本实用新型专利技术提供一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置,包括灯主体、灯头、投射灯以及分散板，灯主体上方设置有灯头，灯头下方设置有投射灯，投射灯左右两侧设置有分散板，分散板与投射灯左右两侧连接，多个透光灯设置在投射灯下方，多个透光灯左右两侧设置有光源扩散板，光源扩散板与透光灯连接，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置投射灯，能够将大货车右侧视野照亮，使驾驶员可以观察车辆右侧情况，使得本实用新型专利技术更加实用，通过设置闪烁警示灯，车辆在右转时能够警示车辆或行人，提醒不要进入视觉盲区处，在实际使用的时候，更适合警示灯技术领域。更适合警示灯技术领域。更适合警示灯技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置
[0001]本技术属于警示灯
，特别涉及一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置。
技术介绍
[0002]所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同，但是，现如今的大货车在右转时，无法通过灯光来警示经过的车辆或者行人，因此，现在亟需一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，包括灯主体、灯头、投射灯以及分散板，所述灯主体上方设置有灯头，所述灯头下方设置有投射灯，所述投射灯左右两侧设置有分散板，所述分散板与投射灯左右两侧连接，多个所述透光灯设置在投射灯下方，多个所述透光灯左右两侧设置有光源扩散板，所述光源扩散板与透光灯连接，所述闪烁警示灯设置在透光灯下方，所述闪光体设置在闪烁警示灯下方，所述闪光体通过电线与闪光板连接，所述照射灯板设置在灯主体内部上方，所述照射灯板通过电线与投射灯连接，所述散热板设置在照射灯板下方左右两侧，所述散热板与灯主体内部固定连接，所述发光灯板设置在照射灯板下方，所述发光灯板通过电线与透光灯连接，所述闪烁灯板设置在发光灯板下方，所述闪烁灯板通过电线与闪烁警示灯连接，所述闪光板设置在闪烁灯板下方，所述闪光板通过电线与闪光体连接。
[0005]作为一优选的实施方式，多个所述磁吸胶板设置在灯主体背面中间，所述灯主体与磁吸胶板固定连接。
[0006]作为一优选的实施方式，所述发光灯板、闪烁灯板、闪光板下方均设置有一个隔板，所述隔板与灯主体内部固定连接。
[0007]作为一优选的实施方式，所述货车A柱外侧安装有灯主体，所述货车A 柱通过磁吸胶板与灯主体连接。
[0008]作为一优选的实施方式，所述灯头为圆形结构，所述透光灯为矩形结构，所述磁吸胶板为矩形结构，所述散热板为凹形结构，所述散热板的材料在实际挑选中选为一种铝合金。
[0009]作为一优选的实施方式，所述灯主体为圆柱形结构，所述灯主体外壳的材料在实际挑选中选为一种防锈铝，所述分散板的材料在实际挑选中选为一种硅酸盐玻璃，所述光
源扩散板的材料在实际挑选中选为一种光学玻璃，所述分散板和光源扩散板为曲形结构。
[0010]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置投射灯，能够将大货车右侧视野照亮，使驾驶员可以观察车辆右侧情况，使得本技术更加实用，通过设置闪烁警示灯，车辆在右转时能够警示车辆或行人，提醒不要进入视觉盲区处，在实际使用的时候，更适合警示灯
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置立体的结构示意图。
[0013]图2为本技术一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置后视的结构示意图。
[0014]图3为本技术一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置正面剖视的结构示意图。
[0015]图4为本技术一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置货车的右视结构示意图。
[0016]图中，1
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灯主体、2
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灯头、3
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投射灯、4
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分散板、5
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货车A柱、6
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光源扩散板、7
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透光灯、8
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闪烁警示灯、9
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闪光体、10
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磁吸胶板、11
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照射灯板、 12
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散热板、13
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发光灯板、14
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隔板、15
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闪烁灯板、16
‑
闪光板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，包括灯主体1、灯头2、投射灯3以及分散板4，灯主体1上方设置有灯头2，灯头2下方设置有投射灯3，投射灯3左右两侧设置有分散板4，分散板4与投射灯3左右两侧连接，多个透光灯7设置在投射灯3下方，多个透光灯7左右两侧设置有光源扩散板6，光源扩散板6与透光灯7连接，闪烁警示灯8设置在透光灯7下方，闪光体9设置在闪烁警示灯8 下方，闪光体9通过电线与闪光板16连接，照射灯板11设置在灯主体1内部上方，照射灯板11通过电线与投射灯3连接，散热板12设置在照射灯板 11下方左右两侧，散热板12与灯主体1内部固定连接，发光灯板13设置在照射灯板11下方，发光灯板13通过电线与透光灯7连接，闪烁灯板15设置在发光灯板13下方，闪烁灯板15通过电线与闪烁警示灯8连接，闪光板16 设置在闪烁灯板15下方，闪光板16通过电线与闪光体9连接，通过设置投射灯3，能够将货车右侧视觉盲区物体投射出，通过设置闪烁警示灯15，能够警示行人和车辆。
[0019]多个磁吸胶板10设置在灯主体1背面中间，灯主体1与磁吸胶板10固定连接，通过设置磁吸胶板10，能够让灯主体1与货车A柱连接更加稳定。
[0020]发光灯板13、闪烁灯板15、闪光板16下方均设置有一个隔板14，隔板 14与灯主体1内部固定连接，隔板14能够防止内部电路串流。
[0021]货车A柱5外侧安装有灯主体1，货车A柱5通过磁吸胶板10与灯主体 1连接，磁吸胶板10具有稳定性。
[0022]灯头2为圆形结构，透光灯7为矩形结构，磁吸胶板10为矩形结构，矩形结构的透光灯7照亮范围更广，散热板12为凹形结构，散热板12的材料在实际挑选中选为一种铝合金。
[0023]灯主体1为圆柱形结构，灯主体1外壳的材料在实际挑选中选为一种防锈铝，这种材料具有防锈性，分散板4的材料在实际挑选中选为一种硅酸盐玻璃，这种材料具有耐热性，光源扩散板6的材料在实际挑选中选为一种光学玻璃，这种材料本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大货车右转视觉盲区区域投射警示装置，包括：灯主体(1)、灯头(2)、投射灯(3)以及分散板(4)，其特征在于：所述灯主体(1)上方设置有灯头(2)，所述灯头(2)下方设置有投射灯(3)，所述投射灯(3)左右两侧设置有分散板(4)，所述分散板(4)与投射灯(3)左右两侧连接，多个透光灯(7)设置在投射灯(3)下方，多个所述透光灯(7)左右两侧设置有光源扩散板(6)，所述光源扩散板(6)与透光灯(7)连接，闪烁警示灯(8)设置在透光灯(7)下方，闪光体(9)设置在闪烁警示灯(8)下方，所述闪光体(9)通过电线与闪光板(16)连接，照射灯板(11)设置在灯主体(1)内部上方，所述照射灯板(11)通过电线与投射灯(3)连接，散热板(12)设置在照射灯板(11)下方左右两侧，所述散热板(12)与灯主体(1)内部固定连接，发光灯板(13)设置在照射灯板(11)下方，所述发光灯板(13)通过电线与透光灯(7)连接，所述闪烁灯板(15)设置在发光灯板(13)下方，所述闪烁灯板(15)通过电线与闪烁警示灯(8)连接，所述闪光板(16)设置在闪烁灯板(15)下方，所述闪光板(16)通过电线与闪光体(9)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宪彬，郭玉颖，乔晓田，何雨娴，李佳，李姝玥，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：
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