作用，电源防护装置极大增加了设备的安全性和实用性，最后通过螺栓和螺母将整个摩托三轮车尾灯固定在车尾，摩托三轮车尾灯在工作中得到了极大保障，不会轻易脱落，也方便拆卸。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯的主视立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯的后视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯的主视爆炸立体结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯的侧视爆炸立体结构示意图。
[0018]图例说明：1、灯板；2、灯罩；3、灯罩圈；4、卡合圆槽；5、聚光壁；6、灯泡；7、输电轴；8、灯泡固定平衡座；9、螺栓；10、螺栓槽；11、GPS定位装置；12、GPS固定框；13、螺丝钉；14、GPS容纳槽；15、固定孔；16、GPS电源插槽；17、螺母；18、固定座；19、电源防护装置；20、灯泡电源插槽。
具体实施方式
[0019]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本专利技术作进一步地详细说明。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯，
包括灯板1，灯板1的底面靠近一侧边缘处设置有GPS固定框12，GPS固定框12的顶面开设有GPS容纳槽14，GPS容纳槽14的内部安装有GPS定位装置11，GPS固定框12的两侧边缘处均开设有固定孔15，且两个固定孔15的底面延伸至灯板1的内部，两个固定孔15的内部均螺纹连接有螺丝钉13，GPS容纳槽14的一侧外表面靠近中心处开设有GPS电源插槽16，且GPS容纳槽14的底面延伸至GPS定位装置11的一侧外表面中心处。
[0022]其整个实施例1达到的效果为，当具有定位功能的摩托三轮车尾灯安装在摩托三轮车上时，只需通过电源线连接GPS电源插槽16，所安装在灯板1上的GPS定位装置11，便可发射信号进行定位，在GPS定位装置11外面套设的GPS固定框12，使得GPS定位装置11得到了极大防护作用，避免了雨水的侵害，在GPS固定框12开设的两个固定孔15，让螺丝钉13更方便进行固定住GPS固定框12，继而固定GPS定位装置11，这样即使当摩托三轮车在经过比较崎岖不平的路面时，也不会发生脱落，装置的稳定性得到了很大的提升，除此之外，因为GPS定位装置11安装在灯板1的内侧，并不会影响整个摩托三轮车尾灯的美观，从而极大增加了摩托三轮车尾灯的实用性。
[0023]实施例2，如图1
‑
4所示，灯板1的顶面均等距贯穿设置有三个卡合圆槽4，三个卡合圆槽4的内部均卡合连接有灯罩圈3，灯罩圈3的顶面固定连接有灯罩2，灯板1的底面沿三个卡合圆槽4的边缘处均固定连接有固定座18，三个固定座18的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位功能的摩托三轮车尾灯,包括灯板(1)，其特征在于：所述灯板(1)的底面靠近一侧边缘处设置有GPS固定框(12)，所述GPS固定框(12)的顶面开设有GPS容纳槽(14)，所述GPS容纳槽(14)的内部安装有GPS定位装置(11)，所述GPS固定框(12)的两侧边缘处均开设有固定孔(15)，且两个固定孔(15)的底面延伸至灯板(1)的内部，两个所述固定孔(15)的内部均螺纹连接有螺丝钉(13)，所述GPS容纳槽(14)的一侧外表面靠近中心处开设有GPS电源插槽(16)，且GPS容纳槽(14)的底面延伸至GPS定位装置(11)的一侧外表面中心处。2.根据权利要求1所述的具有定位功能的摩托三轮车尾灯，其特征在于：所述灯板(1)的顶面均等距贯穿设置有三个卡合圆槽(4)。3.根据权利要求2所述的具有定位功能的摩托三轮车尾灯，其特征在于：三个所述卡合圆槽(4)的内部均卡合连接有灯罩圈(3)，所述灯罩圈(3)的顶面固定连接有灯罩(2)。4.根据权利要求2所述的具有定位功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文杰，
申请(专利权)人：常州市鑫宝杰车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：